今日话题
提到日本技术车企，莫过于本田汽车，如今更是豪掷5万亿开发火箭技术，大有硬干美国特斯拉，试图后来居上态势;
1、日本技术车企？
据公开资料显示，本田在1989年首创VTEC可变气门技术，可以利用不同角度的凸轮轴来控气门升程，既能保证低转速行驶的经济性，又能保证在高转速区域爆发出更多的动力，在此基础上改进可变进气歧管、轻量化气缸、涡轮增压技术以及现在的混动技术，形成了赫赫有名的地球梦技术，堪称日本技术车企;
普华永道：AI和区块链融合的“机器经济”规模将在2030年达到15万亿美元:金色财经报道，会计师事务所巨头普华永道在最新报告中指出，人工智能和区块链技术融合的“机器经济”规模将在2030年达到15万亿美元。根据Next Big Thing AG研究报告，机器经济的定义是一个由智能、互联且经济上独立的设备和机器组成的网络，这些设备和机器充当自主市场参与者，执行经济交易和其他活动，几乎不需要人工干预。此外，工业物联网联盟（IIC ）指出，工业元宇宙是一种新兴趋势，尽管全球经济放缓，但元宇宙在 2022 年仍显示出显着增长，世界经济论坛预测 metaverse 市场将在 2024 年增长到 8000 亿美元，麦肯锡则预测，虚拟宇宙到 2030 年有可能产生高达 5 万亿美元的价值。（cryptoslate）[2023/1/29 11:34:58]
数字欧元总持有量或保持在1万亿至1.5万亿欧元之间:6月15日消息，欧洲央行执委帕内塔（Fabio Panetta）表示，初步分析表明，将数字欧元总持有量保持在1万亿至1.5万亿欧元之间，将避免对金融体系和货币政策产生负面影响。这个数量与当前流通中的纸币持有量相当。由于欧元区的人口目前约为3.4亿，这将允许人均持有约3,000至4,000数字欧元。由中央银行发行并可供所有人使用的数字货币将为支付市场提供稳定的锚，保持迄今为止为我们服务的公共货币和私人货币的共存。[2022/6/15 4:29:46]
2、5万亿开发火箭？
全球加密货币总市值突破1.5万亿美元:Coingecko行情显示，目前全球加密货币总市值突破1.5万亿美元，当前约为15226.07亿美元。比特币约占总市值的59.8%，以太坊约占总市值的13.6%。[2021/2/15 19:46:43]
正是因为地球梦技术带来超强动力和超低油耗，让本田思域在1972年一战成名，此后连续三年夺得日本年度汽车大奖，此后本田雅阁则奠定中级轿车行业地位，尤其是在华击败大众帕萨特而成为销冠，而本田CRV则成长为全球销量仅次于丰田RAV4的SUV车型，在华则跻身合资SUV销冠;
不过，本田并未满足于此，面对特斯拉来势汹汹的进攻，除了发展混动技术让油耗低至4.1升聚集外，更在10月4日宣布开发能运载重量1吨以下卫星的小型火箭，并计划在2030年前发射试飞火箭,由此将在未来五年投入高达5万亿日元，折合人民币2905元，堪称车企研发大手笔投资;
3、本田硬干特斯拉？
事实上，本田早在2019年就成立火箭等太空专业开发团队，计划研发可以将卫星运送到2000公里高空的火箭，在2021年2月则启动与JAXA关于机器人的联合研究，开发可远程操控的月球机器人，再加上此前曝光的飞行汽车计划，采取发动机和马达并用的混合型动力，将续航距离延长至400公里，可以说火箭储备技术资源储备相当丰厚;
据悉，本田未来小型火箭发动机喷射上，将充分利用汽车汽油发动机积累的燃烧技术，同时在火箭控制和导航方面应用自动驾驶技术，由此将节约使火箭重复使用，大幅降低最多约50亿日元的发射成本；
当前特斯拉之所以在全球热销，除了纯电动汽车开发占据先机外，就是马斯克旗下的SPACEX火箭技术带来科技光环，尤其是星链计划打造汽车互联网及自动驾驶技术优势，这让传统车企望尘莫及而奋起直追，就连中国吉利汽车都要发射卫星，日本本田自然不甘落后;
业内人士指出，当前电动汽车取代燃油车趋势不可逆转，而汽车电动化后面马上就会迎来智能化和共享化两个领域竞争，这时车企之间竞争不再是传统品牌和供应链层面竞争，而是数据层面竞争，谁能尽快汽车联网占据更多用户数据，谁就能最后胜出，所以本田开发火箭技术发射卫星，布局汽车互联网刻不容缓;
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。