一文读懂Filecoin Gas费供需现状与超额燃烧_GAS:FIL

编者按:本文来自IPFS原力区,作者:Tony,星球日报经授权发布。最近gas费溢价很高,暴涨百万倍。交易信息量比上周增长100%,导致单笔手续费异常高。全网手续费由每天的数十枚FIL增长到3万多枚FIL。那么,按照目前平均每天17万枚FIL区块奖励和3万多枚FIL手续费的消耗,以及每天算力增长的抵押需求。那么,Filecoin目前供需情况如何?我们都知道,gas费对于BTC、ETH等区块链项目来说是不可或缺的。因为区块链本质是记账的过程,而网络的交易是由矿工来进行记账的,gas费是支付给矿工的记账酬劳。因为区块链的应用是综合安全、性能和隐私性,但区块链项目很难同时满足“不可能三角”,也就意味着BTC、ETH在保证安全、隐私性能的前提下提高TPS。在不能直接提高TPS的情况下,网络交易笔数过多会直接导致网络拥堵,所以会一度出现高昂gas费的现象。在今年8月份DeFi盛行之际,每天花在以太坊gas费用就超过了17500ETH。Filecoin全网手续费突破3.5万FIL

日本最大银行正就发行全球稳定币进行谈判:金色财经报道,据悉,日本最大的银行-三菱日联正与流行的全球稳定币背后的企业及其他企业就通过该行的区块链平台发行此类代币进行谈判。日本的稳定币法是主要经济体中最早的立法之一,于6月1日开始实施,这实际上意味着只有在该国的持牌银行、相关金融公司才能发行代币。三菱日联产品副总裁Tatsuya Saito表示,该行正在与多方讨论使用其区块链平台Progmat来制造与外币(包括美元)挂钩的稳定币,以供全球使用。他表示,既然日本的立法生效,发行方和用户使用稳定币时会有安全感。不过他拒绝透露正在与哪些稳定币方谈判。[2023/6/25 21:57:51]

根据UTC11月8-14日数据统计,全网gas费逐步攀升,其中14日总手续费高达3.6万枚FIL。根据数据显示ProveCommitSector占比最高,占比超过总手续费50%以上,其次是PreCommitSector和SubmitWindowedPoSt占比15%-25%,其余占比不超过2%手续费。

对冲基金金融技术公司Numerai为其AI对冲基金完成1亿美元募资:3月1日消息,据Numerai官方推特,对冲基金金融技术公司Numerai宣布为其AI对冲基金筹集了1亿美元。Numerai创始人Richard Craib表示,Numerai也得到了Renaissance Technologies前高管Howard Morgan的支持,在获得一笔捐赠基金和美国多重经理人的新拨款后,该公司目前管理着近3亿美元的全部资金。该公司最近还从Union Square Ventures等投资者那里筹集了1000万美元。

此前金色财经报道,Numerai完成Pantera Capital领投的500万美元融资。(彭博社)[2023/3/1 12:35:37]

FTT短时涨超20%,现报价1.675美元:金色财经报道,FTX Token FTT短时涨幅超20%,现报价1.675美元。行情波动较大,请做好风险控制。

此前消息,SBF支持重启FTX并发行新FTT分配给债权人。[2022/12/9 21:33:45]

Filecoin一周gas费变化曲线,来源:IPFS原力区,2020-11-16不仅如此,因为手续支付费过低导致信息上链失败也有不少,最高时一天因失败损失的FIL高达千枚以上。笔者认为,Filecoin手续费过高主要有以下因素:算力增长过快,信息量过大导致拥堵。近段时间算力增长过大,直接导致信息过多,网络上普遍信息高达1100万条以上,比上周增长超过了100%;

Binance将于11月21日暂停BAND充值提现:金色财经报道,据Binance公告,由于支持跨链预言机 Band Protocol(BAND)在区块高度 11,525,000 的网络升级,预计将于东八区时间2022年11月21日21:00暂停BAND代币的充值、提现业务,网络升级期间,BAND交易不受影响,网络升级完成后,待网络稳定运行时重新开放BAND代币的充值、提现业务。[2022/11/19 13:24:19]

全网算力增长,来源:IPFS原力区,2020-11-17TPS无法满足现状。根据Filecoin网络的设定限制,每30秒只能打包几百笔信息,消息过多就会产生拥堵;矿工选择自行打包信息。网络拥堵时,gas费用过高,矿工选择自行打包信息,导致网络上实际打包信息的矿工较少。在高gas费情况下,矿工能够实现盈亏平衡?杯水车薪的区块奖励

Gas费的上涨对矿工的区块奖励产生了间接影响,支出的提高需要区块奖励来弥补,那么矿工的收益如何?参考胡飞瞳近日在《再次闲聊Filecoin的Gas费用》文章分享的数据显示,可以得出几点:

Chains与Indacoin合作增设Visa和MasterCard信用卡支付选项:8月22日消息,加密货币和NFT交易平台Chains.com宣布与支付公司 Indacoin建立战略合作伙伴关系,Chains加密货币平台用户可在Chains Launchpad上使用 MasterCard和Visa信用卡快速安全地购买加密货币和 $CHA 。

据了解,在与Indacoin达成战略合作后, Chains支持的支付方式达到13种,除上述新增支付选项外,Chains Launchpad还支持BTC、ETH、BNB、TRON (TRX)、MATIC、USDT、USDC和DAI,并通过CoinBase接受SHIB、ApeCoin和DOGE的交易。[2022/8/22 12:41:33]

来源:胡飞瞳《再次闲聊Filecoin的Gas费用》,2020-11-07单T每天可释放0.0323枚FIL。单T可释放每天维持1PiB的时空证明需要支付的手续费约为11.16枚FIL,单PiB一天的区块奖励为177枚FIL左右,25%直接释放为44枚,每天盈余约33枚FIL;单PiB直接释放奖励做算力增长不超过100TiB/天。每PiB不引入外部FIL抵押,利用区块奖励做抵押,忽略其它信息打包,以ProveCommitSector和PreCommitSector手续费和抵押为主要费用,折合为0.1212+0.1223+0.09=0.3335枚FIL费用,忽略其他支付,33枚FIL每天只能做99TiB算力增长。ETHEIP1559VSFilecoinEIP1559

ETHEIP1559主要费用架构是基本费用+小费,其中基本费用主要是调整网络交易拥堵的基本费用,这块会被销毁;小费是相当于优先权费用,用户可以多出费用进行提高转账速度。Filecoin主要是基于ETHEIP1559进行修改优化,其中主要调整有以下三点:销毁超额燃油费。Filecoin网络不支持用户支付过高的费用进行优选“插队”,所以在Filecoin网络中,超过基本费用+小费gas费的部分会被直接销毁,而ETH网络则会返还该部分;三倍惩罚矿工的“不该打包交易”。“不该打包交易”即是发出交易的人无法顺利支付矿工费,而矿工已完成打包交易,针对该部分Filecoin网络会针对矿工进行三倍该费用的惩罚。通过该措施,让矿工来监督“不该打包交易”,而这也是Filecoin网络独创的。对于Filecoin网络,失败的交易也需要扣除失败费用。Filecoin燃油费由三部分组成:基本费用、小费和超额燃油费,这次我们聊一下超额燃烧费。超额燃油费我们都知道ETH中的GasLimit可以设置的非常大,当过大的时候,ETH上多余的Gas费用会全数返还,但Filecoin并不是这样。因为Filecoin的GasLimit参与了BaseFee和GasPremium的计算,GasLimit参考真实转账情况变得尤为重要。如果一个交易,设置了不合理的GasLimit,Filecoin采取了一种惩罚机制。对此Filecoin为gas设定了一个指标over,主要是为了避免使用过大的燃烧,其中Over=GasLimit-11/10*GasUsed。

来源:FilecoinGitHub,2020-11-17当Over<0时,GasLimit/GasUsed<1.1,需要扣除手续费:*BaseFee。当Over>GasUsed时,GasLimit/GasUsed<2.1,Over=GasUsed,那么BaseFee为*over)/GasUsed*BaseFee=*BaseFee。当0≤Over≦GasUsed时,1.1≤GasLimit/GasUsed≤2.1,基本费用计算公式为*over)/GasUsed*BaseFee。由上可知1.1≤GasLimit/GasUsed≤2.1较为合理,即是1.1-2.1倍较为合理的。困兽之境,原地踏步?

总的来说,因为手续费过于高昂,直接导致矿工在一定程度上难以实现算力顺利增长。目前矿工可以选择在低gas费期间进行算力增长或者自行打包信息交易,但不适合长期发展。不过对于技术层面,胡飞瞳提出三点可改进算法:允许成批提交PreCommitSector消息,通过合并消息,减少Gas消耗;增大SectorSize提升GasLimit和计算的上限最后,希望投资者们能够携手与矿工一起共渡这次的gas难关!专有名词:GasUsed:每一笔交易实际消耗的Gas值。GasLimit:对一笔交易Gas消耗的预估限制值,意味着该交易可消耗的上限值。BaseFee:即基础费,这个值由链上的交易拥堵情况决定,会根据实际网络状况上下波动,用户无法手动调节。BaseFee越高代表区块利用率越高,也就是单个区块内包含的交易数据越多。GasPremium:即小费汇率值,在网络拥堵的情况下,可以通过支付小费,激励交易被尽快打包。

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