保时捷曾经是一家生产跑车的公司，后来把注压在了在一辆名为卡宴的SUV上，结果是取得巨大成功。现在保时捷销售两款运动型轿车，即四门的Panamera和电动车Taycan，这两款车与旗下的其他跑车一样，都具有保时捷品牌的价值。
TaycanTurboS顶级版，它的功率达到750马力。本文重点评测的是最近推出的562马力Taycan4S车型，该车型介于基础版本522马力Taycan和670马力TaycanTurbo之间。在测试中，4S版本在3.4秒内达到了时速100公里，并且可以在时速100公里的时候以44.8米的距离把车辆完全停稳。TaycanTurboS在2.4秒达到时速100公里，在10.5秒达到时速200公里。
Supremacy：权志龙发行的NFT系列存在已披露的CVE-2022-38217通用漏洞:3月22日消息，据 Web3 安全机构 Supremacy 监测，韩国歌手权志龙名下品牌 PEACEMINUSONE（PMO）NFT 系列存在之前披露的 CVE-2022-38217 通用漏洞，不能排除被黑客使用过的可能。[2023/3/22 13:19:34]
2020PorscheTaycan4S亮点：跑车的性能和感觉，令人惊叹的外观，易于适应的电动汽车。
以太坊基金会运营报告：截至2022年一季度末财库资金约16亿美元，2021年共支出4800万美元:4月18日消息，以太坊基金会公布截至2022年第一季度的运营报告。报告显示，截至2022年3月31日，以太坊基金会财库资金约为16亿美元，其中加密资产约为13亿美元，非加密资产3亿美元，13亿美元加密资产中99.1%为以太坊。
2021年以太坊基金会共支出4800万美元，其中2000万美元为外部支出，包括拨款，授权域名分配、奖金、赞助等。所有的支出包括：Layer1的研究和开发支出（2180万美元）、Layer2的研究和开发支出（190万美元）、零知识证明应用研究和开发（360万美元）、开发平台（590万美元）、社区发展（970万美元）、内部运营和支持（510万美元）。[2022/4/18 14:31:21]
如果Taycan让你听起来像跑车，那是因为它们确实如此。Taycan4S与911Turbo的加速性能相差无几，转弯和制动性能与718Spyder不相上下。除了发动机和手动变速箱外，Taycan4S与这些车最大的不同就是整车的重量。Taycan4S重2.33吨，比老款911Turbo重0.73吨，比Spyder重整整一吨。大部分重量来源于83.7千瓦的电池组，比基础版本的71.0千瓦时电池组的价格高出了4.25万人民币。
报告：上周BTC投资产品流入量达2021年12月以来最高水平:2月22日消息，据CoinShares最新报告显示，尽管近期价格疲软以及东欧冲突带来了负面影响，但上周数字资产投资产品的累计流入价值为1.09亿美元。据数据显示，比特币投资产品上周的最大流入量为8900万美元，是2021年12月以来的最高水平，过去5周的流入量总计2.21亿美元。[2022/2/22 10:07:51]
Taycan4S快速，灵巧，并且没有尾气排放。此次测试车的颜色叫做曼巴绿金属漆和金色车轮。这种组合让人感觉回到了70年代末，与照片相比，真车看上去更美。金色轮毂为21英寸，配备了约5.8万人民币的碳陶瓷刹车，保时捷的东西很少有便宜的。
云南2020年将加快布局区块链技术云平台:云南省第十三届人民代表大会第三次会议政府工作报告中有16个2020年关键字，其中包括“数”，以更大力度推进“数字云南”建设。加快布局5G网络、数据中心、区块链技术云平台、人工智能、工业互联网、物联网等新基建。制定财税政策，建设普惠性服务平台，营造数字化生态。（云南经济日报）[2020/5/13]
金色21寸轮毂配碳陶瓷刹车低价：续航里程长，六位数的起价，信息多媒体界面并不是其他人可以效仿的。
SportChrono套装和dashtop仪表是性能套装的一部分，时钟功能是无法关闭的，当然，大多数驾驶员不会因秒针不断有滴答滴答的声响而出现任何安全问题，但是当您时不时看时钟的话，会些许分散您的注意力。Taycan每踩一次刹车，都可以做动能回收，特斯拉和其他电动汽车都采用这种技术。
Taycan路面测试时，以110公里的速度行驶，驾驶室噪音低于68分贝。当您手握在方向盘上，可以感受到它的沉稳，这和整车质量有很大关系。Taycan像跑车一样地沉着很大一部分来自精确的油门和刹车的调节，即使在弯道路面驾驶也是行云流水。
Taycan4S中控Taycan的起步价为67.9万人民币，比特斯拉ModelS要贵一点。本次测试的4S价格为约92.8万人民币，对于那些想买EV车的人来说，可能要难一点，但如果你想找一辆加速快且性能优异运动轿车，taycan4S还是一个很好的选择。
技术指标
2020保时捷Taycan4S
车辆类型
前后电动机，全轮驱动，4乘客，4门轿车
测试价格
143,690美元
马达
2个永磁交流电机；输出功率562hp，479lb-ft;83.7千瓦时锂离子电池组
传动
1速直接驱动，2速自动
车体
悬架：麦佛逊/多连杆
刹车：16.5寸通风盘式陶瓷盘/16.1寸通风盘式碳陶瓷
轮胎：倍耐力PZeroPZ4Elect，F：265/35R-21101YNF0R：305/30R-21104YNF0
尺寸
轴距：3.73米
长度：4.05米
宽度：1.965米
高度：1.379米
货运量：1.486平方米
重量：2.326吨
EPA燃油经济
综合/城市/高速公路：69/68/71MPGe
续航：326公里
关注发妞行车，了解最新汽车资讯。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。