雷克萨斯这几年在中国的销售情况可以说是风生水起，优惠幅度不多就算了，有些车型还需要额外加价销售。要知道雷克萨斯还是一个进口品牌，价格还要比那些国产豪车更高一些，可这个品牌就是卖得不错。除了销量数据如日中天的ES车型外，NX也比较火爆，这款许久未换代的车型甚至还有不小的优惠。如今的NX即将迎来了全新一代车型，新车将会有什么我们值得期待的亮点呢？
外观：时尚立体
全新一代雷克萨斯NX使用了雷克萨斯最新的设计语言，雷克萨斯标志性的纺锤式中网造型得以保留，中网的装饰则更换了更为立体的造型。大灯使用熏黑的鹰嘴式设计，锐角型的LED日间行车灯极其锋利。保险杠的两侧则是营造出一个凹面，LED的雾灯在新车上得以保留。
价值近5000万美元MATIC从Binance.US转入未知钱包:金色财经报道，据Whale Alert监测，北京时间11:12左右，两笔总共71328630枚MATIC(价值近5000万美元)从Binance.US转入未知钱包。
据行情显示，MATIC暂报0.68美元，日内跌幅达10.56%。[2023/6/10 21:28:06]
侧面造型有很多细节源自现款车型，下滑趋势的车顶线条给人一种紧凑的感觉。车身上的线条刚柔并济，设计师通过寥寥几笔线条勾勒出光影变化的效果。车门把手没有使用时下流行的隐藏式门把手，符合雷克萨斯一贯典雅的风格。
A股收盘：深证区块链50指数上涨4.82%:金色财经消息，A股收盘，上证指数报3296.4点，收盘上涨0.72%，深证成指报11889.42点，收盘上涨1.39%，深证区块链50指数报3663.07点，收盘上涨4.82%。区块链板块收盘上涨3%，数字货币板块收盘上涨3.39%。[2023/4/3 13:41:51]
我们同样能够从车尾看到前脸纺锤形的元素，形成前后呼应的效果。尾灯则是使用了时下流行的贯穿式设计，具有多层次的视觉效果。我们熟悉的雷克萨斯LOGO被LEXUS的英文所取代，这种英文标识在自主品牌车型上已经使用了很多年。设计师在保险杠两侧挖了两个造型锋利的孔，营造出运动化的视觉效果。
Hashdex推出比特币期货ETF，将于今日在NYSE Arca上市:9月16日消息，巴西加密资产管理公司Hashdex宣布推出比特币期货ETF“Hashdex Bitcoin Futures ETF”，并将于9月16日在NYSE Arca上市。该ETF已根据1933年证券法注册。
报道称，这一产品的许可基于完全不同的监管框架。这一 ETF 根据1933年证券法获得许可，而这一框架有可能让比特币现货 ETF 在未来也获得 SEC 许可。[2022/9/16 7:00:00]
如果你觉得普通版太平庸，雷克萨斯还为你提供了F-SPORT的版本，运动化的造型则更为张扬。
FTX宣布收购加拿大合规交易所Bitvo:金色财经消息，6月17日，FTX宣布已签署协议，收购加拿大加密资产交易平台Bitvo(Bitvo,Inc.)。此次收购象征FTX在全球版图上再度扩张。FTX创办人暨CEO Sam Bankman-Fried表示，很高兴可以进入加拿大市场，并持续扩大FTX的全球影响力。FTX正积极地和全球监管机构沟通，此次扩张代表我们又前进了一大步。
Bitvo是加拿大合规交易所，在2022年4月，Bitvo成为首个在加拿大艾伯塔省合规注册的加密交易平台，并受加拿大《证交法》监管。这让Bitvo可为该地区用户提供安全简单的方式交易、购买加密资产。另外Bitvo还在加拿大金融情报机构FINTRA注册为货币提供商。[2022/6/17 4:35:21]
内饰：全新设计更高级
全新一代NX使用了非对称式的中控设计，通过不同颜色的皮质营造出层次感。中控台的物理按键进一步减少，中控屏幕的尺寸相比现款车型进一步加大，符合丰田TNGA系列一贯的作风。仪表盘同样是使用了全液晶屏幕设计，车辆信息要比现款车型更直观。方向盘则是使用了全新的造型，即便是普通版本也配备了换挡拨片。从门板扬声器单元的标识中可以看出，新车将会搭载雷克萨斯的宝藏级的马克莱文森音响。
F-SPORT版本的内饰则使用了更活泼的内饰配色，看起来运动感十足。方向盘增加了F-SPORT的标识，油门刹车踏板也增加了金属材质。
空间：尺寸有所增加
全新一代NX的长宽高分别为4660×1865×1640mm，轴距达到了2690mm，车身尺寸相比现款车型有所增加。不过从以往的经验来看，换装了TNGA平台之后的车型，空间均会有所缩水，NX的空间表现还是要体验实车才可以下结论。
安全：车身强度加强
在更换了TNGA平台之后，全新一代NX使用了大量的热成型钢材，车身强度会比老款进一步提升，轻量化的效果也会达到一个新的水平。TNGA结构下的NX对于25%偏置碰撞进一步加强，这就是时代进步的力量。
主动安全方面，全新一代NX将会全球首发雷克萨斯最新的LSS+主动安全系统。这套系统包括PCS前方预警刹车系统、RCC全速域雷达跟车系统、LDA车道偏移警示、LTA车道维持辅助、LCA变换车道辅助功能等配置。值得一提的是，新车还搭载了安全离车系统，避免开门时与其他车辆发生碰撞。
动力：2.0L自然吸气发动机将被取代
上一代NX被人饱受诟病的2.0L自然吸气发动机将会被一台2.5L自然吸气发动机所取代，能够输出203匹马力；混合动力版本则是使用了一套2.5L混动系统，参数参考汉兰达就行；至于那台275匹马力的全新2.4T发动机，进入到国内的概率不大。值得注意的是，NX还将推出PHEV插电式混合动力系统，限牌城市的朋友可以期待一下。
总结：现款雷克萨斯NX的行驶品质让人饱受诟病，新车在更换TNGA平台之后大概率会拥有更高级的机械质感，甚至还会有一些优势。车机系统的提升也是紧跟时代，智能化的车机系统拥有更先进的人机交互体验。新车唯一的悬念就剩下价格了，以雷克萨斯现在的品牌价值来说，NX有极大可能出现加价那样的魔幻场面。
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