这是对昨日“软件工程师警告说，NFT就像是一部区块链的‘纸牌屋’”一文的回应。原文章可以在这里找到。
软件工程师JontyWareing对最近成为潮流的NFT有了惊人的发现：这些NFT比我们以前想象的更加中心化。而解决此问题的方法是在NFT变得一文不值之前，尽快重新发行NFT。
自2021年初以来，NFT在媒体报道和价格方面都在爆炸式增长。在过去的一个月中，它们的交易量超过了十亿美元，有的甚至已经以数百万美元的价格售出。
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随后，NFT初创公司如雨后春笋般冒出来，在这些市场平台上，用户可以创建自己的NFT，例如Cent，Nifty和Makerspace。这些平台允许用户上传自己的图片，将其铸成NFT，然后出售。尽管这听起来很优雅，并且是让人们便捷入门NFT的方法，但它其实也存在一些潜在的缺陷。
动态 | 捷豹路虎DLT开发人员解释如何通过报告路况获得加密货币奖励:英国最大汽车制造商捷豹路虎分布式账本技术团队的软件开发人员Aaron Hetherington解释了驾驶员如何通过报告道路问题而获得加密货币奖励。Hetherington称，捷豹路虎的技术可以追踪车辆何时何地撞到路上的坑洞，这样就可以将维修细节发送给英国和爱尔兰的地方议会。他补充道：“当然，发现这些不好的路况是有奖励的。利用像IOTA这样的加密货币，我们可以将奖励直接发送给客户。”通过让汽车自动向导航提供商或地方当局报告道路状况数据，比如交通拥堵或坑洼，司机将获得加密货币积分，这些积分可用于自动支付通行费、停车费和充电费。2019年4月，捷豹路虎表示正在测试软件，旨在允许其汽车司机获得加密货币IOTA作为共享数据的奖励。据悉，该公司正在开发“智能钱包”技术，以安装在其汽车中。目前还未确定何时上市。（SiliconRepublic）[2020/2/6]
正如Wareing所指出的那样，这些NFT处于危险的中心化状态，其寿命直接与创建它的公司紧密相关。它们不是以去中心化的方式存储图片，而是存储在网站的存储设备上，这意味着如果网站或公司关闭，NFT图像将永远消失。
声音 | 复旦杨洁萌：Libra落地最大挑战来自于如何应对监管:9月25日晚，第83期“金融学术前沿”报告会在复旦大学智库楼106会议室举行。复旦发展研究院金融研究中心（FDFRC）主任孙立坚教授研究团队成员杨洁萌发布了题为“Libra乌托邦与中国法定数字货币的机遇”的报告。杨洁萌表示，Libra和传统支付系统比，满足不同参与方的诉求，帮助账户方做大支付、汇款，让收款方降低交易成本，也让传统机构观察、应对创新的手段。具体来说，具有三大优势：1、低操作成本：区块链取代人工对账带来效率提高，差错减少；2、低交易成本：Libra体系内交易无需向中心化机构代理机构付费；3、低保证金降低成本：账本实时同步加强机构间公信，减少保证金要求，降低保证金带来的额外成本。Libra也依然面临着四大风险：各国面临的监管要求不同；反风险；资金安全和信息安全；监管政策不确定风险。因此，Libra虽然抱有非常美好的幻想，但离真正落地还有诸多挑战，最大的挑战来自于如何应对监管，还有包括隐私问题、挤兑风险问题等诸多问题，还处于乌托邦的阶段。（复旦发展研究院微信公众号）[2019/9/30]
这其实已经开始发生了。
基于Tron区块链的CryptoKitties同类游戏TronDogs停止运营了，这让其所有用户都永久失去了TronDogs上的资产。
为此，网站checkmynft.com提供了相关服务，该网站允许用户查看他们的NFT是直接存储在区块链上还是存储在一定会在某个时候被删除GoogleDrive或Amazon帐户中。
幸运的是，所有这些NFT都还有挽救的机会。虽然他们现在使用了不安全的数据存储方法，但依然有解决办法。比如，他们可以将图片和数据直接存储到以太坊区块链上，或者使用Arweave这样的存储区块链。
甚至哪怕Warening是正确的，即已经发行的NFT不可以被更改了，其实也可以将更安全的新NFT发送给当前NFT的持有者，这样问题就被解决了。如果要这样做，那么为了防止出现两个NFT，公司可以通过从服务器中删除映像来尽快销毁旧的NFT。
虽然这样做将造成昂贵的成本，并且会引起NFT“原始性”的争议，但至少会确保NFT不会在一夜之间消失。
随着NFT迅速普及，一些公司不可避免地会利用这种潮流，并使用快捷的方式向其客户提供便宜的产品和服务。但幸运的是，这个问题依然可以被解决，NFT仍然有机会实现成为去中心化和永久可用资产的目标。
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