2022款丰田GR86将于12月到货，北美起价为27,700美元，带手动变速箱。这价格真是感人啊，换算后的价格比国产凯美瑞还便宜。这对海外消费者来说是个好消息，尽管配备了更强大的发动机、升级了内饰和采用了现代驾驶辅助系统，但该车型的价格仅比其前身高出640美元。
对于那些想要享受纯粹的驾驶乐趣而手头又不是很宽裕的人来说，丰田GR86就是最好的选择之一，它采用了经典的前引擎后驱动模式，配有三个踏板，动力强劲，价格实惠。
Balancer或将集成Aura Finance和Arbitrum:金色财经报道，DeFi流动性协议Balancer在社交媒体上宣布，“Soon TM”，并在配图中增加了Aura Finance、Arbitrum的logo，疑似将与Aura Finance和Arbitrum集成。[2023/6/20 21:48:26]
2022款GR86有两种款式可供选择，入门级车型采用时尚的外观，配有LED照明装置、双排气系统和17英寸合金轮毂。新车还配备了电动折叠后视镜和无钥匙进入系统。
Bit Brother自1月以来从德州矿场开采15个比特币:金色财经报道，Bit Brother Limited宣布，自2023年1月17日开始运营以来，BTB的德州矿场一直在按预期运行。截至2023年2月23日，挖矿服务器已经挖出了超过15个比特币，根据目前的比特币价格，产生了大约37万美元的收入。
随着另外400台S19J Pro挖矿服务器预计在4月交付，假设所有挖矿服务器按预期运行，比特币价格保持稳定，截至2023年6月30日的整个财政年度，德州矿场的总收入预计将达到约180万美元。[2023/2/25 12:28:23]
内饰是老款86最薄弱的方面之一，但新款的情况不再如此，因为2022款GR86车型标配了7英寸数字仪表盘和8英寸信息娱乐系统。虽然它不是世界上最先进的信息娱乐系统，但它具有语音识别技术以及兼容有线AndroidAuto和AppleCarPlay。
Aave DAO投票决定整合Chainlink储金证明以加强网络安全:金色财经报道，去中心化借贷协议Aave将实施一个 \"储备证明 \"系统来保护Avalanche上的桥接资产。Aave DAO以超过99%的赞成票批准了区块链oracle Chainlink的Proof-of-Reserve智能合约，它将具体涵盖Avalanche区块链上的Aave v2和v3。
桥接资产是DeFi在通常不相互通信的区块链之间移动价值的方式。该资产被锁定在其主链上的智能合约中；然后，在目标网络上发布一个克隆。Avalanche上的Aave v3有DAI、USDT和USDC以及其他代币的桥接版本。（coindesk）[2022/12/23 22:02:24]
比特币全网未确认交易数量为8732笔:金色财经报道，BTC.com数据显示，目前比特币全网未确认交易数量为8732笔，全网算力为264.77EH/s，24小时交易速率为3.29交易/s，目前全网难度为36.84T，预测下次难度下降0.97%至36.48T，距离调整还剩2天1小时。[2022/11/5 12:19:05]
这款入门级车型还配备了前排运动座椅和一个折叠式后排座椅。其他亮点包括双区自动空调控制系统、一键启动、电动车窗、真皮方向盘、自动巡航控制和六扬声器音响系统。
售价高达30,300美元的GR86Premium车型将配备鸭嘴形后扰流板和18英寸合金轮毂、米其林PilotSport4轮胎。采用更高级的穿孔UltraSuede内饰、具有皮革垫子的前运动座椅支持加热功能，其他亮点包括铝制踏板、对比色缝线和升级的八扬声器音响系统。
以太坊链上聚合收益协议Zunami推出原生Stablecoin UZD:10月24日消息，Gitcoin第13轮捐赠项目之一Zunami Protocol宣布推出原生去中心化 Stablecoin UZD，由Curve Finance、Convex、Stake DAO和Goldfinch的LP Token支持。
Zunami Protocol是构建在以太坊中的收益聚合协议，通过与Stablecoin合作为用户简化与DeFi协议交互过程中的难度与使用成本，最终提高用户挖矿的收益。[2022/10/24 16:37:17]
动力方面，2022款丰田GR86标配全新的2.4升四缸水平对置发动机，具有全新的进气和排气管，最大输出功率为231马力(170kW)和184lb-ft(249Nm)的扭矩，相比老款提升了23马力(17kW)和28lb-ft(38Nm)的扭矩。
除了马力提升之外，这款发动机产生峰值扭矩的时间也比以前提前了很多，从6600转/分钟降到了3700转/分钟。传动匹配改进的六速手动变速箱，可提供更平稳的换档。直线加速也更快了，从0-60英里/小时只需6.1秒，比以前提高了0.9秒。
不喜欢手动挡，还可以选择六速自动变速箱，该变速箱比以前更好，因为它配备了新的变矩器、额外的离合器盘和修改后的程序。从0-60英里/小时加速时间仅需6.6秒，而老款自动挡需要8秒。
2022款丰田GR86的车身长宽高为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。相比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，轴距则几乎没有变化，仅增加了5毫米。
2022款丰田GR86配备了各种驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制、预碰撞制动、预碰撞油门管理、车道偏离警告、领先的车辆启动警报和远光灯辅助系统。
丰田86的魅力是绝无仅有的，现在冠以GR之名，和斯巴鲁BRZ共享动力总成，成为丰田GazooRacing旗下最新产品，将为客户带来纯粹的驾驶乐趣和激情。未来这款“平民跑车”还是有希望引进中国。不过由于国内积分压力，引进国内的希望是一半一半。入门手动挡海外才起价17万多，要是真能引进国内国产后，售价应该会在25万元左右，这必定是一款小众车型，因为它只能带纯粹的操控性，家用实用性几乎没有，当然一个人开着去买菜还是可以的。大家觉得怎么样？
资料来源：丰田
新车迷原创编辑，喜欢本文请顺手点赞支持一下，谢谢！更多资讯请关注新车迷。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。