涨价1000后，特斯拉中国又降价了！这次，降价1.5万。
特斯拉Model3降价1.5万
7月30日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为23.59万元人民币。特斯拉方面表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
网友：我还贷款速度都没有你们降价速度快
消息一出，迅速有在微博上刷屏了！刚提车的车主表示：我还贷款速度都没有你们降价速度快。
美SEC正式开启Bitwise比特币ETF申请审查程序:7月13日消息，Bitcoin Archive发推称，美国证券交易委员会正式承认Bitwise的比特币ETF申请。据ETF分析师James Seyffart称，这正式开启了美国SEC的审查程序。
据此前报道，彭博社ETF分析师James Seyffart在推特上分享一张图片，罗列当前已递交19b-4申请的比特币现货ETF相关审核流程关键时间节点，其中SEC对Bitwise Bitcoin ETP Trust申请作出决定的下个期限为2023年9月1日，最后期限为2024年3月14日。[2023/7/14 10:53:53]
50000枚ETH从Bitfinex转移到未知钱包:金色财经报道，据WhaleAlert监测， 9分钟前有50000枚ETH (约82063058美元) 从Bitfinex转移到未知钱包。[2023/6/15 21:39:29]
还没买的车主则表示，降到19.9万指日可待。
有粉丝表示：继续，不要停！还有粉丝表示，为什么国产车不降价。
纽约总检察长就注册问题起诉加密交易所CoinEx:金色财经报道，纽约总检察长Letitia James正在起诉加密货币交易所CoinEx，称其未在该州注册。
根据周三提交给纽约州最高法院的一份请愿书，CoinEx提供、出售、购买属于商品和证券的加密货币并进行交易，而没有在纽约注册为商品经纪商和证券经纪人或交易商。 该交易所也没有遵守1月份送达的传票。 总检察长办公室列出了四种代币，包括AMP、LBRY代币(“LBC”)、LUNA和Rally(“$RLY”)。请愿书旨在阻止CoinEx在该州从事未经授权的活动，并希望阻止纽约的IP地址使用交易所。总检察长还要求获得“纽约账户的完整账目，以及从纽约客户那里收到的所有费用”。[2023/2/23 12:24:02]
此前涨价1000元
Nansen：币安过去24小时内资金净流出达9.02亿美元:12月13日消息，区块链情报平台Nansen的数据显示，过去24小时内，币安资金净流出达到9.02亿美元，已超过所有其他中心化交易所，几乎是第二大资金流出量的九倍；这也是币安自11月13日（FTX申请破产保护两天后）以来资金净流出的最高水平。
区块链数据显示，过去7天，大型加密货币做市商Jump Trading和Wintermute等从币安转移了大量资金。Nansen分析师Andrew Thurman在推文中写道，Jump Trading似乎是币安最大的退出者，在过去7天里，与 Jump Trading相关的加密钱包从币安净提取的数字资产达到1.46亿美元。
此前昨日消息，美国检察官之间的分歧正在推迟对币安的调查的结论，司法部官员已与币安的律师讨论了可能的认罪协议。一些司法部检察官认为有证据证明对包括首席执行官赵在内的高管提出指控是正当的。作为回应，币安称内部安全团队自2021年11月以来已响应超4.7万个执法请求。（CoinDesk）[2022/12/13 21:40:29]
值得注意的是，近2个月前，特斯拉Model3刚涨价1000元。
5月8日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。
上调之前，标准续航升级版Model3在国内市场补贴后价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。
ModelY也刚降价
值得注意的是，7月8日，特斯拉ModelY上市，售价为27.6万元，较此前的长续航版ModelY下降7.19万元，预计8月开始交付。
而3月的时候，特斯拉ModelY也刚涨价。3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布：在售ModelY价格上调8000元人民币，即日生效。
官方称，调价主要是受公司生产制造成本上涨的影响。
二季度净利润猛涨十倍
预计今年交付量增长率超50%
与此同时，近期，特斯拉公布了2021财年第二季度财报。
净利润方面，特斯拉第二季度实现净利润11.78亿美元，同比增长998%，去年同期为1.04亿美元，市场预期为6.48亿美元。近十倍的净利润增长带动特斯拉季度净利润水平创下新高，这也是特斯拉汽车净利润首次超过10亿美元。
营收方面，特斯拉报告期内实现营收119.6亿美元，同比增长98%，去年同期为60.36亿美元，市场预期为113亿美元；
毛利率方面，报告期内，特斯拉整车毛利率为28.4％，去年同期为25.4％，市场预期为26.06%。
交付量方面，报告期内，特斯拉交付201304辆电动汽车，同比增长121%，生产206421辆电动汽车，同比增长151%。特斯拉还预计今年汽车交付量增长率将超过50%。
从具体车型来看，特斯拉表示，由于供应链等原因，Semi卡车项目的推出推迟至2022年。
值得注意的是，如果不是“炒币”拖累，特斯拉的净利润还能更高。今年第二财季度，特斯拉与比特币相关的减值达2300万美元，
不过，特斯拉的股价却从1月的900美元高点跌至最新的677美元左右，跌幅超20%。
来源：中国基金报
作者/来源：手机和讯网
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