对不可替代代币（NFT）和加密收藏品的兴趣在著名拍卖行佳士得以破纪录的6930万美元出售名为"Everydays：The First 5000 Days"的数字图像拼贴画后，达到了相当高的水平。NFT由Mike Winkelmann创建，Mike Winkelmann是一位俗称Beeple的数字艺术家，创下了纯数字艺术品的新纪录，并成为在世艺术家在拍卖会上出售的第三大最昂贵的艺术品。
随之而来的NFT的普及吸引了成群的创作者和艺术家，他们将基于区块链的技术视为将自己的才能货币化的一种手段。当然，NFT市场迅速激增，每天都有成千上万的数字文件交换。然而，购买，出售和转让NFT通常伴随着交易成本 - 即燃料。
如果您想交易NFT，您可能想知道NFT燃料是多少以及为什么它们是必要的。本文将帮助您了解NFT燃料的工作原理，为什么需要费用以及如何计算费用。
燃料是用户在以太坊区块链上进行交易时支付的费用。天然气用于补偿矿工为验证交易并将其包含在区块链中而消耗的计算能量和资源。换句话说，燃料反映了在以太坊区块链网络上记录交易所需的计算能力。
燃料以gwei计价，gwei是以太坊网络的原生代币以太币（ETH）的微小分数。gwei的单位相当于以太币的十亿分之一，即1纳醚，或0.000000001 ETH。
Introducing World App NFT铸造总量突破5万枚，将于4个小时后停止铸造:5月15日消息，据 ZORA 平台数据显示，OpenAI 首席执行官 Sam Altman 创立的加密货币公司 Worldcoin 为庆祝 World App 的发布而推出的「Introducing World App」NFT 铸造量已突破 5 万枚，现已达到 54,084 枚。Introducing World App NFT 铸造将于 4 小时 40 分后结束。[2023/5/15 15:03:17]
天然气价格会波动，具体取决于交易的复杂性和网络上的流量。当然，需要更多计算能力的交易将需要更高的费用。此外，在以太坊网络上流量充裕的高峰期进行交易将吸引更高的费用。
燃料可以与货物运输卡车服务进行比较，其中货物是交易。从A点运输到B点的货物越重，消耗的燃料或气体就越多。同时，如果道路拥堵，卡车也会消耗更多的燃料才能到达目的地。卡车服务还将优先考虑移动愿意支付高于基本价格的客户的货物。
艺术家和创作者都知道，由于燃料，在以太坊网络上处理NFT可能会很昂贵。但他们明白，NFT燃料是制造，出售和购买NFT的代价。当然，这对NFT创作者和艺术家产生了重大影响。那么，燃料对艺术家意味着什么呢？
OpenSea解决问题未果，导致昂贵的NFT被低价出售:1月28日消息，OpenSea正尝试解决昂贵的NFT以更便宜的价格出售的问题。然而，新的解决方案却适得其反。
一些NFT正在以旧的报价出售，旧而报价是在NFT价值很低的时候提出的。例如，有人以只有几千美元的价格提供一个无聊猿，但未取消报价，而是将其转移到另一个钱包。然而，如果他们将NFT移回该钱包，用户却不知道原来的报价仍然有效。
OpenSea正在尝试解决这个问题，包括向用户提供更多NFT状态和优惠的信息。今天，OpenSea已经开始发送邮件，通知尚未取消旧订单的用户。邮件表明，有关用户需要取消他们的订单。虽然这个建议是有道理的，但它实际上导致了更多NFT的损失。
在以太坊区块链上，一直存在着前台运行的问题。在这种情况下，有人观察正在向网络广播的交易，并确定他们想先发制人的交易，即要么事先做一个不同的交易，要么复制他们看到的高利润交易并先做它。为了确保他们的交易被优先处理，前导者通常向以太坊矿工支付部分收益。
在这种情况下，当用户去取消他们的NFT列表时，实际上暴露了旧的报价仍然存在 -，而这并不容易找到。一个名为Dingaling的NFT收集者表示，这种情况发生在一个叫Swolfchan的用户身上。Swolfchan提交了一笔交易，以6个ETH的价格取消了变异猿列表。但有其他人看到了这笔交易，然后使用前台服务，比如Flashbots，在列表被取消之前购买了NFT。然后他们以比藏品底价大约70%的价格购买了它。所以Opensea基本上只是告诉用户取消旧订单，但实际上却让用户为黑客提供了确切的信息，以原来的低价购买NFT。Dingaling补充说，用户应该在取消他们的NFT之前，将NFT从不活跃的地址转移出去，以避免以这种方式被买走。
据此前消息，黑客利用OpenSea挂单漏洞获利近150 ETH。[2022/1/28 9:19:58]
与普遍的看法相反，NFT并不总是以六位数的价格出售。大多数以几百美元的价格适度出售，许多可能根本不出售。考虑到您必须支付燃料才能创建和出售您的NFT，您可能会赔钱而不是获利。更糟糕的是，由于价格不断变化，预测您将为天然气支付的费用并不容易。
佳士得将于10月15日拍卖一件无聊猴NFT及其M1和M2变异猴NFT:9月29日消息，拍卖行佳士得宣布将在10月15日举办的“20/21世纪伦敦夜场拍卖（20th/21st Century: London Evening Sale）”中，提供一款Bored Ape Yacht Club（无聊猴）NFT，及其相应的M1和M2 Mutant Ape Yacht Club（变异猴）NFT，竞价将在其销售室现场进行。[2021/9/29 17:13:43]
高昂的汽油价格意味着艺术家可能会发现以有利可图的方式创作和销售他们的作品具有挑战性。为了在汽油价格飙升时使他们与艺术品相关的NFT更实惠，一些艺术家可能会尝试降低艺术品的整体价格以补偿天然气的成本。然而，这带来了新的挑战，因为买家可能会认为这项工作的价值较低 - 因为他们必须决定是否值得在燃料上花费总成本的更大比例。
天然气价格与数字资产的绝对价值无关，在某些情况下可能会超过待售资产的价格。对于尚未为自己建立知名度的新晋和即将上任的艺术家来说，这尤其困难。
从本质上讲，一个没有足够稳固声誉的艺术家可能会发现，当他们多收钱以吸引更高的价格时，很难出售他们的艺术品。
NFT项目Drops完成100万美元私募融资，投资方包括Axia8 Ventures、AU21等:NFT项目Drops宣布完成100万美元私募融资，投资方包括Axia8 Ventures、Bitscale Capital、Blocksync、AU21、X21、D64 Ventures、Genblock与Drops Ventures。此轮融资顺利完成也得益于Drops战略合作伙伴的支持，包括Polkastarter、Quantstamp、0xb1、Kyros Ventures、Zokyo、PetRock Capital和BlockStar Technologies。该笔资金将用于开发、营销、运营费用和流动性供应。
据Drops团队称，该项目2021年路线图包括提高NFT价值的开发工具。该团队将为所有者建立基础设施，使其质押自己的NFT以获得dPoint，该代币可用于在Drops平台上获得新NFT。Drops还在开发dNFT协议，该协议将允许所有者将他们的NFT放入数字金库，并将其转换为ERC-20代币，可在去中心化交易所出售。dNFT基础设施还将成为无需信任的NFT贷款智能合同和收益耕作的支柱。（Cointelegraph）[2021/5/5 21:24:11]
铸造NFT描述了将数字文件转换为存储在区块链上的数字资产的过程。与以太坊区块链上的其他所有交易一样，铸造NFT需要矿工进行资源密集型计算。燃料被认为是补偿矿工帮助在区块链上记录您的交易的一种方式（在这种情况下，铸造NFT）。
共识实验室任铮：NFT是区块链上有意义的资产:金色财经现场报道，4月23日，数御未来——2021数据与存储产业峰会在成都举办。在主题为《存储技术创新与发展》的圆桌中，共识实验室创始合伙人任铮表示，我们看到越来越多的人在布局分布式存储，也在购买Filecoin的矿机，同时有相关的布局。全球数据会指数级增长并留存到分布式存储中，IPFS低成本、链上数据公开透明等特点值得期待。NFT是区块链上有意义的资产，也期待有更多的音频、视频、艺术品等数据资产在IPFS上存储。[2021/4/23 20:51:49]
对于艺术家来说，铸造NFT相对容易，有点像将视频上传到YouTube上。上传文件后，您必须批准燃料，该费用将来自您的数字钱包。当您支付费用后，铸造过程将开始。
由于燃料与NFT的价值没有直接关系，数字艺术品的卖家和买家可能会在交易中赔钱。换句话说，您的成本可能会超过您为NFT获得的或支付的费用。
造币是在区块链上创建NFT的行为。由于区块链是分散的网络，不属于中央机构，因此它们由铸造NFT的矿工维护，矿工使用自己的计算能力，作为回报，他们希望支付以支付他们的时间和资源。
燃料通过激励验证用户交易并将其添加到区块链的矿工来帮助保持区块链的运行。由于他们获得了工作报酬，矿工将努力赚取更多的燃料，从而提高网络的安全性。更大的激励意味着矿工更愿意花费资源来验证交易以保护区块链。这也优化了交易速度，因为更多的计算资源将专用于采矿操作。
铸造NFT的成本分为以下几类：
燃料?-用于在区块链上交易和存储您的NFT
账户费用?– 由您选择使用的 NFT 市场收取
发布费用?– 销售列表的费用
价格因区块链而异。单个区块链上的交易之间甚至存在价格差异。这些费用取决于几个因素，包括使用的数据量，交易的速度和一天中的时间。
铸造NFT的成本范围很广。转换为法定货币时，成本可以从1美元到500美元或更高不等。创作者可以从多个NFT市场中进行选择，每个平台收取不同的费用。
近年来，以太坊变得越来越昂贵，是其自身受欢迎的受害者。网络容量有限，使用该平台的人越多，它就越拥挤。由于燃料取决于供需关系，因此成本攀升。
目前，以太坊燃料由基本费用和小费组成。基本费用被烧毁，小费支付给矿工。
总交易费?= 气体单位（限额）×（基本费 + 小费）
天然气限额为21，000，基本费用为100 gwei，小费为20 gwei，总费用为2，520，000 gwei，或0.00252 ETH。这将相当于大约7.49美元（一个ETH为2，971.81美元）。
在以太坊上铸造NFT可能很昂贵。NFT铸币厂的燃料由于网络需求和ETH的当前价格而波动。燃料在高需求时期达到顶峰，因为用户竞相将他们的交易添加到区块中。除了燃料外，一些NFT市场还收取少量上市费和交易费，这是交易NFT成本的百分比。
从历史上看，铸造NFT的成本甚至达到每笔交易500美元。
稀有和OpenSea等NFT市场为艺术家提供了懒惰铸造的选项，这使您可以将NFT推迟铸造（添加）到区块链中，直到有人购买它。懒惰的铸造降低了创作者的进入门槛。这对于刚进入该领域的艺术家特别有用，因为他们还不知道他们的作品会卖得有多好。
使用懒惰的造币，艺术家可以将付款推迟到销售时间。燃料在与销售相同的交易中扣除，买方通常支付燃料，而不是卖方或创作者。否则，您可以选择定期铸造，这意味着每次有人想要购买您的代币时，您都将支付燃料。
Solana区块链上没有懒惰的铸造选项，但燃料比以太坊便宜得多。
虽然以太坊是最受欢迎的区块链，但它并不是唯一一个铸造和存储NFT的区块链。还有其他的，包括Polygon和Solana。
Solana越来越受欢迎，甚至可能取代以太坊成为领先的区块链网络。它目前是仅次于以太坊的交易量第二大区块链。
与以太坊不同，由于网络拥塞，费用通常不会增加。Solana的费用也明显低于以太坊的费用。
创作者在Solana上铸造NFT时会产生三笔区块链交易。有两个批准交易，另一个用于上市NFT。Solana上的每笔交易成本约为0.00045 SOL，即2022年3月初的0.04美元左右。
燃料与NFT的价格无关。NFT的定价与供需有关，取决于买方愿意为资产支付的费用。
这就是为什么艺术家在铸造NFT时可能会赔钱的原因。如果燃料很高，而数字艺术品卖得不好，创作者可能会蒙受损失。
出售NFT涉及费用，其中可能包括交易费和燃料。
新卖家往往不知道成本，所以他们有时会赔钱。转移NFT应该比铸造它们便宜。成本因市场而异，因此在交易前进行检查非常重要。目前，OpenSea是最大的燃料来源。
燃料全天变化。实际燃料由供求关系决定，由矿工设定。
您支付的燃料将取决于交易复杂性，相关加密货币的价格以及网络上的流量。
最低交易费用为21，000 GWEI。由于一个GWEI是ETH的十亿分之一，因此您可以期望支付的最低价格是0.0021 ETH。将其乘以ETH的当前价格，得到最低交易成本。
智能合约和NFT的成本将远远超过21，000 GWEI的最低要求。这是由于它们的复杂性和交易所需的计算能力。当您愿意支付更高的燃料时，NFT交易会快得多。但是，当网络繁忙时，当用户试图加快交易速度时，燃料会被抬高。
可以等待的节俭用户通常会在周末或白天较安静的交易时间进行交易，以节省燃料。某些平台将允许您设置燃料限制，并在费用足够低时执行交易。如果您可以在价格下跌时等待未定义的时间段，这可能是您的一个选择。
使用气体跟踪器在互联网上查看燃料的当前价格很容易。
气体限制是您对交易可以消耗的以太币数量设置的上限。设置此限制时运行的风险是事务可能被拒绝。如果您的交易不具有时效性，设置低限可以为您节省资金。
如果您将汽油限额设置为高于所需金额，您将获得超额资金的退款。另一方面，如果您将限额设置得太低，则在交易失败时可能会损失资金。您也可以等待很长一段时间，然后矿工才会愿意进行您的交易。
最近，NFT的受欢迎程度飙升，并为许多艺术家和创作者提供了数字翅膀。区块链技术为他们提供了新的市场，他们可以在其中进行交易。然而，这些市场确实伴随着成本，除非艺术家了解铸造和销售的成本，否则他们可能会赔钱。
艺术家可以设置汽油限制，或在市场安静时进行交易，以节省燃料。新创作者可以使用懒惰的铸造选项，并在出售NFT时付款。那些了解交易技巧的人可以在区块链上做大的过程中降低成本。
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