以太坊汽油费达到了过去4年中的5倍；为什么？
以太坊区块链的平均汽油费已经达到了很长时间以来的水平。在撰写本文时，平均加油费略低于200。但是，按照ETH加油站的要求，对于快速交易确认，所需的gwei为200，而对于标准确认，则为196。
为什么会这样呢？
DeFi平台EigenLayer在以太坊主网上推出Restaking协议:金色财经报道，根据一份新闻稿，DeFi平台EigenLayer已经在以太坊主网上部署了其重新抵押协议。该协议允许那些抵押ETH的人通过存入liquid抵押代币在EigenLayer上重新抵押，包括Lido stETH（stETH）、Rocket Pool ETH（rETH）和Coinbase Wrapped Staked ETH（cbETH）。
EigenLabs是EigenLayer的开发者，在一系列的投资回合中，包括3月份的5000万美元的A轮投资，总共筹集了6450万美元，估值为5亿美元。[2023/6/15 21:37:44]
好吧，如果您现在还不知道，那么DeFi生态系统的良率农业将成为新的炒作。
美图持有比特币浮亏1666万美元，以太坊浮盈约1464万美元:美图炒虚拟币开始浮亏，公司股价跌近2%，自今年高点暴跌57%。截至目前，美图已经三次购买比特币，若将三次累计计算，美图目前持有超过940.89枚比特币，耗资4950万美元，平均买入价超5.2万美元；持有3.1万枚以太币，耗资5050万美元，平均买入价约1629美元，美图买虚拟货币总投资额大约1亿美元。截至发稿，美图购买的虚拟货币中，持有比特币浮亏约1666万美元，持有以太坊浮盈约1464万美元。总体上，美图浮亏202万美元。值得注意的是，这不是美图第一次押注加密货币失利，2018年美图开始发力区块链，但是，虚拟货币比特币2018年暴跌80%，发力区块链的美图也和比特币走势如出一辙，自2017年12月以来累计下跌超80%。1000亿港元市值一度跌到不足100亿港元。（新浪财经）[2021/5/24 22:37:39]
随着每隔一天发布一个新的DeFi平台有望带来丰厚的回报，围绕DeFi生态系统的炒作就激增了。在这种疯狂的高产农业中，Yam似乎是截至发稿时最受欢迎的平台。
基于以太坊的体育游戏TradeStars完成167万美元融资:据官方Medium文章消息，基于以太坊的体育游戏TradeStars宣布完成167万美元战略融资，AU21、Block Dream Fund和LD Capital Partners领投。新融资将用于进一步开发和销售该产品。据悉，TradeStars是一个Fantasy Sports（梦幻体育）平台，通过Fractional NFT市场支持DeFi游戏化系统。[2021/4/23 20:49:13]
考虑到锁定在DeFi中的总资产已从4月份的6亿美元激增至不到50亿美元，这表明人们对DeFi感兴趣并参与其中。
关于Yam的最疯狂的部分不是收益农业或YAM代币价格的指数上涨，但事实是它于周二7:00UTC推出，并在24小时多一点后，锁定在Yam平台上的总资产受到打击3.43亿美元。
其中，WETH的份额最高，为1,100万美元，其次是LINK令牌，为7,600万美元，YFI为6,200万美元。
所有这些，都是未经审核的平台。尽管DeFi拥有大量的黑客手段，但用户似乎只是忽略了这一事实。
拥堵费和汽油费
资料来源：Etherscan
随着围绕DeFi的狂热和每天都会出现的新的产量农作平台，ETH网络似乎变得越来越拥挤。稳定币系绳和其他一些局已经占用了庞大的网络。然而，借助DeFi，这导致网络拥堵率达到96％，这是2018年牛市高峰时的最高水平。
资料来源：Etherscan
随着网络的拥塞，需要对事务进行优先级排序。因此，截至8月11日，平均汽油价格已达到130gwei，截至撰写时，约为200gwei。在过去约4年中，人们发现5次200gwei的气体水平，而今天就是其中之一。
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