轿车后商场的革新将是“数字化界说服务”。
在2018年，我国新车销量初次呈现负增长，这成为了我国轿车商场的前史性拐点。2019年我国轿车销量同比下降8.23%，2020年，在疫情的笼罩下，到10月轿车职业销量同比下降4.7%。
销量的冲高回落，意味着新车价值链的盈余空间将愈来愈少，一起也代表着轿车职业行将进入存量年代，这成为了轿车后商场“二次发育”的最佳摇篮。
Orbiter Finance：Discord攻击事件补偿申请即将截止:7月7日消息，Orbiter Finance发推称，Discord攻击事件补偿申请由于部分符合条件用户尚未申请补偿，补偿申请期限延长6小时，关闭时间为7月7日 20:30（UTC+8）。
据此前报道，赔偿计划依据用户损失金额分为3档：如果损失在1000美元及以下，Orbiter Finance将全额补偿。如果损失超过1000美元但不高于3000美元，将补偿1000美元+剩余金额（超出1000美元部分）的50%。如果损失超过3000美元，将补偿1000美元+超出1000美元但不高于3000美元部分补偿50%+超出3000美元的部分补偿30%。[2023/7/7 22:23:53]
高速开展倒逼职业转型
合成资产发行协议Synthetix V3已部署至以太坊主网和Optimism:2月23日消息，据官方公告，合成资产发行协议 Synthetix V3 已部署至以太坊主网和 Optimism。迁移计划需要 Synthetix V3 系统通过遗留市场支持 Synthetix V2 系统的能力，V2 系统中的流动性提供商将能够通过一笔交易将其头寸迁移至 V3 系统，并继续为现有的现货合成和永续期货市场提供担保。
此前报道，据相关页面信息，旨在对 Synthetix 协议进行重新设计的 Synthetix v3 提案已通过 Synthetix 治理委员会 Spartan Council 的投票批准。新的设计将有一个更加模块化的基础机制，具有多抵押品质押、可定制的债务头寸和无许可合成资产等功能。该提案包括将债务池划分为独立的市场，能够促进交换和铸造/销毁 snxUSD，将净债务计入相应的承销的 staker。新的框架将使承销人能够灵活地选择市场进行承销并管理市场风险状况，从而实现定制化和高效的债务管理。[2023/2/23 12:24:50]
依据数据显现，到2020年9月，全国轿车保有量2.75亿，轿车驾驶人4.1亿，巨大的商场带来的本钱出资眼光“后置”，这意味着轿车整车商场进入了存量阶段。
元宇宙服务商MetaEstate完成数百万美元战略轮融资:5月25日消息，元宇宙服务商 MetaEstate 宣布完成数百万美元战略轮股权融资，本轮融资由 Matrixport 和 SevenX Ventures 领投，Cryptogram Venture (CGV)、Everest Ventures Group、Y+ Ventures 等机构跟投，包括数名加密投资机构合伙人以个人身份参与投资。
通过本次战略轮融资，MetaEstate 将引入一系列战略合作伙伴，为下一步布局虚拟不动产经营、基金资产化、业务全球化及 EstateFi 金融合作等新兴业务板块提供必要支持。[2022/5/25 3:39:56]
另一方面，跟着互联网线上化、消费晋级、“新基建”等概念不断提速，传统工业数字化晋级迎来了新的开展机会。
两者结合之下，轿车后商场的热情再次被点着。
生长的烦恼
就现在而言，职业处于一个成熟度较低的开展阶段，从需求端来看，零部件标准化办理困难、信息化程度低、是职业界普遍存在的问题，导致用户痛点与日益精进的多元化需求无法被很好满意。
以线上化水平来考量，全体还处于一个较低水平，很难与我国全球第一大在线零售商场的位置相匹配，经建模测算，国内轿车维保线上化率线上化率有望至2025年坚持高达22%的年化增速。
汽修汽配是个慢生意，需求长期堆集和沉积，互联网促成买卖的快速粗犷的打法并不适用于这个商场。而汽修O2O浪潮的溃败现已证明了，经过烧钱进行流量导流的商业形式在轿车后商场根本行不通。
虽然现在工业政策从敞开化、规范化、透明化的方向不断的引导职业开展，但详细的执行和高质量的深化开展还需求职业界部自身来推进。
不断改动的顾客推进着职业自身的内生开展，而在轿车后商场竞赛的下半场，职业的优化依靠着互联网数字技能的开展与运用。
三者成为了这场轿车后商场革新的三大驱动力，而其中最为要害的“数字化”，成为了职业开展和企业破局的要害点。
来源：金色财经
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