尽管世界各地的金融机构都在应对创纪录的通货膨胀水平，但以太坊却因通货紧缩而陷入困境。
尽管供应量大幅下降，但ETH仍未看到任何价格相应上涨的迹象。
供应量大幅下降
自周六以来，ETH的供应量大幅下降。Ultrasonic.money的数据显示下降了4000多个代币在//加威信JQSQ6789//然而，到目前为止，ETH供应量的减少并未出现任何相应的价格上涨。事实上，尽管供应量下降，但以太坊价格也下跌了近4%。目前，ETH的交易价格为1302美元。
XEN Crypto创始人在OpenSea Goerli测试网发布XENFT:11月2日消息，XEN Crypto创始人JackLevin在OpenSea Goerli测试网发布XENFT-8pa4UtcksM，目前交易量达92ETH。或受此影响，XEN24小时涨幅达124.5%，现报价0.00002277美元。[2022/11/2 12:09:03]
ETH供应量的下降标志着以太坊自过渡到权益证明共识机制以来的首次通缩。这意味着目前，更多的ETH被销毁，而创建的ETH更少。
过去24小时XEN Crypto合约Gas消耗排名第一:金色财经报道，据Etherscan数据显示，过去24小时，XEN Crypto合约Gas消耗排名第一，消耗1427.16枚ETH。[2022/10/10 10:29:13]
飙升汽油费
以太坊上的所有交易都需要支付汽油费。这些费用在以太坊的安全中起着至关重要的作用，防止网络被请求淹没。以太坊网络上的用户越多，gas费可能就越高，这些费用将流向处理交易的验证者。但是，自EIP-1559推出以来，为了保证交易价格的自动化，限制ETH的供应，需要烧掉一部分的gas费用。
Blockstack Stacks 2.0测试网已进入最后阶段Xenon:Blockstack昨日发文称，随着主网即将到来，现在已经进入Stacks 2.0测试网的最后阶段Xenon。与上一阶段（Krypton）相比关键的区别是Xenon测试网已经和主比特币测试网相结合，而在Krypton，使用的是比特币Regtest测试网络。后者显然是一个更加可预测的环境，完全在Blockstack的控制之下，所以在更加不稳定和不可预测的比特币测试网上运行将是在主网发布之前的一个很好的试金石。
除了与比特币测试网结合外，Xenon不久还将增加对微块分叉处理和挖矿的全面支持（pull request正在审查中）。Blockstack还实现了论坛文章中所述的大多数从Stacks 1.0升级到Stacks 2.0的机制。在stacks.js中提供一个新的Stacking库。希望在未来几周内把支持BNS（区块链命名系统）的核心功能推广到Stacks 2.0 Xenon上。跟BNS互动的API将在stacks-blockchain-api中实现，并在stacks.js中得到支持。（Blockstack Base）[2020/12/5 14:06:52]
然而，自周六以来，汽油费的成本和数量导致燃烧的ETH多于通过质押创造的ETH。自周六以来，ETH供应量减少了4001ETH，燃烧速度仍然超过ETH的创造速度。与此同时，以太坊网络上的汽油费飙升了218%，平均为35gwei，看不到任何缓解。
以太坊通缩趋势的背后是什么？
以太坊奇怪的通货紧缩趋势和汽油费飙升可以追溯到以太坊上的一个名为XENCrypto的项目。Etherscan的数据显示，在过去24小时内，涉及XEN加密的交易占以太坊网络使用的所有gas的40%。XEN是由加密货币影响者和前谷歌工程师杰克莱文创建的，他将其描述为“没有内在价值”的“通用加密货币”。他补充说，随着更多用户加入该项目并参与资产的铸造，加密货币将积累价值。
庞氏局？
该代币仅在上周末首次亮相，并且没有初始供应。但是，该代币是免费铸造的，用户在铸造XEN代币时只需支付汽油费。周日，XEN价格飙升，从不到1美分升至1.04美元。在飙升的几分钟内，价格再次暴跌，跌至接近零，价值仍然存在。XEN铸币者迄今已支付超过200万美元的汽油费。
Twitter用户很快就听说了这个项目，并开始将XEN代币标记为庞氏局，并指出，
“过去几天30%的ETH净发行量消失了，这主要归功于XEN。经验教训：-一些聪明的庞氏局和没有剩下的ETH。-如果你烧掉ETH供应，持有者批评的速度要慢得多。”
另一位用户Sisyphus补充说，
“我主要发现XEN很有趣，因为它是一个庞氏局，它依赖于人们相信它是什么并不断购买代币。这让eth变得通货紧缩，而我本以为会说这话的那些通常的嫌疑人却不是。”
然而，XEN的Litepaper对鼓励抽水和抛售计划的代币持批评态度，并表示XEN的代币经济学将解决这个问题。
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