3月2日，百度与吉利合资成立智能汽车公司集度汽车，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份，计划三年内推出第一款电动汽车。
在4月23日召开的媒体沟通会上，集度汽车CEO夏一平表示，“第一款车量产之后，计划1至1年半就会推出一款车，初步预算未来五年投资规模约500亿元。”
夏一平
据了解，集度汽车将在2至3年内招聘2500-3000名员工，其中包括400-500名软件工程师。
VeeFriends与Reebok合作推出NFT角色运动鞋:金色财经报道，企业家兼VeeFriends创始人Gary Vaynerchuk（又名Gary Vee）通过与领先鞋履公司Reebok的新合作，进一步扩大其NFT系列的知识产权。此次合作是VeeFriends过去与Jazwares、Macy's和Toys“R”Us等公司达成的几笔交易之后进行的。此次合作推出Aspiring Alpaca Classic Nylon鞋。该鞋款的灵感来自于鞋款上的经典VeeFriends角色Aspiring Alpaca。VeeFriends Aspiring Alpaca Series 1 NFT的持有者将可以免费领取这双运动鞋。系列1中有40个Aspiring Alpaca NFT。该鞋款还可以从2023年8月24日开始在VeeFriends网站和Reebok网站上购买。新款VeeFriends合作运动鞋的购买价格为90美元。[2023/8/3 16:16:58]
核心团队已经就位，百度Apollo全面赋能
比特币矿企Stronghold Digital正在与贷方进行债务重组谈判:金色财经报道，比特币矿企Stronghold Digital Mining, Inc.(SDIG)周二在致美国证券交易委员会（SEC）的通知中表示，它正在与贷方就可能的债务重组或再融资协议进行谈判，以维持生存。Stronghold指出，这些谈判是推迟发布第二季度收益报告的主要原因。Stronghold写道：“这一延迟主要与公司正在与其贷方就潜在的重大交易进行谈判，以重组或再融资某些融资协议，以改善公司的财务状况，并让公司能够至少在下一个持续经营中继续经营12个月”。
Stronghold在其通知中表示，预计第二季度的收入为2920万美元，这一数字将低于分析师普遍估计的3030万美元。它还预计本季度将报告净亏损4020万美元，而2021年第二季度净亏损为320万美元。消息传出后，Stronghold Digital的股价下跌了11%以上，当前交易价格为3.19美元。[2022/8/17 12:29:34]
过去三个月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽车这艘“大船”开好，当务之急是团队招募。
蓝筹NFT市场Strive完成50万美元Pre-seed轮融资:7月27日消息，蓝筹 NFT 市场 Strive 宣布完成 50 万美元 Pre-seed 轮融资，100X.VC、Anupam Mittal、Let's Venture、GrowX Ventures、Amey Mashelkar (Jiogennext Fund)、Saurabh Agarwal（Zebpay 创始人）等参投。Strive 即将推出一个专为普通投资者、加密货币持有者和 Web3 用户提供服务的蓝筹 NFT 市场，帮助更多人有机会接触这些高价值 NFT，继而进一步提升市场流动性。（bwdisrupt）[2022/7/27 2:41:29]
夏一平表示，目前集度汽车核心团队已经就位，约有100人，包括北京和上海两地都有研发人员。而到2022年底，集度汽车计划将规模扩大到2500-3000人，其中包括400-500名软件工程师。集度汽车所招募的人才来自各行各业，除传统车厂外，很大一部分还来自于互联网和消费电子行业。夏一平希望各行各业的人才可以做到最大化的融合，将集度汽车打造成为一个全数字化的公司。
与此同时，夏一平还与管理团队一起完善了集度汽车的组织架构，“未来5-10年的竞争也不仅仅集中于人才的竞争，组织架构的竞争也至关重要”。目前，集度汽车的市场品牌、营运、工程设计、研发等团队搭建，以及与吉利、百度Apollo团队造车合作都在稳步进行中。
在未来，百度Apollo也将全面赋能集度汽车。目前，Apollo测试车队规模已达500辆级别，获得专利数2900件，2020年测试里程总计超过700万公里，今年正在进行1000万公里突破，获得测试牌照总计216张，其中载人测试牌照169张。同时，百度还将北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业，多项成绩位列中国第一。
未来5年持续投入500亿人民币，每1-1.5年推出一款新车
夏一平表示，“在未来的五年，集度汽车预计将持续投入500亿人民币”，集度汽车将很快进行下一轮融资，百度作为初始股东将持续投入，同时也将接受外界的社会融资。预计在明年车展，集度汽车将亮相自主研发和设计的电动车，并具备L4级自动驾驶能力，“但是否释放全部能力要遵循未来法规”。在未来每1年到1.5年，集度汽车都会持续推出新的车型。
关于百度和吉利的合作，夏一平表示，对于集度而言，吉利是战略合作伙伴，双方将不断加深技术合作，以实现技术共享。集度汽车在做好主导工作的同时，会沿用吉利的供应链网络和资源，根据产品需求使用吉利最新研发的纯电动架构浩瀚SEA，并进一步针对技术细节做出相应的改进和研究。
对于近期的造车热，夏一平认为不应担心小米、华为、苹果等企业加入造车行业，“一个新兴市场在早期不存在强烈的竞争，而更应该是大家一起把这个‘蛋糕’做大做好”。夏一平始终认为，未来的车企竞争核心在于质量把控和成本控制，而整体效率提升是体现商业竞争力的最好方式，这样才能开好集度汽车这艘“大船”。
红星新闻记者吴丹若
编辑杨程
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