据CoinDesk2月19日消息，以太坊创始人VitalikButerin在接受ETHDenver会议的采访中就加拿大将卡车司机抗议活动相关比特币地址列入黑名单一事发表评论。他表示，加拿大政府试图掐断流向加拿大抗议卡车司机的资金，这说明了加密货币存在的原因。他表示，政府的反应是强硬的，而加密货币是对这种过度行为的潜在制约。“这并不是要无法无天，在某些方面，它是为了让法治回归。”他说，政府和警察仍然可以合法行事，“像以往一样”追捕嫌疑人，而不需要征用金融中间人。
V神：验证者不能串通提高提案奖励，因为验证者没有能力制造无效块:11月16日消息，以太坊联合创始人Vitalik表示，验证者不能串通提高提案奖励，因为验证者没有能力制造无效块。用户会自动拒绝无效块，因此从协议的角度来看，这相当于他们根本不发布任何内容。关于double spend攻击，这正是提出基于委员会的累积终结性模型的原因。50% 以上的验证者唯一可以做的不会自动受到惩罚的事情就是审查。为此，社区协调的软分叉可能确实是唯一的选择。同样，我认为这同样适用于内容共识解决方案，这将极大地有益于以太坊的安全性。有效性和交易包含的区别在于，我们对交易何时在内存池中发布没有共识，因此无法就交易是否「按时」发布达成共识。有一个固有的大灰色区域。以区块代替交易作为主要分析单位的一大好处是，通常每个时隙只有一个区块，因此灰色区域变得更小，并试图弄清楚链在什么审查程度上在计算变得更加容易处理。[2021/11/16 6:54:32]
本周，加拿大总理JustinTrudeau政府使用紧急权力，银行和其他金融服务提供商被授权在没有法院命令的情况下冻结或暂停与卡车司机车队有关的账户，并被免除这样做的民事责任。此前，卡车司机的支持者们试图通过筹集加密货币捐款来规避Covid封锁。目前，政府已将有关的加密货币地址列入黑名单，法院已禁令命令冻结资金，等待民事法律诉讼的结果。
V神：将以太坊gas限制提高至2500万不现实:金色财经报道，以太坊网络上的持续拥堵导致一些开发人员和社区成员呼吁提高gas限制。一些以太坊建设者（例如1inch.exchange）要求将gas上限提高至少2.5倍，从目前的1000万gas上限提高到最高。对此，V神称：“我认为2500万gas是不现实的，如果你想要游说更高的gas限制，最好把目标定在1200-1500万gas。尽管许多客户端开发者甚至担心在这些水平上的风险。”[2020/6/5]
声音 | V神：完全同意并支持下架BSV:关于日前币安下架BSV一事，V神发推特表示他完全同意并支持下架BSV。同时他认为言论自由是个困扰了很多人的话题，或许应该写篇博客来谈谈对这一话题的看法。[2019/4/16]
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