近几年，国内的经济水平有了大幅度的提升，也越来越多的人开上了自己的小汽车。一些大城市的场景就类似于我们在看国外片一样，豪车遍地，这不得不让我们心生羡慕。而如今，随着各种豪车的降价，人们也纷纷坐上了曾经遥不可及的豪车。但是，即便降价的幅度很大，但是对于很多的低收入人群来说其实还是相当的昂贵的。所以，有些车商就在这样的机会主义面前，把无商不奸的本质发挥的淋漓尽致。
高盛前高管Raoul Pal：以太坊可能在这一周期达到2万美元:前高盛高管、Real Vision创始人Raoul Pal表示，他相信根据梅特卡夫定律，以太坊的价格可能与比特币上个周期的价格“完全相同”，这意味着以太坊可能在这一周期达到20000美元。（Cryptoglobe）[2021/1/8 16:41:04]
听说过豪车几万就卖的吗？你肯定不信，但是我告诉你，这事儿还真靠谱。这里几万元的豪车，大部分还会有问题的，比如，拼接车，走私车，泡水车等等都是几万块钱能够买到的。而且在市场上这类型的车型还是抢手货。一不小心还给卖没了，你说受得了吗？所以，今天我们就来重点说说这个泡水车是怎么回事。特别是那些泡了水的豪车，究竟是怎么回事呢？
声音 | 赵长鹏：其他加密项目需要快速追赶BTC的脚步，应该在这个月进行AMA:赵长鹏发推称，仅BTC现在的市值就达到2000亿美元。我记得几天前，整个加密市场的市值大约是1000亿美元。比特币正在发挥它的作用，我们需要紧随其后，各位！每一个仍然活着的加密项目都应该在这个月进行AMA，如果你还没有的话，是的，6月。是时候开始了。[2019/6/25]
行情 | 以太坊的交易量已升至7个月来的高点 每天约有65万笔交易 并一直保持在这一水平附近:以太坊的交易量已升至7个月来的高点，每天约有65万笔交易，并一直保持在这一水平附近。这意味着，自2月份日交易量创下38万笔的低点以来，这一数字已接近翻倍，并且本月交易量还在持续增长。另一些数据显示，每天GAS使用量仍接近历史最高水平，而每笔交易的费用仅为1美分左右。在网络升级以减少新供应之后，每日区块奖励仍稳定在大约13600ETH。ETH的日交易额约4亿美元，已经翻了一番，但仍远低于去年8月的约6亿至8亿美元，与10月的水平更接近。即使价格在下跌期间，ETH每月处理了大约3亿美元到4亿美元。这可能表明，ETH有一些另外的用途，它不太受价格的影响 。这种用法的确切用途尚不清楚，也许国际汇款，也许是一些Dapp吸引了一批追随者，也可能只是投机行为，人们在交易所中间进行搬砖，或在OTC买卖。可能是一些在2017年年底抛售ETH的人现在又回来，看看eth的情况如何，生态系统和发展，或者是因为他们认为价格可能已经触底。[2019/3/30]
大家都知道，在我国有些城市夏季的时候雨天特别的多。这样就容易造成城市的内涝，从而造成道路上大面积的积水。这样的降水量也会直接冲到车库里面，或者是汽车销售网点的停车场里面。当水量达到了一定的程度就会直接淹没汽车，而这种情况我们就可以称之为泡水车了。虽然现在的汽车已经用到了很先进的防水技术，但是在雨水大面积泡着的情况下各个部件还是会出现不同程度的损伤。我们都知道汽车的发动机是不能进水的，如果一旦水进入到了发动机就会造成敲缸等严重的事故，对车辆造成无法挽回的伤害。所以泡过水的车不仅在线路上容易出现问题，而且发动机也会受伤，如果不及时处理的话会造成不可避免的伤害。
根据以上所说的，在很多城市发生内涝以后都会或多或少的影响到二手车的销量。但是偏偏有一些车是可以低价被卖出去的，那就是泡水车。这些车在各种市场中被车商低于市场价很多的价格卖出去，他们也不会进行修理。因为这样的车修理起来会非常的费劲，光是发动机修理就需要好几万块钱，其他的大大小小修理起来怎么也得10多万了！如果这样修好在买对车商来说其实是一种损失。
如果想要知道更多的原因，我们不妨去听听汽修厂的技师怎么说，这种车一般都是经过了大水冲泡的，由于这种豪车的线路非常的复杂，而且很多是高科技的设备，一旦线路进水就必须全部进行更换，那么价格就很高昂了。一辆好车全车线束有些是需要全进口的，而且非常浪费工时，这样维修下来的价格怎么也得10多万去了，这还不包括发动机维修。一些车主听到这些话顿时觉得，后悔当初不懂车，现在全部摊到手里了。
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