合并将如何影响以太坊的通胀率、Gas费和能耗?_ETH:GAS

作者:@atareh

来源:推特

经过近8年的酝酿,今天下午2点左右,以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。

从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响,其中包括:

ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)

Gas价格不会下降

能耗减少99%

让我们详细分析一下。

在PoW链中,矿工使用计算能力来解决数学难题,第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。

根据以太坊基金会,PoW链上的挖矿奖励约为16000 ETH/天。

Coinbase将在合并政策更新中评估以太坊分叉代币:8月27日消息,Coinbase承诺将评估以太坊合并后可能产生的以太坊分叉代币,并表示,其更新反映了“公司决定逐步评估任何潜在的分叉”。换句话说,如果以太坊分叉通过了Coinbase的上市评估,它的代币便可以与PoS主链的代币一起上市和交易。

同时,币安也对以太坊分叉代币作出回应,表示将为分叉代币上市做准备,计划用“少数链”将分叉代币记入用户的账户,并计划根据交易所的上市政策审查这些代币,然后再将它们用于交易。(CoinDesk)[2022/8/27 12:52:47]

这意味着,每天有16000个新的ETH被铸造出来,并支付给矿工。

V神:ETH合并后Gas费可能低至0.002美元:金色财经报道,以太坊创建者Vitalik Buterin称,ETH合并后,Gas费可能低至0.002美元。要说明的是,合并后的Gas费下降包括汇总,可能在0.002美元至0.05美元之间。

此前消息,以太坊Goerli测试网已完成合并,Goerli是三个公共测试网中最后一个以太坊测试网,在此之后,主网合并预计将在9月底的某个时间发生。[2022/8/11 12:18:37]

合并后,ETH发行量将减少90%,约为1600 ETH/天。

这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人),以帮助确保网络安全。

动态 | 韩国金融委虚拟货币科与创新金融科合并:韩国金融委员会旗下,管理虚拟货币关联政策的虚拟货币科与韩国金融委新设的创新金融科合并。7月9日,虚拟货币科长Hong-Seunggi称:“会取消现在的的虚拟货币对应科,并入创新金融科。创新金融科主要负责虚拟货币在内的创新金融关联业务。”[2018/7/9]

但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产,那么“通缩”从何而来呢?

还记得EIP-1559吗?

这是一项改变gas费运作方式的提案,已于2021年8月5日上线。

EIP-1559引入了费用燃烧机制,原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。

BitPay与ShapeShift合并 实现BTC-BCH即时交易:BitPay宣布与ShapeShift合并,用户可以在BitPay和Copay wallets之间进行BTC和BCH的实时转换。Bitpay是全球比特币市场最大的支付网关;ShapeShift是数字货币交易平台。[2018/1/20]

自从引入EIP-1559以来,总共有2,622,781个ETH被销毁。

平均而言,每天销毁大约6400个ETH。

因此,尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了,但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。

这种情况将在PoS正式上线后改变。

在平均gas价格为16 gwei的情况下,将有1600个ETH被烧毁,这至少会使ETH的通胀率降至零。

随着gas价格的上涨,ETH销毁量也会增加,使ETH成为通缩资产。

2021年夏天出现了一种误解,认为有了EIP-1559,gas费用将会改善。

我也听说过合并后的gas价格也会如此。

不幸的是,gas价格仍将取决于网络使用量。

记住,gas价格是一个供求关系函数。

供给是指区块空间,需求是指网络上待处理的交易数量。

假设每辆巴士是一个区块,《南方公园》里的每个角色是一笔交易。

巴士上的空间有限,但如果你想插队上头班车,你可以多花些钱(gas费)。

这是以太坊gas费用的基本前提。

这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”,因为gas费低=网络负载低。

这意味着,以太坊上的交易量很低。

那么,为什么合并不会降低gas费用?(那降低的是什么?)

从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。

离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客),并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。

如果PoW是使用柴油发动机的巴士,那么PoS就是新的电动巴士车队。

两者的载客量都是一样的,但一个是耗油大户,另一个则对环境更友好。

因此,PoS将减少ETH 99%的能耗,因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题,以获得矿工奖励和铸造区块。

这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。

那么,gas费什么时候会降低呢?

或者换个更好的问法:以太坊网络什么时候能提高可扩展性?

虽然最初的计划是引入分片链,但最近情况发生了变化,更多地关注Layer 2技术,如Rollup和Danksharding。

Danksharding与Layer 2 Rollup技术结合,减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。

这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)

这一切预计将在2023年的某个时候开始,使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。

今天将是历史性的时刻,也是加密领域激动人心的时刻。

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