原文作者：MilesDeutscher
原文编译：深潮TechFlow
加密分析师刚刚采访了来自DelphiDigital的JoséMariaMacedo。就以下话题进行了讨论：
-需要持仓的顶级项目
-L1?s和DEXs
-如果底部在这里...
以下是13个最重要的收获。
1.José在2022年的最大教训：要亲自去验证
“很多都是围绕着人们信任有魅力的企业家--而不是核实背后到底发生了什么。”
Delio宣布将分阶段恢复提款，但并未透露具体还款期限:金色财经报道，加密金融公司Delio宣布将分阶段恢复提款，但并未透露具体还款期限、方式和损失数额。17日，在首尔三成洞Delio Lounge举行的投资者说明会上，Delio CEO Jeong Sang-ho表示，目前，Delio处于不稳定状态，因为它依赖于Haru Investment和B&S的情况。我了解到Haru Invest正在经历破产程序。我们将尽可能多地确保补偿资本，例如第三方实收资本增资。不过，Jeong并未透露具体的还款时间。
此外，Delio最初在存款产品中宣传的收益率难以保证，但说明会有追回损失的计划。
据悉，Delio将其部分客户的资金委托给Haru Invest，而Haru Invest将其资金委托给B&S。当Haru Invest在13日因B&S出现问题而停止退出时，波及到了Delio。[2023/6/17 21:44:05]
2.最糟糕的时候已经过去
量化交易巨头Citadel创始人：如果加密货币受到监管，公司将进行交易:10月5日消息，量化交易巨头Citadel创始人Ken?Griffin表示：由于监管方面的不确定性，不进行加密货币交易，如果加密货币受到监管，公司将进行交易。（金十）[2021/10/5 17:24:24]
“FTX、3AC等带来的好处在于，它们让想卖的人快速卖出了。这最终形成了比2018年更快的底部，?2018年是缓慢下降……”
3.DEXs有巨大的上升空间
“短期来看，我最看好基于预言机的模型，但从长远来看，我认为订单簿和自动做市商的结合体将会胜出。AMMs和订单簿不是竞争关系，而是协同关系。成功的DEX架构希望同时利用这两者。”
动态 | 马士基区块链航运平台TradeLens或逢“滑铁卢”:据36氪消息，今年1月，世界三大航运巨头之一马士基(Maersk)宣布与IBM合资建立区块链运输平台，但在成立10个月后，名为TradeLens的该平台仅吸引了太平洋国际航线(PIL)航空公司。CMA CGM和Hapag-Lloyd等其他航运巨头的负责人已公开驳斥该区块链解决方案，称担心出现马士基和IBM一家独大的状况。[2018/11/21]
4.$ETH优于$BTC
“我一直看好Bitcoin，但我想现在是时候改变了。我认为$ETH在很多方面都比$BTC好。它已经实现了比特币想要的所有属性。”
5.美国最近对加密货币的监管方法存在缺陷
“美国在这个领域的摸索取得了巨大的领先优势，但正在竭尽所能地扼杀这种领先优势，这似乎是一个非常短视的决定......而且也注定要失败。”
6.与ETH相比，L1需要大量改进才能竞争
“现在的alt-L1确实需要有一些不错的改进，但无法为开发人员提供一个令人信服的替代方案，让他们放弃以太坊。”
7.Solana的未来依然光明
“FTX的倒闭长期来看对Solana是好事。Alameda带来的影响不是很好，他们开创了非常掠夺性的代币经济模型。”
8.Cosmos生态系统非常令人兴奋
“Cosmos的真正主题是允许主权、独立性和可定制性。Cosmos拥有以太坊之外的最聪明的社区。”
9.$ATOM代币本身不如生态系统
“$ATOM最终将与获胜的应用链展开竞争。如果$ATOM启用了智能合约并且不那么‘比特币’——我会更加看好。”
José列出了一些他看好的Cosmos项目：
Mars
Astroport
Osmosis
Injective
10.ZK技术非常令人兴奋，但还处于早期阶段
“如果成功，它很有可能成为EndGame，并彻底改变做事的方式。从长远来看，我们非常看好ZK，但现在还很早。”
11.去中心化稳定币“可以说是DeFi，乃至整个加密货币中最大的机会”
“我不认为我们现在有一个非常有吸引力的解决方案。获胜的稳定币很可能是围绕着获胜的DEX建立的。”
12.José?将他的注意力放在下一周期的叙事，这些叙事解决上一个周期中的一些大问题：
?DEX；
?钱包；
?自我保管；
?游戏；
?链上身份/社交。
13.José's?给投资者的一些小建议：
1."去你感兴趣的地方"；
2."进入Discord，深入社区。"
3.关注优质创作者/资源。
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