对汽车感兴趣的朋友，应该知道丰田汽车的厉害；不只是在日本国内，在中国和美国等消费大国，丰田汽车的销量也是碾压其他国家的品牌；但就是这么一个巨无霸的车企，谁能想到它的市值竟然输给了特斯拉。
特斯拉成立于2003年，第一辆汽车出生在2008年，距今也就是10年多一点；相比较丰田，本田等传统百年车企，基本上相当于小孩。同时，比较有意思的是，正是在2008年，丰田正式成为全球第一车企；而这一年特斯拉汽车刚刚进入市场；但就是这么一个企业，现在却创造了4075亿美元的市值，而丰田市值却为1918亿美元；11月6日，丰田总裁丰田章男在财报电话会议上表示：“特斯拉拥有更高的市值，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅。”其更加具体的表示称：“我觉得如果要用比喻的话，这就像厨房和厨师，他们还在推销菜谱，厨师说我们的菜谱将成为未来的世界标准。而丰田拥有真正的厨房和厨师，我们制作的是真正的食物，有的顾客对吃什么非常挑剔，他们已经坐在我们面前，并在吃我们做的菜了。”
特斯拉上半年录得1.7亿美元比特币减值损失:7月25日消息，由于比特币价格的变动，截至今年6月30日的六个月内，特斯拉录得了1.7亿美元的减值。同期特斯拉部分比特币兑换法币外汇获利6400万美元。（财联社）[2022/7/25 2:36:23]
特斯拉、MicroStrategy和Block在本轮熊市中合计损失近25亿美元:金色财经报道，根据特斯拉、MicroStrategy和Block的 BTC 持仓数据显示，这三家公司在本轮熊市中已损失近 25 亿美元，其中：
1、特斯拉持有 43,200 枚 BTC（相当于流通中的 2100 万个比特币总供应量的 0.206%）价值已下跌超 7 亿美元；
2、Microstrategy 持有 129,218 枚 BTC（约占流通中比特币总量的 0.615%）价值已损失接近 16 亿美元；
3、Jack Dorsey 旗下支付公司 Block 持有 8,027 枚 BTC（约占流通中比特币总量的 0.038%）价值已损失近 1.5 亿美元。
MicroStrategy 首席执行官 Michael Saylor 此前在社交媒体上透露，该公司有 2.05 亿美元的定期贷款，需要维持价值 4.1 亿美元的抵押品，但 MicroStrategy 已经预测到波动性并构建了资产负债表以便在熊市中继续 HODL。[2022/6/19 4:38:37]
毫无疑问，丰田在现有车型和创新上是非常厉害，尤其是丰田的电动和氢能源汽车，市场反应良好，所以全球销量一直不错；今年1--9月，仅仅国内销量达到了126万辆，同比增长了7%；但是为什么资本市场没有给予更高的认可呢？有人认为这就是炒作的原因；不排除有这个因素在，但是我觉得更多的还是投资者期望值不同。丰田章男比喻的很有意思；特斯拉可能就是他说的这种情况，但正是因为这样，所以投资者才有更多的期待；在资本市场看来，特斯拉的未来还有很高的增长潜力，而丰田这种传统车企却基本上达到了销售的天花板，很难有质的飞跃；正是因为这种思路在，所以资本市场觉得特斯拉市值更有创造空间，即使已经比丰田市值要高出接近2000亿美元；换句话说，特斯拉销量的天花板还远远没有到来，还处于快速上涨阶段，上海超级工厂就是一个例子；而只要销量增长，市值就还会攀升，股东就能赚钱，这就够了；但这些优势丰田显然并不具备。再者，特斯拉属于新品牌，产业结构的多元化才刚刚开始。最近就有一件事刷爆网络，即特斯拉开始卖酒了。当地时间11月5日，特斯拉在其官方网站推出了同品牌龙舌兰酒；据称，特斯拉龙舌兰酒外表是一个闪电形状的玻璃酒瓶，一瓶酒的容量为750毫升，酒精度40%，售价价250美元，约合人民币1658元，比一瓶飞天茅台酒的价格还要高。这款龙舌兰酒将在2020年末开始交付；看得出来，特斯拉正在利用品牌效应扩展自己的业务范畴。正是因为这些创新的业务，不断带给市场更多的想象力，加上年轻的品牌效应，以后的市值还会更高。这不由得让我们再次把目光转向比特币和以太坊；虽然比特币也是仅仅十年的时间，但是现在2800亿美元的市值一样碾压丰田汽车；而以太坊500亿的市值也碾压了德国大众；为什么会有这么高的市值呢？可能和特斯拉有相同的原因；因为投资者对于比特币和以太坊有更多的期望，认为他们现在的应用和创新才刚刚开始，带给市场的必然是更加广泛的应用场景；共识快速增长，技术更加强大，应用很广，所以已经有更多的大佬和大机构开始增持比特币，而这才刚刚开始；基于此，大家更加相信比特币会有很好的市值，即更好的投资回报率；在很多投资者看来，比特币市值会远远高于现在，这也是投资比特币和以太坊的投资者心理最重要的想法；正是因为看不到天花板才有了无限想象；当然，我们也不怀疑比特币市值有泡沫，但是我们还知道，如果牛市到来，比特币的市值会远远高于现在，5年，10年后的比特币市值可能会是天文数字；而当大家觉得可以看到天花板了，那么可能里面的泡沫会破裂；之后会大跌，之后价格会保持长期基本稳定，也就是现在丰田或者大众的情况；不论是特斯拉还是比特币，亦或者是以太坊，都在给投资者无限遐想，以后的市值也会带来无可预估的增长；他们和传统企业没有比较的必要性，因为技术带来的变革本身无法预估；对于我们来说，能够参与其中应该是幸运的；既见证了历史，又收获了财富；保持耐心，静待花开。
媒体：特斯拉当前比特币成本价约为29661美元:特斯拉在2月份宣布购买了价值15亿美元的比特币。据《财富》网站估算，特斯拉共计买入了46000枚比特币，平均买入价格约为32600美元。2021年4月，特斯拉第一季度财报披露出售了10%的比特币，即4600枚左右，平均售价为59100美元。这笔交易为该公司带来了2.72亿美元的收入。截止二季度财报发布，特斯拉此后一直没有出售和增持比特币，即还持有41400枚比特币，扣除已经了结的利润后，其真实成本应为12.28亿美元，这意味着其单币成本价约为29661美元。而财报发布前一星期，比特币价格已接近29000美元，即将跌穿特斯拉的成本线。财报发布前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克大改此前批评态度，对比特币和狗狗币大肆唱多。他在出席活动中明确表示“特斯拉很有可能恢复比特币支付”，又透露旗下另一家公司Space X也持有比特币。（界面）[2021/7/27 1:17:45]
特斯拉创始人：不会拒绝接受比特币支付:1月10日，SpaceX和特斯拉创始人Elon Musk在评论《比特币亿万富翁》（Bitcoin Billionaire）作者Ben Mezrich“自己再也不会拒绝接受比特币支付”的推文时表示，“我也不会拒绝。”对此，许多推特网友询问其是否可以用BTC购买特斯拉。[2021/1/10 15:46:16]
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