中本聪认为，随着时间的推移，比特币的交易手续费将取代区块挖矿奖励。
比特币交易费用会成为节点的主要补偿吗？（图片来自网络）
减半后，比特币矿工将不得不收取更多的手续费，才能继续获利。一些区块链专家认为，比特币的挖矿难度将在减半后下降。2020年5月中旬左右的某个时候，作为比特币挖矿奖励而发行的比特币数量将减少一半。这种被称为“减半”的事件，已被硬编码到比特币的协议中，大约每四年执行一次。它将一直持续到2140年，也就是最后一个比特币被挖完的那一年。过去，比特币挖矿奖励的减半与比特币价格的上涨有很多关系-许多人认为这也会在5月发生。一些人，例如TopMonks Blockchain Studio的比特币和以太坊分析师JosefTětek；Kraken业务发展总监Dan Held包括比特币的创建者中本聪（Satoshi Nakomoto）表示，将比特币减半可能会使网络的使用成本更高。中本聪关于手续费和区块奖励愿景
DivInc推出区块链加速器计划，将为10家初创公司提供1万美元种子资金:金色财经报道，总部位于奥斯汀的创业加速器 DivInc 宣布推出区块链加速器计划，最多 10 家公司将能参与其为期 12 周的计划，该计划将从 9 月持续到 11 月，每家公司将在完成后获得 1 万美元的种子资金。区块链初创公司创始人可在 DivInc 的网站上申请。[2023/4/20 14:16:40]
“在几十年后，当区块奖励变得太少时，交易费将成为对比特币节点的主要补偿。我敢肯定，在20年后，比特币的交易量要么巨大无比要么不存在。”中本聪曾在BitcoinTalk论坛上说。换句话说，如果网络没有失败，则替换挖矿奖励的转账手续费用将增加。粗略的理论是，随着比特币挖矿奖励的减少，比特币矿工将不得不收取更多的转账手续费才能继续获利。他们本身无法选择费用，但是他们可能只会处理费用较高的交易，从而导致比特币的价格随时间上涨。根据Tětek的资料，在Hacker Noon上查看下表。他模拟了九年后可能发生的情况，即2028年5月，当每日的区块挖矿奖励降至225个比特币时。这是一张简单的表格（他假设每日交易量不变，为300,000）。但他预测交易费用可能会随着挖矿奖励的百分比而增加。
机构：2030 年汽车元宇宙市场将达到 165 亿美元:金色财经报道，根据MarketsandMarkets的调查，到2030年，汽车元宇宙市场将达到165亿美元。根据这些统计数据，部分汽车公司将经由不断改变现有的生产线，来生产智能汽车。另外，行业专家表示，汽车想要实现成为元宇宙入口的愿景，座舱的智能化程度尤为关键。[2023/1/3 22:23:17]
交易手续费用可能会随着比特币挖矿奖励的百分比而增加（来源：Hacker Noon）
巴菲特弟子价值投资者Mohnish Pabrai：加密投资最终将是一个“零”:金色财经消息，巴菲特的弟子价值投资者Mohnish Pabrai表示，加密投资最终将是一个“零”。与巴菲特观点相似。[2022/6/20 4:39:25]
Kraken的Dan Held表示同意。“随着通货膨胀率趋于零，矿工将越来越多地仅从交易手续费中获得收入，”他在5月的文章中写道。他补充说：“随着比特币价格的上涨，区块奖励的价值也将随之增加，这激励了矿工将更多的算力带入矿场。”当然其他区块链专家对此提出了质疑。Castle Island Ventures的合伙人Nic Carter对此表示：“比特币矿工尚未表现出对指定交易收费的能力。” 他说，更有可能发生的事情是挖矿难度将下降：“如果比特币矿工拒绝处理低价交易，仅仅表示新矿工进入并处理这些交易的市场机会，”他说，“因为着实际上没有设置新矿工进入比特币挖矿的障碍。”Arcane Assets首席投资官埃里克·沃尔（Eric Wall）也对该想法表示怀疑。他对此表示：“矿工们不能真正拒绝交易，因为费用太低，因为这是一个未经许可的系统。”他说：“矿工必须始终承担所有可能的交易。”最好的情况是，其他一些矿工会接手这些交易，并自己收取大笔奖励。比特币减半：进退两难关于比特币减半事件的猜测和言论没有达到目标-人们已经知道它已经有十多年了，并不希望有任何惊喜。他说：“从长期的基本观点来看，市场几乎没有理由突然开始对比特币产生不同的定价。”他认为，对比特币供需关系变化的关注具有误导性。具有讽刺意味的是，在这些对话中，需求方面的变化可能远大于供给方面的变化，但讽刺地是，幸福的一面被忽视。市场的需求是我们永远无法准确预测的。”他说。
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