各位葱丝儿老爷好，最近天气逐渐暖和了，这天儿一暖和，人就容易躁动、坐不住。那咱就出去走走呗，春天也该踏青去了。有孩子的家庭出去可不能形单影只，得拖家带口。然后，咱得有一台适合一家人出行的车，而且长时间坐着还得舒服。
这么一说，MPV更合适，旅行车一样宽大的空间、轿车的舒适性、厢货的功能性。原来MPV市场，充斥着价格昂贵的合资品牌，国产的便宜但选择少、品质还一般，尴尬。现在合资品牌依旧贵，好在国产MPV发力推出了一堆不错的产品，可是又太多了，纠结。
这样一来，有的葱丝老爷想买MPV却找不着合适自己的车。今儿咱给您分析分析。
广汽传祺GM6
AI Meta Club正式成为亚洲区块链游戏联盟 (ABGA) 白金会员:8月17日消息，据官方消息，AI Meta Club（AMC）已正式加入亚洲区块链游戏联盟 (ABGA)，并获得了白金会员的身份。作为全球聚集AI和元宇宙爱好者的AI Meta Club一直致力于推动AIGC在元宇宙中的应用。
加入ABGA对于AMC来说是一个重要的里程碑。作为白金会员，AMC将享有更多的机会参与联盟活动、分享经验和资源，并与其他会员进行深入合作，共同推动AIGC和区块链技术在元宇宙和游戏领域的应用和创新和发展。[2023/8/17 18:06:05]
售价10.98-15.98万跟老大哥GM8一样，它也有一副商务脸，花16万买一台宜商宜居的两用车，值了。全系1.5T发动机，不分高低功率，不用纠结也没得可选。空间没得说，2810mm轴距同级别名列前茅，座椅2+2+2、2+2+3布局都有，油耗7.4L百公里，不算省。
Galaxy Digital创始人：虽有“场外小冲突”但Tether不存在挤兑风险:金色财经报道，在本周二电话财报会议上，Galaxy Digital创始人兼首席执行官 Mike Novogratz表示，虽然稳定币离岸业务透明度较低，可能会出现“场外小冲突”，但对Tether偿还债务的能力充满信心，Tether也不会出现挤兑风险。此外，Mike Novogratz还表示对传统机构投资者重返加密货币市场表示乐观，并透露机构投资者正在回归加密货币市场，已开始涉足加密货币期货和相关股票，尤其是贝莱德探索现货比特币ETF标志着加密货币行业的范式转变。（彭博社）[2023/8/9 21:34:12]
阿迪达斯将官方Web3推特账户更名为“ALTSbyadidas”:金色财经报道，阿迪达斯宣布已将其官方Web3 Twitter帐户从@indigo_herz 更名为@ALTSbyadidas。阿迪达斯最初以Indigo ( BAYC #8774 ) 作为其吉祥物进入元宇宙，随着该项目向阿迪达斯ALTS第2章的推进，这种转变也是该品牌的自然产物。此外阿迪达斯于今年三月启动Into The Metaverse项目的第三阶段，玩家要参与该阶段需要在“collect.adidas.com”官网连接钱包并将第二阶段获得的NFT销毁，然后铸造ALTS by adidas。另据OpenSea数据显示，当前ALTS by adidas地板价约为0.274 ETH，当前交易总额达到1,177 ETH。[2023/5/13 15:00:43]
没人跟你讲6AT省油吧？但肯定有人跟你说它开着柔顺。目前这车优惠幅度小，建议持币观望。如果不是为了LED大灯，买台中配车挺合适。
道明证券：2月份的美联储FOMC会议暗示将进一步加息:2月5日消息，道明证券指出，2月份的美联储FOMC会议暗示将进一步加息，但没有对去年12月的点阵图作出承诺，对于未来收紧政策的态度持更加开放的态度，并表示将依赖于数据。下周，美联储主席鲍威尔、威廉姆斯、沃勒、博斯蒂克等多位官员将陆续发表讲话，可能会强调劳动力市场强劲带来的通胀压力上升，但不要指望能从这些讲话获得任何关于可能的终端利率的更明确指引。(金十)[2023/2/5 11:48:46]
上汽大通G50
售价8.68-12.38万这绝对是一台适合年轻家庭的车，设计团队平均年龄30岁，价格也很亲民，低配不到9万元。但入门车型跟保时捷一路数，玩儿起了选配，选齐了就是手动挡顶配。两种动力让你选，1.3T+6MT、1.5T+7DCT，前者三缸后者四缸，配个双离合变速器降低了成本，油耗也控制在6.9L/100km。
空间大有了任性的资本，四种车内座椅布局方案，六座、七座、八座，能逼死选择恐惧症，这台DIY性极高的车，选最适合你的，家里6口人买个8座儿的也没必要。
吉利嘉际
燃油版售价9.98-13.78万新能源版售价15.98-18.28万
吉利前几天上市的嘉际很照顾消费者，11款车包含了汽油、混动、新能源，你喜欢的样子我都有。在收购了沃尔沃之后，吉利产品的质感确实有提升，车内豪华感挺浓的，但主打家用的车温馨感去哪儿了？
那台手动挡为了拉低入门门槛儿，估计不会大量排产，看看别的吧。混动双离合，燃油6AT，俩动力总成一个省油一个顺。反正我挺后悔没买混动车的，省下来的钱全扔加油站了。
1.9米宽的车身，宽过奔驰S级，空间大的好处就是舒服，排排坐也不挤。大车身配个360度全景不为过，但只给一个配置上就有点儿过了。反正也没优惠，买混动合适，百公里也就5.9个油。
欧尚COSMOS
售价9.68-11.28万五款车全是手动挡，售价也不便宜，而且优惠不高，我推荐各位葱丝儿老爷们买的话，估计也没人听。价格跟前几辆倒是差不多，但能买自动挡谁买手动啊，又不是性能车。所以，这台车挺尴尬的。
2820mm的轴距倒是挺大，但不是选择它的理由。持币观望它的自动挡车型吧，今年3、4月份上市。
各位葱丝儿老爷们，四台车推荐完了，各有各的好也各有各的不足，有您中意的车么？您想让我们更全面解析哪台车？请留言告诉我们！
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