Github官网显示，以太坊提案EIP-4626已经通过以太坊开发团队审核，状态为「Final」。虽然提案通过，但并不确定是否会纳入下一次升级中。
EIP-4626旨在将所有DeFi金库标准化，统一为ERC-20形式的token，并将提供铸造、存取和读取余额等功能，同时能降低各项目金库的集成工作量。
以太坊网络总共销毁超126万枚ETH:金色财经报道，据Ultrasound数据显示，截止目前，以太坊网络总共销毁1266478.94枚ETH。其中，OpenSea销毁132270.65枚ETH，ETHtransfers销毁123868.79枚ETH，UniswapV2销毁112053.66枚。
注：自以太坊伦敦升级引入EIP-1559后，以太坊网络会根据交易需求和区块大小动态调整每笔交易的BaseFee，而这部分的费用将直接燃烧销毁。[2021/12/26 8:04:22]
该提案于今年1月初创建，由算法稳定币协议FeiProtocol联合创始人JoeySantoro、Rari开发人员JetJadeja以及t11s联合提出。提案所要解决的问题，是目前DeFi中存在的痛点：衍生代币设计类型复杂多样，阻碍了DeFi协议间的互联互通。
数据：以太坊桥TVL达到183.9亿美元:金色财经报道，Dune Analytics数据显示，以太坊桥当前TVL达到183.9亿美元。其中锁仓量最高的5个桥分别是Avalanche Bridge（58.57亿美元），FantomAnyswap Bridge（48.64亿美元）、Polygon Bridges（44.51亿美元）、Arbitrum Bridges（21.35亿美元），Optimism Bridges（2.5亿美元）。[2021/10/14 20:29:27]
过去两年，加密用户经常使用各种DeFi协议产生收益。具体来说，有以下三种方式：通过借贷协议获得收益、聚合收益工具以及质押收益。
以太坊转账费大涨，dYdX临时规定最小交易规模:金色财经报道，根据Etherscan和 ETH Gas Station数据，3月11日，Gas价格的粗略平均值从大约12 Gwei上升到了超过100 Gwei。截止发稿时，ETH Gas Station建议“快速”交易收取175 Gwei，“标准”收取151 Gwei。而Etherscan建议的费用范围为150 Gwei至360 Gwei。由于转账费上涨，dYdX正在实施临时的最小交易规模要求，即只有等于或大于10 ETH(或2000 DAI)的交易才会被放在该交易所上。[2020/3/13]
“你已经可以看到，收益代币有很多种用例。这是由于DeFi金库缺乏标准化，导致实施细节多样化。”JoeySantoro解释称，这些多样化的收益衍生代币，要想在其他聚合器或者DeFi协议中进行集成是很困难的。“每个协议都在开发自己的适配器，这些适配器很容易出错并且浪费开发资源。这是整个DeFi行业的问题。”
因此，JoeySantoro等人联手提出EIP-4626。该协议最初的设定是将收益代币标准化，以便使其更容易构建和使用。简单来说，如果采用ERC-4626，将为Aave或Yearn等平台提供一种通用方式来构建奖励用户的资产。“这可以通过保管在保险库中的代币创建共享接口，来简化相互交织的DeFi乐高，从而节省开发人员的时间和金钱。”
“代币化保险库标准的策略，将使DeFi的可组合性爆炸式增长，为开发人员和用户提供更好的体验。”JoeySantoro表示。虽然这次提案可能只是一个小改动，但有可能对DeFi的可用性、流动性和效用产生了深远影响，正如ERC-721的标准奠定了NFT繁荣的的基础。
目前，该提案代码已经开源，感兴趣的项目方可以自行登陆Github查看。
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