许多人预测金融业将是区块链技术第一个“吃螃蟹的人”。《哈佛商业评论》也得出结论，与制造业等行业相比，在金融行业并不缺乏对于区块链的研究。该杂志也预测，“我们将首先看到金融项目的区块链技术应用落地。”这个结论的是部分正确的。在实现区块链技术落地方面，后知后觉的制造业正奋起直追。例如，Saint-Gobain是一家遍布全球67个国家的制造业巨头，最近其执行团队在一次创新会议上与区块链驱动的咨询师会面，了解区块链技术及其在各个领域的应用，而沟通重点是物流领域。不久前，区块链咨询公司也与汽车零部件制造商SterlingConsolidated进行会面，计划从零开始，力图打造一个完整的区块链项目。到目前为止，公众虽然已经看到许多前景光明的项目，但这些项目要么举步维艰，要么残缺不全。唯有在物流业领域，推进速度令人惊奇，这在一定程度上是因为供应链和物流业是“天作之合”。正如《麻省理工学院技术评论》提到，区块链技术的真正愿景，并不是让你一夜暴富，或者确保你的金融活动免受侵扰。它可以通过一种激进的、分散的会计方法来大幅降低信任成本，并通过扩展创造一种新的方式来组织经济组织。而这恰恰正是公众困惑的焦点。区块链技术在没有信任的地方创造了信任，这种信任对谁重要呢？银行一直享受被信任的感觉，并没有足够的动力去实现绝对透明。供应链却截然不同，由于它涉及大量的移动部件，供应商、制造商、分销商。区块链技术对供应链的改进在于：首先是内部信任，其中不同的移动部件是可追溯的，因此是可靠的；其次是消费者信任，在一个消费者越来越关心公平贸易、道德采购的时代，区块链技术的出现有助于实现中小企业参与公平竞争。纵然是那些几乎涵盖供应链全流程的企业，也可以通过增加问责来减少损失、节省成本。在某种程度上说，这是两种互补技术的完美结合。然而，银行这一角色也并没有被完全排除在供应链外。银行将其项目重新定位到供应链目标上。例如，汇丰银行和荷兰国际集团就曾宣布基于区块链平台完成第一笔实时贸易融资交易，交易内容是运送大豆。巴克莱银行与以色列新兴公司通过区块链技术将价值近10万美元的奶酪和黄油出售给Seychelles贸易公司。这也表明，银行也正采取切实措施，通过与供应链合作来尝试运用区块链。但稍加留意可以发现，目前活跃的区块链用途，绝大多数依然属于物流与供应链范畴。沃尔玛一直在使用区块链技术追踪家禽信息，跟踪从农场到餐桌的交易，以减少食品腐败和疾病暴发；集装箱海运公司Maersk使用区块链技术跟踪它的货物，减少运输时间。这些区块链技术的落地应用已经众所周知，但活跃的项目比这要广泛得多。在钻石、公平贸易食品、UPS和联邦快递包裹、药品、汽车零部件等领域，区块链技术的落地应用已不足为奇。联合国也已在16个机构中使用区块链技术，来跟踪和协调公益活动。我们已经见证区块链技术对供应链和物流最直接的好处，也可能会看到区块链技术在其他行业落地生根。我是Odaily星球日报作者袁辉腾，探索真实区块链，寻求报道请加微信zzl0312520，烦请备注姓名、公司、职务。转载/内容合作请联系邮箱report@odaily.com。
辽宁对外经贸学院王智泓：应利用区块链等技术完善应急物流信息平台:辽宁对外经贸学院王智泓撰文称，应充分利用现有的大数据、云计算、区块链、人工智能等先进技术，完善现有的应急物流信息平台，保证应急物资运输中信息传递的高效顺畅。（大连日报）[2020/9/28]
动态 | 万达信息签约国家物流平台 双方将共建“区块链+供应链金融体系”:据证券时报e公司消息，1月3日，在“交通强国智慧物流论坛”上，万达信息与交通运输物流信息平台（温州）有限公司签订框架合作协议，双方将以战略合作伙伴的身份共同开展基于区块链技术的供应链金融服务体系研究与建设等一系列合作。[2020/1/3]
区块链或成三体中的“智子” 货运及物流行业最早应用:区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。因此，如何使用区块链，将区块链应用在物流业的哪个环节，至今上没有统一的规范和模式，京东加入BiTA，无疑也会把自身模式带入联盟。虽然目前物流业引入区块链仍是一种概念，但相信其落地时间并不会太远。[2018/2/3]
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