Billions项目组
「元宇宙」是这两年里的超级大热词，在科技领域几乎被视为未来方向，在进入智能网联阶段的汽车领域中也逐渐成为热门；Mate、NFT和虚拟实境等词汇都与汽车开始关联，就差把区块链货币搬到汽车上了，似乎有些币种也能通过部分低性能芯片或硬盘来运算。
荣威、长安等车企已经发力元宇宙，在科技领域有字节跳动、腾讯、小米等企业也成为了先锋；那么研发型车企比亚迪也必然会有些动作，近日就曝光了比亚迪申请的元宇宙车标。
纳米比亚央行警告加密交易者若被将不会受理投诉:6月12日消息，纳米比亚央行(BON)警告投资加密货币的个人，如果他们被，该银行不会受理他们的投诉。该机构称，由于其职责目前不包括数字货币，它缺乏跟进此类投诉的“法律权力”。与此同时，在回应当地一家媒体的质询时，纳米比亚央行发言人Kazembire Zemburuka声称，作为纳米比亚唯一的法定货币发行机构，BON“不承认、支持和推荐公众持有、使用和交易加密货币”。然而该发言人透露，尽管对数字货币持怀疑态度，但纳米比亚央行目前“正在对加密货币进行进一步的研究”。媒体报道称，一旦这项额外的研究完成，BON“将在必要时更新其立场”。（News.bitcoin）[2021/6/12 23:32:41]
类目为“运输工具”，现在正在注册申请中
分析 | 比特币在熊市周期中恢复的速度比亚马逊更快:据cointelegraph消息，加密分析公司Messari最新的一份数据显示，即使是在目前出现抛售期间，比特币仍然仅比其高点的交易价格低54％，而亚马逊在低谷期的交易价格比其高点低85％。因此比特币在熊市周期中恢复的速度比互联网领域的亚马逊更快。[2019/7/18]
元宇宙的概念就是虚拟实境，是在线上云端建立的虚拟世界，“中心思想”是“去中心化”，也就是打造一个“云端地球村”的网络世界；大意就是这样，深入解读则要关联文化、艺术、消费、经济体系与货币体系等各个知识领域，这是个非常庞大的概念。进入元宇宙需要VR&AR设备，就像是玩游戏一样，但理论上的元宇宙不仅能玩游戏，还能够通过独立的经济和货币体系却消费甚至搞研发。
声音 | 哥伦比亚大学教授：加密货币或取代信用卡:近日，哥伦比亚大学经济学教授Panos Mourdoukoutas在福布斯发表文章称，零售业竞争的加剧、比特币可以提供较低的交易费用，这两个因素可能会促使商家使用加密货币，从而取代信用卡。[2018/8/29]
更深入的概念就不在这里解读了，元宇宙目前看来还只是个概念，想要实现可以说是困难重重；其中包括文化体系的冲突，去中心化和中心化数据服务器的冲突，以及NFT和代币为基础的体系如何建立等。近期争议最大的是ETH2.0，作为被视为比比特币更完善的区块链货币，以太坊2.0要自建数据中心，仅仅是这一个说法就让太多人质疑它的“去中心化”的属性了，所以ETH2.0怕也是遥遥无期。
所以元宇宙现在看来还有很多漏洞需要完善，需要一个规则来约束或管理。
对于车企而言元宇宙又意味着什么呢？
目前看来还是以元宇宙作为概念，包装打造“智能座舱”！现阶段的智能座舱基本做到了语音交流，可以通过语音指令控制车辆的很多配置，包括车机互联等网络资讯的获取等；下一阶段的智能座舱应当能做到“影像交流控制”，通过摄像头的识别来自动进行某些必要的调整。
不过中心还是要加速物联网的接入，让汽车用户可以通过车机来进行多场景的应用，其中一定是包括消费的，只有进入这一阶段才能让智能汽车体现出商业价值。
比亚迪的智能座舱目前还看不出下一步的进化方向，现阶段的亮点主要集中于用户体验，也就是旋转屏幕的多场景应用；然而对于元宇宙的概念而言，相信现在的车主更期待的是系统的优化，主流车在硬件标准不算高的前提下，对系统和软件进行深度优化以提升运行速度，这是重中之重。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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