电动车大厂特斯拉稍早美股收盘后公布第2季财报，表示该公司已出售了其75%的比特币持有量。马斯克解释说是为了最大化该公司现金头寸，但也补充说特斯拉对未来增加其加密货币持仓仍持开放态度。
特斯拉的第二季度财报是最近市场所关心的一项数据，现在已经落地。
美国电动车大厂特斯拉在去年2月购入价值15亿美元的比特币，并在4月份宣布已脱手比特币持有量的10%获利逾1亿美元后，就再也没有进行过相关交易。但是据特斯拉今日盘后公布的2022年第2季财报，该公司已经出售了其75%的比特币。
比特币上月一度跌破1.8万美元、创下自2020年11月以来新低。特斯拉预料将在第2季财报中报告约4.4亿美元的比特币减值损失，相当于特斯拉去年年利润的9%。与此同时，美图公告，公司今年上半年净亏损较去年同期激增超过99%，主因是加密货币减值。
特斯拉第一季度出售了2.72亿美元比特币:特斯拉在第一季度以2.72亿美元出售了其持有的部分比特币。与去年同期相比，来自销量增长、产品成本进一步降低和比特币销售（1.01亿美元的积极影响）推动的积极影响主要被平均售价下降、供应链成本增加等所抵消。据悉，特斯拉于今年2月首次购买了15亿美元比特币。收益报告证实特斯拉仍持有约13.3亿美元的比特币。（coindesk）[2021/4/27 21:01:29]
特斯拉在去年2月购入价值15亿美元的比特币，不过随着比特币跌至18个月低点，特斯拉的押注已严重亏损。
Aave首席执行官称希望在DeFi领域标记化特斯拉:8月21日，Aave创始人兼首席执行官Stani Kulechov发推，对特斯拉首席执行官Elon Musk表示，希望有一天能把特斯拉标记化，让人们可以用它在Aave作抵押借USDC，用于负担火星之旅的费用。而这就是DeFi，旨在改善财政状况。[2020/8/21]
特斯拉在第1季财报曾指出，该公司在去年第4季和今年第1季皆没有买卖任何比特币，也就是连2季比特币持有资产价值都保持在12.6亿美元。尽管特斯拉持有的比特币价值最高接近20亿美元，但会计惯例上，在出售之前，不会登记投资收益。
特斯拉与货讯通等合作在货物放行过程中使用区块链技术:货讯通与中远集团，上海国际港务集团（SIPG）以及新能源汽车巨头特斯拉（Tesla）合作，进行了区块链应用的试点项目。据悉，货讯通是香港东方海外集装箱运输公司的软件部门，其目标是使用其区块链应用程序来改变货物的放行流程。（Cointelegraph）[2020/4/7]
去年，特斯拉曾短暂接受比特币作为支付方式，但特斯拉执行长马斯克在去年5月无预警宣布，因为用于比特币上的化石燃料消耗迅速增长，可能对环境造成负面影响，决定暂停接受比特币支付，直到行为作出调整。
今年3月，在加密货币市场剧跌之际，马斯克曾在推特上表示，他不会出售任何加密货币，强调「我仍然拥有并且不会出售我的比特币、以太币或狗狗币」。
未来不排除再次增加比特币头寸
特斯拉当时购入比特币的成本约为每颗3.2万美元，据悉它在第二季以每枚比特币约29,000美元的平均价格出售，虽然有亏损但也避免了更大幅度的损失，马斯克在稍早的财报电话会议上对此表示：
我们出售大量比特币资产的原因是，我们不确定新冠疫情封锁何时会缓解，因此最大化我们的现金头寸对我们来说很重要。
不过他也提到这不应该被视为对比特币的某种判断，他补充说特斯拉对未来增加其加密货币持仓仍持开放态度；另外由于特斯拉在今年一月宣布接受狗狗币购买部分商品，他也提到目前并没有出售任何持有的狗狗币。
虽然马斯克在去年出售10%后曾表示特斯拉不会再出售任何比特币，甚至还在推特上发布Tesla在比特币投资方面拥有「钻石手」的积极讯息，但显然一年来的巨大经济环境转变改变了很多决策。
特斯拉Q2获利优于预期
至于在特斯拉本身业务上，虽然公布的第二季财报获利为两年多以来首见的季度萎缩，但仍优于市场预期，并重申50%的年均交车增长目标不变，显示公司仍有信心在下半年弥补流失的产量。不过特斯拉也表示，零件供应、劳动力短缺与物流等问题，导致上季的工厂产能难以满载，柏林和德州新厂增产与否，将取决于新车型的发布是否顺利与供应链的改善情况。
财报发布后，特斯拉盘后一度涨逾4%，截稿前涨势收敛至1.51%，暂报每股753.68美元；相较今年高点迄今已跌超38%。
结论：
从大局面上来看，马斯克卖不卖比特币跟市场虽然说有些影响，但我更在乎的是马斯克有没有遵守承诺把比特币重新支持特斯拉支付，如果支持这将是项大利好，同时也利好整个币圈。所以卖不卖比特币来看不那么重要。
希望这篇文章对大家有一定的帮助。
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