往后若干年当我们再回忆起这轮牛市时，我相信很多事件会在我们的脑海里留下深刻的记忆：312、519，再加上昨天的124，这几场大暴跌肯定是必不可少的。
对于昨天的暴跌，网上有人认为是由于某大所故意插针直接导致的，不管是不是真的如此，我认为在牛市下半场，市场情绪被这样消耗是一件非常危险的事，我们得警惕起来。
除了插针这个争议很大的理由，另外几个近期发生在传统金融市场上的事件倒是板上钉钉，无法否认的。
Bitfinex上线WhiteBIT Token（WBT），6月1日开放交易:5月31日消息，据官方公告，Bitfinex宣布将上线WhiteBIT交易所原生代币WBT。Bitfinex计划于UTC时间5月30日中午12点左右开放WhiteBIT Token（WBT）充值。WBT交易将于UTC时间6月1日10点左右开放，提供USD和USDT交易对。[2023/5/31 11:50:18]
12月3日，恒大地产发布公告称无法偿还2.6亿美元债务，正式在国际资本市场违约。而2.6亿美元债务还不到恒大债务的0.5%，由此可知恒大现在的状况。对此，广东省政府已经正式进驻恒大，处理相关问题。
BRC-20代币Ordi短线突破10美元，市值突破两亿美元:金色财经报道，数据显示，比特币铭文代币Ordi短线突破10美元，现报9.6美元，24小时涨幅103.6%，当前持币地址5197个，市值突破两亿美元。
此外，BRC-20相关代币目前约为12647种，总市值约为2.7亿美元，Ordi当前市值占BRC-20总市值50%以上。
据悉，BRC-20协议是直接写到比特币网络上，以聪为载体，用Ordinal Inscriptions的JSON数据部署、铸造和转移代币。Ordi是第一个比特币铭文代币，总供应量为2100万枚。[2023/5/6 14:46:40]
同日，在美国上市的滴滴，即将从美国退市，据传希望转赴香港上市。但即便是在看起来稍微容易的香港上市也不是说上就随便上的，因此滴滴的前途相当堪忧。
交通运输部印发《基于区块链的进口干散货进出港业务电子平台建设指南》:金色财经报道，近日，交通运输部印发了《基于区块链的进口干散货进出港业务电子平台建设指南》，提出了平台建设要求，明确了提单信息、进口舱单信息、提货单信息等上链的数据格式、交互要求等，推动港航企业加强协调联动，加快平台应用和数据共享，促进航运数字化转型。《指南》的出台，在已实现的集装箱运输区块链技术应用基础上，进一步拓展应用范围和场景，指导规范区块链在大宗散货运输中的应用，加快航运数字化转型，提升水路运输服务水平。（中国水运网）[2022/6/16 4:32:32]
还是同日，美国宣布新规，要求在美上市的中概股交出相关商业数据，否则就要求退市。消息一出，中概股被血洗，其中百度、阿里的跌幅超过了10%。
这些事件都在严重影响中国企业在海外的声誉，同时也在严重影响海外投资者对中国公司的信心并有可能将这种影响扩散至整个美国的金融市场。
就当下美股的整体走势而言，泡沫累积到现在已经相当大了，市场里的投机情绪相当严重。资金因为在高度投机，因此不会太注重基本面，而会特别注重消息面。投资者对消息面会变得异常敏感，一旦有任何风吹草动，资金马上会大迁移。
中概股被血洗就是典型，我相信这只是开始，市场情绪还会逐步传导到其它板块，乃至整个美股。
上面这些近期发生在传统金融市场的动荡，加上美联储态度的转向和新冠变异病的影响都在逐步侵蚀市场的信心，加剧投资者对整体金融风险的担忧从而改变投资者的根本情绪。一旦这种根本情绪发生改变，至少在短期内，机构投资者是很有可能逐步从风险资产撤出的。
近期马斯克不断抛售自家股票，巴菲特手持创纪录的巨额现金都是种种迹象。这些敏感的投资者都在做好防备措施，以应对可能到来的风险。
我在前面的文章中曾经提到，现在加密资产的走势越来越和美股相关，表现得越来越像风险资产而非避险资产。
因此一旦机构投资者逐步从美股撤出，随之而来的很有可能就是从加密资产市场撤出。
这种情绪反转带来的市场走势的反转将有可能是根本的，远远比交易所插针对整个大市的影响要大得多，持续的时间也会比交易所插针带来的持续时间长。
这才是我们要更加关注的根本要素。
对此我们要做好准备，短期内不能过于乐观，市场有可能还会下探。
来源：金色财经
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