3月30日，吉利汽车控股有限公司发布2019年财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿人民币，净利润82.6亿人民币，股东应占溢利81.9亿人民币。
受全球经济下行、中美贸易摩擦、国五、国六排放标准切换等因素影响，2019年汽车市场整体下滑。吉利汽车保持战略定力，表现出较强抗风险能力，市场占有率从2018年6.2%提升至6.5%。利润结构呈多元化趋势，吉致汽车金融成为利润新的增长点。吉利汽车获穆迪提升信用评级至“Baa3/稳定“。
以市场为导向，品牌价值持续提升
2019年，吉利汽车全年累计总销量136.2万辆，吉利、领克、几何三大品牌同频发展，轿车、SUV和MPV多品类齐头并进。其中，吉利品牌终端销量与去年基本持平，连续三年保持中国品牌第一；领克品牌取得了成功，终端销量同比增长29%。过去五年，吉利汽车复合增长率为30%，成为中国品牌第一，进入汽车行业第一阵营。2020年，吉利汽车1-2月累计销量排名第三，市占率为7.3%，达到历史最高水平。
Coinbase将暂停BUSD交易:金色财经报道，加密货币交易所Coinbase宣布，将于2023年3月13日美国东部时间12时左右暂停Binance USD（BUSD）交易。BUSD资金仍可供用户使用，并且将继续能够随时提取资金。[2023/2/28 12:32:59]
产品结构持续向高品质、高技术、高价值方向升级。吉利10万元以上车型销量占比超39%，7年间翻了10倍，成为吉利主销价格段之一。领克平均售价达15.6万元，品牌溢价逐步显现。
随着品牌价值持续提升，吉利成为中国品牌向上的标杆。2019年，吉利汽车成为杭州2022年第十九届亚运会官方合作伙伴，用科技赋能亚运，未来将带来更多人性化、前瞻性的出行生活解决方案。领克代表“中国速度”夺得WTCR房车世界杯年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级大赛上的历史性突破。在英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2020全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜中，吉利控股集团成为唯一上榜的中国汽车品牌。
以太坊合并后供应量已减少超200ETH:金色财经报道，据ultrasound.money数据显示，以太坊合并后供应量已减少200.39ETH。数据显示，截至发稿时的供应量为120,520,941.26ETH。[2022/9/15 6:58:51]
2019年出口量累计5.8万辆，同比增长109%，在中国乘用车品牌出口排名中位列第二位。吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升，白俄合资工厂销量同比增长30%。
创新引领，创造极致体验
2019年，吉利汽车全面迈入模块化造车时代。CMA基础模块架构以全球最高标准为起点，在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度。CMA架构的极致力作、领克品牌旗舰车型领克05已于3月28日开启预售；诞生于CMA架构的星越则成为吉利汽车新旗舰。
主流交易平台ETH资金费率均跌破-0.4%:9月15日消息，据Coinglass数据显示，随着以太坊合并的临近，主流交易平台ETH资金费率多数跌破-0.4%，其中dYdX为-0.61%，Bitmex为-0.6%，Bybit为-0.519%，Binance为-0.487%。
“资金费率”是衡量以太坊期货市场交易者相互交换的定期费用指标。当该指标值为负，意味着空头交易者正在向多头交易者支付溢价以保持其头寸，通常暗示看跌情绪在市场中占据更为主导的地位；当该指标为正，意味着目前多头压倒空头，表明大多数人情绪是看涨的。数据显示，目前该指标已是高度负值，可能导致空头挤压。[2022/9/15 6:58:07]
2020年是吉利汽车向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和产品大年。吉利汽车将推出6款全新车型：吉利ICON、豪越、Preface，几何C，领克05、06，以及多款改款车型，组成强大产品阵容，进军全新细分市场。全新纯电动架构PMA架构首款车型将应用于领克品牌，概念车将于今年内亮相。领克将于下半年开始在欧洲销售旗下产品，并于年内交付。
去中心化借贷协议Clearpool引入新的利率机制:7月6日消息，去中心化借贷协议Clearpool宣布完成其创新的重大更新，推出了新的利率机制。据了解，新的利率模型专门为Clearpool的无许可池构建，旨在提高借款人的资金利用率，同时更准确地以有吸引力的根据风险调整的回报补偿给出借方。[2022/7/6 1:54:42]
2020年，BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构，覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。随着平台化战略深化实施，规模化效应逐步显现，吉利汽车将更具全球化体系竞争力，为全球用户创造极致体验。
2019年吉利控股集团研发投入超200亿元，约占销售额的6%，在全行业处于领先地位。吉利“十年千亿”的研发投入已见成效，新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一；GKUI吉客智能生态系统装机量达到175万，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。
当前，颠覆性的技术将给全球发展和人类生产生活带来翻天覆地的变化，也将席卷汽车行业以及更大范围的交通出行产业。吉利主动迎接汽车“新四化”变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势。在并购沃尔沃十周年之际，双方开启全新合作，吉利汽车与沃尔沃汽车正在推动合并重组。双方将打造一个更加强大的国际化集团，强化协同效应和规模优势，拥有更强技术能力和资源，持续引领行业变革。
ESG报告同期发布，践行可持续发展
今年，吉利首次将ESG报告与企业年度财务报告同期发布，展现吉利在可持续发展领域的努力和实践，进一步彰显吉利的全球战略布局与企业社会责任感。
吉利汽车被纳入“恒生可持续发展企业基准指数”成份股，是该指数89家公司中的唯一一家汽车制造公司，并获得明晟(MSCI)ESG评级的AA级。
环境方面，新能源及电汽化为吉利未来发展战略方向。2019年，新能源及电汽化车总销量11.3万辆，同比增长69%。新能源及电汽化车占比由2018年4.5%上升至8.3%。同时，与宁德时代及LG化学成立合资企业，以保证未来新能源车电池供应。
面对突如其来的新冠肺炎疫情，吉利携手李书福公益基金会设立2亿元专项基金，援助全国及海外疫情严重地区的防控工作。在继续做好科学精准防控的同时，积极有序推动旗下企业、带动上下游产业链协同复工复产，海内外积极联动，维护产业链稳定。同时危机也催生出创新机遇，吉利率先投入3.7亿启动“全方位健康车”研发工作，行业首款车规级“CN95空滤”量产新车吉利ICON已于2月24日上市。此外，吉利电商公司推出送车上门服务，业绩表现突出。2月10日-3月23日期间，订单数同比增长45.45%。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“当前新冠肺炎疫情全球蔓延，唯有秉持人类命运共同体理念，同舟共济、共同战‘疫’。作为新制造业龙头表率，吉利将继续践行社会责任和担当，保持战略定力，践行高质量发展，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，共同打造未来智慧立体出行新生态，逐步实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型。”
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