互联网的Web2.0时代已经濒临黄昏，Web3时代正在悄然到来。在Web3的潮头，涌现出了众多令人兴奋的项目。它们，有的曾经红极一时，但最终还是昙花一现；有的正在茁壮成长，积蓄力量，为推动互联网进入Web3时代而孜孜努力。
去年，AxieInfinity的火爆引发了全民“Playtoearn”热潮，以至于让Gamefi概念甚嚣尘上。今年，Stepn在加密熊市中逆势爆发，为市场添了一把火，它创造的“Movetoearn”模式迅速破圈，席卷全球。Axie和Stepn所创造的“Xtoearn”模式，正在率先推动着Web3走进大众用户的视野。
在“Xtoearn”模式中，用户拥有资产和数据的所有权，并可以通过贡献数据获得收益。这种模式与Web2有着天壤之别，也让用户真切感受到了Web3的魅力所在，成为了让互联网进入Web3时代的助推器。
NemoSwap融资信息疑似欺诈，参投机构表示未曾参与:金色财经报道，Sui生态DEX项目NemoSwap已经删除了曾在官方推特发布的融资信息。此前该项目曾表示，已完成由NodeVenture领投、Tally Capital、Pithia、Mythos、CryptoSlate、Olymp Capital、Signum Capital参投的300万美元种子轮融资。
被列为参投机构的CryptoSlate和Signum Capital发布警告，表示并未参与该项目的投资，并在推特上被NemoSwap拉黑。[2023/6/9 21:24:51]
“Xtoearn”模式存在致命缺陷？
尽管Axie和Stepn曾经如日中天，但是，Axie在去年达到鼎盛后逐步归于平静，Stepn在宣告清退大陆用户后亦陷入困境。很多人认为“Xtoearn”模式本质上是一种庞氏局，当入场的新用户的资金量不足以支付老用户的奖励时，自然就会崩塌或者回本遥遥无期。所以，他们认为，“Xtoearn”模式是不可持续的，必然会面临死亡螺旋，这是该类模式的致命缺陷。
Zksync era 主网 SyncDex 项目Rugpull 超37万美元:金色财经报道，据慢雾区情报，Zksync era 主网 SyncDex 项目于今天凌晨 3 点发生 rugpull，目前官方 Twitter 账号已被删除。共计 37 万美元的用户 stake 资金被转移到 SyncDex 合约创建地址 0x5aA713AEDe567e223A9502cC070FADEAc47fE194。
根据慢雾 MistTrack 团队跟进分析，目前资金已被兑换为 ETH 后跨链到了 BSC 链，后被兑换为 BNB 后转移到 Mexc 交易所；手续费来源同为 Mexc。慢雾安全团队将持续协助社区跟进此次 Rugpull 事件。
相关 BSC 链地址：0x71627b3b42e1671e2c4dcb7646cfe458402f9b97
0x9da26ad59e56c954cb5a1da2034aaeb08524d92e
0x514febf2db7fc903455eca33f8b08ab874e9021d[2023/4/13 14:01:08]
“Drivetoearn”打破死亡螺旋
OpenAI创始人与日本首相会面 考虑在日本建立办公室:金色财经报道，OpenAI的联合创始人兼首席执行官Sam Altman在与日本首相岸田文雄会面后表示，该公司正在考虑在日本设立办公室，并扩大日语服务。据报道，Altman与岸田文雄讨论了聊天机器人的潜力，以及如何减轻其带来的负面影响。此外，他们还谈到了如何解决风险，并使人工智能“尽可能地为人类带来好处”。[2023/4/10 13:54:37]
Drive2?是一个面向全球有车一族，通过贡献安全驾驶数据来获得奖励的web3.0汽车元宇宙生态应用项目。基于汽车市场及后市场、汽车数据、智能硬件等多个消费领域的价值传导,“Drivetoearn”模式完全可以打破“Xtoearn”模式的死亡螺旋。
Bitpanda推出以DeFi、元宇宙等为主题的四个加密指数:金色财经报道，加密投资平台 Bitpanda 推出了四个新的主题加密指数。?这些指数允许用户投资预设的加密投资组合，获得与DeFi、元宇宙、智能合约和基础设施主题相关的硬币和代币。指数会根据市场变化自动重新平衡。?
联合创始人兼首席执行官 Eric Demuth 在声明中称，通过 Bitpanda 加密指数，我们为客户提供了接触加密市场并开始投资加密的机会。现在，是时候采取明显的下一步行动了，这四个新的加密货币指数让人们有机会投资于他们热衷的领域。没有麻烦，无需不断研究新的加密货币项目，这只是一种让每个人都可以多样化其投资组合的简单方法。[2022/7/14 2:13:31]
首先，汽车持有量和汽车销售数量大。据市场数据分析机构Hedges&Company的估算，现在全球汽车约有14.46亿辆，根据普华永道Autofacts预测，全球汽车行业从中长期来看，仍将保持稳定发展态势，预计至2024年全球汽车产量将达到10,805万辆，全球汽车销量持续增长。当然，仅看这个数据似乎难以和全球跑步人数进行对比，但是如果将“Drivetoearn”同样支持的电动车、自行车也算在内，完全可以匹敌甚至超越全球跑步的人群。
其次，汽车后市场规模大。汽车后市场是支撑“Drivetoearn”模式价值的关键。麦肯锡权威报告分析指出，全球汽车后市场目前的市场体量是8000亿欧元，每年经历3个点的增长，到2030年将达到1.2万亿欧元，折合人民币近10万亿元。由此可见，全球汽车后市场规模庞大。
Drive2在积累大量初始用户后，可向汽车后市场发展，如保险、保养、智能驾驶等。以保险、保养为例，这是汽车持有者必须要花费的开支，如果Drive2能引入合作伙伴并给予Drive2用户一定折扣，用户买单是顺利成章顺理成章的事情。对于合作伙伴而言，以一定的折扣获得海量用户，也是求之不得的事情。因此，这是一个双赢的合作。本质而言，是将原本就有进行的汽车后市场消费定向输出给了合作伙伴，同时给予Drive2用户一定的优惠。
再次，汽车数据具有重要价值。汽车数据不同于游戏数据和跑步数据，“衣食住行”这四大人类需求中的“出行”数据具有重要的商业价值。这部分价值可以变成项目利润，回馈给Drive2用户。
最后，汽车智能硬件。智能驾驶是汽车驾驶的未来趋势，未来可以远程控制汽车空调、灯光甚至自动驾驶。因此，未来市场对汽车智能硬件的需求会原来越大。Drive2在后期推出的智能硬件OBD，将会带来丰厚的利润。
总体而言，场外盈利能力是打破死亡螺旋的根本要素，Drive2在汽车产业的多个盈利点会为生态带来持续的丰厚利润，会使得项目聚集一批长期消费人群，形成正向的良性循环，从而打破死亡螺旋并获得长期价值。
Drive2基础玩法
新用户初次加入可免费获得一辆NFT汽车，即可零门槛地赚取DTT通证。这一举措和其他进场就需要购买NFT的项目相比，大大降低了加入条件，更易于用户接受并体验。试想一下，对于车主而言，无需任何成本，只需要下载APP，开车时点开，即可赚取收入，何乐而不为呢？
在Drive2中，玩家首先需求根据实际的驾车强度选择合适自己的NFT类型，Drive2中有四款不同的NFT汽车，每一款类型都具有不同属性，如下图所示：
玩家可以通过燃烧DTT和DMT来提升他们的汽车等级，等级越高可以获得更多奖励。玩家还可以购买配件装入汽车插槽来提升汽车性能，性能和获得的奖励数也存在关联。
同时，玩家还可以对汽车进行繁殖，通过出售新车进行获利。此外，还有团队模式、拉力赛、任务等更多精彩玩法。
结语
当前，加密市场熊市漫漫，明星项目Stepn退出中国。在这样的大环境下，Drive2是一个难得的“Drivetoearn”项目。而且最重要的是，Drive2所在的汽车产业是一个极为庞大的市场，远胜于跑鞋和游戏。同时，Drive2团队成员在汽车领域深耕多年，拥有丰富的经验，有能力将Drive2带向辉煌。
如果你没有来得及穿上”鞋”，那么请别再错过这辆“车”！
来源：金色财经
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