原来特斯拉的BTC买入价 才是市场“铁底”_比特币:BTC

北京时间今天凌晨,电动汽车巨头特斯拉(NASDAQ: TSLA)公布了二季度财报。

数据显示,特斯拉二季度总收入达到 119 亿美元,较 2020 年二季度同比增长 98%,每股盈利 1.02 美元,特斯拉将其增长归因于对其电动汽车的需求激增。

资产负债表显示,截至 6 月 30 日,特斯拉持有的数字资产(BTC)净值为 13.11 亿美元,二季度与比特币相关的资产减值达到 2300 万美元。

(特斯拉二季度资产负债表)

彭博社:Huobi和KuCoin允许使用俄罗斯受制裁银行发行的借记卡进行交易:2月25日消息,据数字资产数据分析公司Inca Digital发布的报告,Huobi和KuCoin仍然允许人们使用Sberbank等受制裁的俄罗斯银行发行的借记卡进行加密交易。

Inca Digital首席执行官Adam Zarazinski在接受采访时表示,这可能违反了美国和欧洲的制裁政策,交易通常涉及USDT。俄罗斯人经常利用USDT将资金转移到国外。

孙宇晨、KuCoin以及Tether的代表没有立即回应置评请求。(彭博社)[2023/2/26 12:29:45]

现金流量表显示,特斯拉二季度特斯拉没有进行比特币的买卖,一季度曾出售了部分 BTC,获得 2.72 亿美元的收入(净利润为 1.01 亿美元)。特斯拉首席执行官马斯克此前解释说,此次出售是为了证明比特币的流动性,他在 6 月 13 日发推文说:“特斯拉只出售了约 10% 的持股,以确认 BTC 可以在不影响市场的情况下轻松清算。”

法官批准Ripple动议,以验证七名美SEC官员公开言论的视频:金色财经消息,美国前联邦检察官James K.Filan发推特表示,在一份只有文本的命令(Text Only Order)中,法官Netburn批准了Ripple被告的动议,即送达两份传票,以验证七名美国证券交易委员会(SEC)的公开言论视频,并忽略SEC关于被告试图重新开启证据发现程序的指控。[2022/8/15 12:26:11]

(特斯拉二季度现金流量表)

Mobius Capital Partners联合创始人:加密货币是投资者信心的衡量指标:金色财经报道,Mobius Capital Partners联合创始人Mark Mobius周三在接受采访时表示:如果你是股票交易员,现在或许应该把注意力转向加密货币。Mobius认为,加密货币是投资者信心的衡量指标,当比特币下跌,翌日道指便会下跌,由此形成了一个规律,反映比特币是一个领先的指标。

至于如何使用这个“先行指标”,Mobius表示:只有在机构和散户投资者真的“投降认输”,因为亏损而不再向市场投钱的时候,信心才真的达到了最低点,这也是开始买进股票的时候。只要比特币投资者仍然在谈论逢低买进,那就意味着他们还怀着一丝希望,这也意味着,还没有到达熊市底部。[2022/6/23 1:25:45]

今年 2 月,特斯拉宣布投资 15 亿美元购买比特币,但始终没有对外公布其持币地址及持仓量。结合一季度与二季度财报,Odaily星球日报也计算出特斯拉比特币真实买入价以及持仓量。先亮结论:特斯拉 BTC 平均买入价为 29306 美元,持仓量剩余 45417 个。

以下为计算过程:

根据美国会计规则,将数字货币划为“无限期无形资产”类。如果在一个季度末,比特币的价格高于该公司购入时的价格,持有者不能在财报上显示这种升值,持仓的价值仍然要显示为公司最初支付的金额,即“账面价值”。也就是说,一季度 13.31 亿美元是特斯拉 BTC 持仓成本。因此,我们假设特斯一季度比特币买入价为 X 美元,剩余买入量为 Y 个,则 X*Y=13.31 亿美元。

到了二季度,比特币资产减值 2300 万美元。根据美国会计规则,当数字资产公允价值(即市场价值)低于账面价值(即投资成本),将要求企业确认减值损失;并且,在出售这些资产之前,即便价格上涨也不能进行向上修正。本次资产减值按照二季度 BTC 最低价格计算,约为 28800 美元。因此,我们可以得到公式:(X-28800)*Y=2300 万美元。

结合上述两项公式,最后可以计算得出:X=29306 美元,Y= 45417 个。在《主流机构持仓成本》一文中,由于彼时信息披露并不完整,Odaily星球日报曾将特斯拉的买入价估算为 34000 美元,持仓量为 38800 个。现基于新一季度财报,特此更新。

OKlink 数据显示,特斯拉目前持有的比特币数量,位列比特币富豪榜地址第十四位。另外一家上市公司 Microstrategy(注:92079 个 BTC)持仓数量,则可以跻身富豪榜前五。

今年 3 月 24 日,美国特斯拉官网宣布支持比特币付款。5 月 12 日,马斯克在 Twitter 上宣布特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划,并给出「不环保」作为理由。“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧,特别是煤炭,它的排放量是所有燃料中最严重的。”

在近期的 The ? Word 会议上,马斯克再次表示:比特币正在更多地转向可再生能源,有转向超过50%的可再生能源的趋势;在这种情况下,特斯拉将恢复接受比特币。不过,在近日的特斯拉与投资者和分析师的电话会议上,这个话题却根本没有出现,特斯拉何时再开放比特币支付依然是个未知数。

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