在比特币上反复无常的Elon Musk（埃隆·马斯克），不仅让加密投资者感到恼火，也让特斯拉（NASDAQ:TSLA ）的会计师们感到头疼不已。
今年一季度，特斯拉宣布购入价值?15 亿美元的比特币，并将其计入资产负债表。特斯拉的入场，也将比特币推至约?65000?美元的历史高位。但是，随着马斯克在推特上大肆宣称比特币污染过度不环保，不符合特斯拉的?ESG（环境、社会及公司治理）要求，比特币价格暴跌，一度跌下?30000美元。
“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧，特别是煤炭，它的排放量是所有燃料中最严重的。”马斯克如是说。
新的欧盟数据法案不会将智能合约定为非法:金色财经报道，欧盟委员会的一位发言人表示，新的欧盟数据法案不会将智能合约定为非法，这消除了加密行业对扼杀区块链创新的担忧。该委员会于2022 年提出了该法案，此前业界担心，目前正在审议的欧盟法案《数据法案》强加了不可行的要求，即智能合约应能承受操纵、安全重置和控制访问，发言人补充称，尽管新规定将涵盖软件，例如自动执行合同（在数据共享的背景下），但对智能合约软件的供应商来说应该不会有问题。[2023/6/21 21:50:39]
但对特斯拉来说，更大的风险是：比特币在资产负债表上的性质将对公司的账目产生减值影响，迫使其进行减记并削减几个季度的利润——而对特斯拉来说，原有利润本就不佳，如今可能再次雪上加霜。
Gnosis Chain推出Hashi以增强桥接传输安全性:金色财经报道，Gnosis Chain的生态系统团队Gnosis Builders宣布推出Hashi，通过聚合桥接标准来增强桥接安全性，Gnosis Chain是一个完整的EVM（以太坊虚拟机）第1层区块链，优先考虑去中心化和安全性。许多项目已经致力于整合Hashi，包括Succinct Labs、DendrETH、ZK Collective、Connext、Celer、LayerZero、Axiom、Wormhole和LI.FI。[2023/3/31 13:36:15]
（Odaily星球日报注：所谓资产减值，即指因资产的账面价值高于其可收回金额而造成的损失，在利润表中核算，直接影响当期利润。）
数据：7月OpenSea以太坊链上NFT美元交易额或下跌25%，但用户量和交易量均反弹:金色财经报道，根据链上分析平台Dune Analytics数据显示，7月迄今为止，以太坊NFT美元交易量价值超过4.95亿美元，而6月份为6.95亿美元，环比下降了29%。如果按最近日均交易趋势继续下去，OpenSea可能会以约5.3亿美元的以太坊交易额结束本月，环比下降近24%。不过，7月份在OpenSea上NFT的用户数量略有增加，独立交易者数量已从6月的近393,000人小幅上升至400,000多人。此外，OpenSea 在以太坊区块链上售出的NFT数量约有161万枚，而整个6月为154万枚。[2022/7/30 2:47:30]
根据特斯拉上个季度的财报显示，该公司从比特币的收益和碳排放权交易中获得了更多的利润，而不是出售汽车。尽管如此，该公司仍然只录得1500万美元的税前利润，同时还有2800万美元的减值费用。
持有1万个比特币的BTC地址数量已飙升至100个:金色财经报道，Glassnode分析机构报告称，持有10,000个比特币的BTC地址数量已飙升至100 个。截至发稿时，按照比特币兑美元的汇率，10,000BTC 价值213,313,000美元。与此同时，由于过去两周持有 10 至 10,000 个比特币的钱包数量激增，鲸鱼一直在积极购买比特币。至于包含 10,000 BTC 及以上的地址，其数量自今年 2 月以来有所增加。[2022/6/27 1:32:46]
（Odaily星球日报注：上个季度，特斯拉通过出售比特币获得 2.72 亿美元的收入，其中净利润为 1.01 亿美元。）
将比特币计入资产负债表，特斯拉只会体验减值带来的负面影响，却不会享受到市场增值带来的正面影响。
特斯拉并不少第一家购买比特币的上市公司，MicroStrategy也是其中一员。该公司资产负债表中也有大量的比特币（注：92079?个BTC），并整理了一份指南，解释企业财务部门如何对待比特币：
然而，我们认为，加密货币通常符合无限期无形资产的定义，因为它们不像金融工具那样传递特定权利。无限期无形资产不进行摊销，但需要按其历史成本进行确认和计量；当其账面价值超过公允价值时，将确认减值；禁止对先前确认的减值损失进行后续转回。
上面这段话向我们介绍了会计人员常用的无限期无形资产，这种资产类别通常是为量化品牌或商标的规定价值而保留的。而对加密货币来说，这里存在一个问题：这些加密货币只能做减值，并且无法进行后续转回，只有在出售资产时才能实现收益。
特斯拉甚至在其财报中披露了这一点：
根据适用的会计规则，数字资产被认为是无限期无形资产。因此，在这些资产收购后的任何时候，当其公允价值（即市场价值）低于我们的账面价值（即投资成本）的任何下降，都将要求我们确认减值损失；而在出售这些资产之前，我们可能不会对任何市场价格的上涨进行向上修正。由于我们目前打算长期持有这些资产，即使这些资产的整体市场价值增加，减值损失依然可能对我们那一时期盈利能力产生负面影响。
换句话说，即便将比特币价格推升至高于特斯拉的成本价以上，在股东看来，这对公司的资产负债表没有任何作用。从理论上来说，会有一些未实现的收益给公司带来更多的流动资金。但是，如果比特币的价格下降到低于特斯拉的购买价，这对其资产负债表将会是一个巨大的打击。
上市公司的首席财务官们似乎也明白，要在资产负债表上正常持有比特币非常棘手，因而选择规避。
Gartner?在?2?月发布的一项调查发现，只有?5%?的企业高管打算在今年将比特币作为企业资产进行投资，大多数公司对比特币的热情并不像?Microstrategy?或者特斯拉那样高涨。
"84%?的受访者表示，比特币的波动性带来了金融风险。"Gartner?金融业务研究主管?Alexander Bant?说，"要缓和像过去?5?年加密货币出现的那种价格波动，这是极其困难的。"
加密货币的波动，可能造成资产负债表发生大规模减值损失。看起来这像是一个无解的难题，但真的没有办法了吗？
创建一个子公司来持有比特币，将母公司与资产波动隔离开来，并提供大量的方法来从上涨中获益。这正是?MicroStrategy?公司正在实践的方案。
MicroStrategy?成立了一个名为?MacroStrategy LLC?的子公司，它将持有母公司所收购的大约?92079?枚比特币。按当前价格计算，该公司持有的比特币总价值约为?33.7?亿美元。此外，母公司用于为子公司购买比特币提供资金的债务，将由母公司本身来担保。
但特斯拉显然没有这份耐心。由于马斯克的冲动和执着行事，特斯拉和它的股东得到了两个最糟糕的结果：一个加密熊市，以及无法将比特币作为一种长期资产。未来发生的资产减值，肯定会推低特斯拉的股票，到时候股东们将再次对马斯克感到恼火。
最新的消息是，马斯克发文表示，在确认矿工使用合理比例的清洁能源（约50%），且未来趋势向好时，特斯拉将重新允许使用比特币交易。市场也随之反弹，比特币重新回到 4 万美元附近。
编者按：原文来自Wccftech，作者?Sam Reynolds；由Odaily星球日报秦晓峰编译，并对原文内容进行删减修改，转载时请务必注明出处。
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