“销量不好，还要大打涨价旗号的车型，就是作死？”
早在今年2-3月，因动力电池相关原材料价格大幅度上涨，新能源汽车补贴又面临层层退坡的大环境之下，特斯拉、广汽埃安、小鹏、比亚迪、奇瑞等20多个车企的40余款新能源车型官宣涨价。在部分消费者还沉浸在晚买一天涨5000元的悲痛中时，4月部分新能源汽车再次迎来第二轮大面积涨价，此次涨价车型全面覆盖了混合动力汽车。理想、蔚来、长城魏牌、领克、奇瑞等多个车企官宣涨价。
时至8月，车市金九银十还未来临的淡季，全国各省份推出的提振汽车消费的购车补贴还在有效期，却有不少车企再次打出了涨价的招牌。
动态 | 彭博社：跌破又一个关键支撑位后，BTC触及6个月以来低点:本周五，比特币的抛售进一步加剧，使其跌至今年5月以来的最低点。而比特币此前已经跌破了又一个关键支撑位。作为全球交易量最大的加密货币，比特币一度下跌11%，最低至6798美元，随后收复了部分失地。以太坊和莱特币等其他主流币也同步大幅下跌。自今年4月以来，比特币首次在跌破200日移动均线后未发生反弹，这是一个信号，表明交易者认为目前比特币暴跌是市场疲软的信号，而不是买入的机会。Greenspan等分析师表示，有传言称，比特币矿工在市场下跌时一直在抛售。（彭博社）[2019/11/23]
又一波涨价潮要来了吗？这一次又是为何？
smart精灵Billions项目组1Premium配置车型价格将进行适当调整：自2022年8月3日00:00起，Premium配置车型官方零售价将上调人民币5800元。
中国信通院所长何宝宏：区块链只是互联网又一块补丁，不可能颠覆它:中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏今日在第二届区块链新金融高峰论坛上表示，区块链只是20年来“对互联网又一块大点的补丁”，不可能颠覆互联网，更不可能颠覆当前世界。[2018/6/6]
要知道，刚刚在6月6日正式上市的smart精灵#1，是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，新车共推出3款车型，此前售价区间为18.16-22.66万元，首批车型将在9月才开启交付。
诺贝尔经济学家席勒：比特币可能是又一次失败的货币实验:5月21日，诺贝尔经济学奖获得者、耶鲁大学教授罗伯特·希勒（Robert Shiller）在新发布的一篇博客中表示，加密货币市场的出现正在模仿历史上一些最失败的货币实验。他说尽管有人警告称这可能是一个局，但人们对加密货币市场的热情依然高涨。他说，人们必须记住，重塑货币的尝试在历史上一直都存在。然而，他补充说，尽管新的货币创新在开始时令人兴奋，但它们未能持续下去。[2018/5/22]
车辆还未交付、上市2个月后就宣布上调价格，smart品牌的产品力尚待验证，它的营销力的确很容易让用户失去信心。
泰国又一家金融机构终止了涉及加密货币交易的银行账户:据曼谷邮报周一报道，泰国一家主要金融机构 - 国有的Krungthai银行（泰京银行）已经关闭了交易加密交货币的账户。该银行已成为继曼谷银行之后，泰国第二个“终止涉及在泰国数字资产交易所TDAX进行加密货币交易的账号”的银行。目前仍有两家金融机构为TDAX提供服务。[2018/2/28]
零跑：T03五款车型涨价5600到6600元不等
受上游原材料价格上涨等因素影响，近日零跑汽车官方宣布将对T03全系车型补贴后官方指导价进行调整。其中，除2022款T03特别版依然保持8.59万元外，其余5款车型价格涨幅为5600元-6600元。调价后，星钻版补贴后售价为9.65万元，耀金版补贴后售价为9.25万元，琥珀版补贴后售价为8.85万元，玛瑙版补贴后售价为7.95万元，皓玉版补贴后售价为8.65万元。
早在今年3月25日，因原材料价格上涨因素影响，零跑汽车就曾对T03全系车型的售价进行过调整，涨价幅度在3000-5000元不等，结合此次调价幅度，在本年度内，零跑旗下这款售价在10万元内的小车，累计调价幅度或破万元。
上汽大众ID.6X：涨价5000元
日前，上汽大众ID.6X部分车型进行调价，涨幅为5000元。随着此次价格的调整，上汽大众ID.6X起售价将超过25万元，最新售价区间为25.3288万-33.8888万元。而在此前，上汽大众ID.6X在5月份就已经涨过一次价，当时的涨幅为3000元，这款车型累计涨幅已达8000元。
思皓E10X花仙子款：部分车型涨价1000元
日前获悉，思皓E10X花仙子款部分车型迎来了价格调整，其中，四叶草配置价格上涨1000元，满天星配置价格上涨1000元，向日葵配置价格上涨1000元。
雷克萨斯：销量暴跌25%，改款ES或将涨价？
近日，有消费称雷克萨斯将在8月对ES系列进行技术改款，全新车型将全面涨价。其中，ES200的厂商建议售价上调2000元，ES260价格上涨4000元，混合动力车型ES300h卓越版价格上调1000元，而FSPORT版价格上调2000元。
随着汽车技术的不断发展，日系豪华车的设计、动力、平台、智能科技都开始与时代脱节，尽管车辆的可靠性、服务、舒适度仍然在线，但是已经有太多的替代新车已经形成前后夹击的竞争格局。
综合多方消息可知，那些持币待购的准用户们，如果没有在本年度成功购进，可能损失的将是几千元至上万元的车价涨幅。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。