历史上伟大变革者往往伴随着质疑而生，然后用自己的坚韧和实力给旧世界一记铁拳，继而一往无前的向着崭新的未来前进，身后相跟的是一群后知后觉的追随者。
正如上个世纪的工业革命和电气革命，正如本世纪的比特币和电动汽车。正如OKEx启用中文名欧易，开启全球化战略布局。
孤独，是英雄的底色
2003年，特斯拉成立，在接下来的几年时间里，受制于供应链和核心零部件技术瓶颈，特斯拉与英国莲花汽车共同打造收款跑车Roadster就面临生产成本失控、量产艰难，最终不得不推迟半年才完成新车交付。
然而，危机并不止于此。因为产品定位和受众的局限性，Roadster所带来的经济效益有限。对于第二代车型ModelS的研发和生产来说杯水车薪。2008年年末，金融危机令特斯拉的财务状况雪上加霜，特斯拉处于破产边缘。
OKEx DeFi播报：DeFi总市值457.2亿美元，OKEx平台TRADE领涨:据OKEx统计，DeFi项目当前总市值为457.2亿美元，总锁仓量为397.2亿美元；
行情方面，今日DeFi代币普涨，OKEx平台DeFi币种涨幅前三位分别是TRADE、DHT、MIR；
截至20:00，OKEx平台热门DeFi币种如下：[2021/2/2 18:43:14]
欧易OKEx同样诞生于加密行业的蛮荒时代，政策监管空白，群众基础薄弱，行业野蛮发展缺乏规范。欧易OKEx所面临的的环境与特斯拉大体相似，但正所谓时势造英雄，越是在这种蛮荒状态，越能够清醒的认清形势，正视客观环境和自身优劣势，并准确找到突破口的玩家，越能快速攻城略地成为行业领袖。
在这一点上，欧易OKEx和特斯拉的发展再次神同步。
坚守，是英雄自立于世的胆色
2007年8月创始人艾伯哈德被罢免了CEO职务，由马斯克亲自担任。很快，马斯克就进行了大刀阔斧的改革，对内削减不必要的开支，对外与传统车企巨头广泛开展合作，获得融资、技术，打通上下游产业链，不仅使得特斯拉顺利渡过难关，还为大规模量产打下了坚实基础。
Joseph Young：PlusToken资产拍卖不会对市场有重大影响:加密分析师Joseph Young发推文称，仔细一想，在中国消息传来之前，比特币已经在1.7万美元以下小幅修正，如果中国要卖出，他们很可能会像丝绸之路一样，以拍卖的方式出售，所以我看不出这对市场有什么重大影响。[2020/11/27 22:22:03]
当然，如果仅仅凭借外界的这些辅助力量，显然不足以支撑特斯拉登上如今电动汽车王者的宝座。出来混，没有几招真本事是万万不行的，在解决了生存的问题之后，在马斯克的带领下，特斯拉利用自己的先发优势深耕技术，靠着坐得三年冷板凳的定力，终于掌握了甩开竞争对手的核心技术。
在加密世界里，虽然并不像汽车实业那样需要复杂的产业链，但并不意味着对技术的要求可以降低。在区块链技术兴起的十年里，我们最为关注的莫过于通过区块链技术实现高度的价值确权、价值交易和风险转移，而在这个过程中，交易平台无疑是一个不可或缺的角色，一个安全、高效的交易平台可以大大提高价值交易的效率，欧易OKEx就是加密行业中交易平台赛道上的佼佼者。
OKEx投研： 9100美元是BTC能否再次弱转强的关键点:据OKEx季度合约数据显示，BTC季度合约价格自从2月26日下破9350美元多空分界线以来，一直围绕在8500-9100区间震荡盘整运行，期间成交量较此前有明显萎缩，市场交投并不活跃。OKEx分析师Charles认为，目前市场中期走势（以4小时图作为分析基础）依然处于空头格局中，因为自2月中旬11050高点见顶回落以来，币价每次重要反弹走势高点依然呈现逐步下移之势，这是空头格局的典型特征。除此之外，量价配合尚未打破下跌放量，反弹缩量的态势。这些现象都说明现阶段市场主动做多力量依然不强，所以不建议贸然追涨。后期需要重点关注9100美元附近阻力，此价位可以作为新的强弱分界线来看待，如果该价位出现明显放量上破现象，市场才有可能逐步从弱势中脱离，重新转向强势。要提防一种现象“假突破”，即币价小幅度上破9100，成交量也未现明显放大现象，随后币价很快又再次跌回至9100下方。如遇此种情况，多半是虚假突破，不要盲目追涨，后市将延续弱势格局。BTC季度合约日内阻力：9100美元，支撑：8730美元。风险提示：入市有风险，投资需谨慎。[2020/3/5]
吉利汽车的李书福在造车之初有句豪言“汽车不就是四个轮子加两个沙发吗？”
公告 | OKEx现已开放NULS充提:据OKEx官方公告，OKEx已完成NULS主网换链升级，于2019年09月27日18:00开放NULS的充提。主网切换后，OKEx将会生成新的NULS充值地址，用户需要使用新的NULS地址进行充值，原来NULS充值地址将失效。若用户充值到原有NULS地址，将会造成代币丢失。[2019/9/27]
虽然有些玩笑的意味，但是却道出了汽车行业入局的较低门槛，相似的，在加密行业中开设一家交易平台门槛也不算高，批发代码开交易平台的企业不在少数。
越是在这样的环境下，从业者坚守和耕耘就显得尤为难能可贵，特斯拉是汽车行业的领头羊，欧易OKEx则是加密行业的领导者。
我们知道，对于加密世界的交易平台来说，资产安全永远是第一位的，而保证在高并发环境下的稳定性则是考验交易平台的硬标准。
正如我们所见，欧易OKEx近年来，持续深耕安全技术和撮合交易系统。
在保证资金安全层面，欧易OKEx已完成如下风控系统的建立与升级：
动态 | OKEx 比特币、以太坊合约多头持仓比例均开始超过空头:截至今日8点，OKEx比特币合约精英账户中，多头平均持仓比例为19.40%，空头平均持仓比例为19.09%，多头持仓比例开始超过空头，多空差距缩小。以太坊合约精英账户中，多头平均持仓比例为22.45%，空头平均持仓比例为16.52%，多头持仓比例开始超过空头，多空差距缩小。当前BTC合约持仓总量约为4.61万个BTC，持仓量较昨日有所减少；ETH合约持仓总量约为58.10万个ETH，持仓量较昨日减少。[2019/7/11]
1.人脸识别技术：根据多项指标判定触发人脸识别验证，用于保障交易安全。
2.大数据模型风控系统：5套风控策略并行，已进行15次迭代升级，对异常行为进行甄别拦截。
3.实时监控极速响应：7*24h实时监控，亚秒级别响应速度。
4.商家准入标准升级：筛选安全优质商家，提升准入标准，多项指标定期考核。
在提升交易性能方面，OKEX欧易通过上线Lightning2.0闪电系统进一步扩大其领先地位。
Lightning2.0闪电系统从打造系统的低延迟和高吞吐、提升可扩展性和可维护性入手，在以下几个方面均有不错的表现：
1.内存撮合技术---“Keepingitallinmemory”。OKEx的新一代交易系统Lightning2.0采用了最新的内存撮合技术，即在撮合过程中，交易系统所涉及到的所有数据信息都存储在撮合引擎的内存中。并且在交易过程中减少对数据库访问，撮合结果与中间数据也完全存储在内存中，而且可以降低系统的输入输出过程。基于内存撮合可以大大提高撮合速度。
2.通讯模式---“发布/订阅”模式和二进制消息格式。相较于“请求/响应”模式，“发布/订阅”模式的优势非常明显，一方面服务的调用方将消息发送到消息队列后，当前请求的处理就完成了，具有解耦特性；另一方面，当订阅者的服务中断时，消息会持久化在消息队列中，当服务恢复时继续处理，不需要发布者重新发送消息，因此提升了系统通讯的可靠性。在欧易OKEx的Lightning2.0交易系统中，在几乎所有场景中都采用来了“发布/订阅”模型，不但提高了可用性，也提高了系统的吞吐量，可以大大缓解在极端行情下系统的稳定性，给用户更好的交易体验，最直观的，在近一年多的时间，不管是312还是年初的比特币暴涨行情，我们绝少听说欧易OKEx交易暂停系统宕机，这一切都要归功于欧易OKEx强大的交易系统。
此外，通过欧易OKEx的不断的进行技术升级，在水平扩展下的负载再均衡、模块拆分等更加专业的领域也都保持了瑶瑶领先的优势地位。
基于香港服务器进行实盘测试与系统数据统计，欧易OKEx的系统峰值订单处理能力可达到10万笔/秒，可媲美全球证券市场上的主流交易系统。
优秀，是英雄共通的品质
英雄的优秀一定会体现在方方面面。特斯拉不懈前进十余年，终于在得到了用户、行业、资本市场等全方面的认可。
最值得一提的是，特斯拉股价自去年3月以来，已经取得了10余倍的涨幅，而且特斯拉的新车交付量也屡创新高。
另一方面，欧易OKEx自成立以来，得到了2000多万用户的认可，用户遍布全球200多个国家和地区，每天的交易量可达到数百亿美元，稳居全球交易平台前列。
此外，伴随着defi的崛起，OEC也进行了主网启动，上线SWAP、Farm池、DEX等重要的流动性挖矿产品和去中心化交易平台。持有OEC原生token——OKT即可参与多个主流币的流动性挖矿。
OEC的跨链设计、兼容EVM、完全开源、社区自治等技术特色，以及专注交易链的理念创新，无一不体现出行业领头羊的责任与担当。至此，欧易OKEx已经成为头部交易平台中率先将Cefi与DeFi完美结合，全面打通各大主流公链资产的超级交易链。
以这次启用中文名欧易为契机，欧易OKEx必将进一步强化在中文市场区的影响力，为更多的用户提供更加安全高效的服务。
欧易OKEx——加密世界的“特斯拉”已经启动引擎，恰好借着这次牛市的东风，依托自身长期以来积累的技术优势，必将乘势腾飞，带领加密世界走向更广阔的天空，让我们拭目以待。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。