通用汽车的子公司无人驾驶汽车初创公司克鲁斯今天宣布完成了一笔来自主要投资者微软，本田和通用汽车的20亿美元股票基金的敲定。
开始：微软的钱是Cruise的头等大事。尽管该公司的估值已从投资者那里飙升至约200亿美元，但净赚一万亿美元的大型科技公司之一净赚钱却使通用汽车的股票上涨了近7％。
微软CEO：游戏将在元宇宙平台的发展中发挥关键作用:金色财经报道，1月18日消息，微软发布声明称，将以每股95美元的价格收购动视暴雪，全现金交易总价值687亿美元。微软董事长兼首席执行官Satya Nadella表示，游戏是当今所有平台中最具活力和令人兴奋的娱乐类别，并将在元宇宙平台的发展中发挥关键作用。我们正在对世界一流的内容、社区和云进行深入投资，以开创一个新的游戏时代，将玩家和创作者放在第一位，并使游戏安全、包容并向所有人开放。[2022/1/19 8:57:52]
但是现金并不是这里唯一的作用。根据路透社的报道，微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉表示，该公司将为Cruise提供云服务：
声音 | 微软李国平：应用区块链技术应多思考如何赋能、少谈颠覆:据经济观察网12月6日消息，微软中国金融行业总监李国平表示，第一，今天应用区块链技术，应该多思考如何赋能，少谈颠覆。他认为其实在从传统业态向数字生活，数字经济迈进的过程中，有很多行业场景存在痛点和短板，在整个信息化进程中如何补足现有实体经济中的这些问题，赋能现有业务，提高效率，降低成本，是区块链应用最应该思考的问题；第二，科技向善。今天的区块链技术、人工智能技术等，公众是存在认知差的。出现了认知差，就存在炒作的空间，就可能有泡沫，还包括新技术滥用数据等问题。因此在应用新的技术时，要在态度上端正，敬畏监管，敬畏客户，敬畏可持续发展，这样才能走的更远，更稳；第三，从网络效应原理来看，网络是越大价值越大。从最早的局域网到以太网到现在整个互联的世界，网络的效应是需要扩大的。因此今天谈公有链，链与链之间有没有标准？全球有没有标准？中国有没有标准？很多企业资产能不能链互链？思考和解决这些问题，有助于区块链的应用范围和价值的扩大。[2019/12/7]
作为Cruise和GM的首选云，我们将利用Azure的力量来帮助他们扩展规模并使自动交通成为主流。
声音 |Juniper Research： 65%的美国企业更青睐IBM Blockchain而不是微软:据cryptodaily消息，据Juniper Research于2018年9月的调查显示，65％的受访者会选择IBM Blockchain来部署分布式账本技术（DLT）和类似的解决方案。亚军微软仅获得7％的选票，名单上的其他公司还包括埃森哲，德勤和甲骨文。在企业区块链解决方案方面，IBM最受企业美国人的信任。
同样的调查发现，如果公司要部署分散式应用程序（Dapp）和相关解决方案，那么美国公司绝大多数都更喜欢以太坊网络，该平台获得近50％的选票。[2018/9/23]
背景：MicrosoftAzure正在悄悄地成为领导者。大M不仅在美国政府的绝地计划合同上击败了亚马逊，而且最近还与OpenAI签订了20亿美元的云服务合同，并购买了GitHub。
对于Microsoft来说，这种转移和交易并不是什么新鲜事物，但时机却很有趣。
快速采取：Google与姊妹公司Waymo在自动驾驶汽车领域辛勤劳作多年，似乎永远处于商业化的边缘。不幸的是，市场并没有像投资者希望的那样迅速发展。从COVID-19到2014年至2018年深度学习成为主流时所设定的不切实际的期望之间，我们还没有看到获得许可在道路上无限制使用的自动驾驶汽车。
在AI制造商处于重大时刻之间的时候，微软可能紧迫的市场优势。2018年的炒作已经烟消云散，无人驾驶汽车距离商业化仅几个月了。
当前的市场状态使Telsa疯狂地向左转向，因为它继续尝试在没有LIDAR或类似系统的帮助下对无人驾驶车辆进行暴力破解。与此同时，Cruise，Waymo和其他一些公司继续致力于开发更强大的系统，以期解决自动驾驶AI的问题。
话虽这么说，没有什么比老式的竞争更能激发创新了。如今，克鲁斯不仅拥有通用汽车公司的支持，还有理由感到乐观。
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