对于“smart”这个品牌大家都不陌生，但关于它的历史你知道吗？“smart”这个名字是由Swatch你没听错就是那个手表品牌与梅赛德斯-奔驰两家公司，双方于1994年成立的合资品牌。其中S代表的是Swatch，M代表了梅赛德斯-奔驰，剩下的art英文就是两者合作艺术的产物。
smart品牌诞生后，奔驰为了能在这个非常可爱的车身上，实现对空间、安全、稳定性等功能性的设计，可谓煞费苦心。不仅整个车辆采用了模块化设计，梅赛德斯-奔驰当时还为这台小车研发了一款0.6升的三缸涡轮增压发动机。
时间来到1998年，smart品牌也终于迎来真正意义上的首款量产车smartcitycoupe，而这个名字直到2004年后改为我们熟知的smartfortwo。此后smart还推出了敞篷版、五门版等车型，虽然产品与品牌美誉度很高，但受制于一些原因，在2019年的时候smart品牌全面停产燃油车。
印度计划三个月内将CBDC用户基数扩大至100万:金色财经报道，两位知情人士表示，印度零售央行数字货币（CBDC-R）架构师的目标是将数字卢比的用户基数扩大到100万，并优先解决创建离线版本的挑战。
尽管印度储备银行（RBI）官员在3月份公开表示，他们的目标是在7月份前达到50万用户，但他们私下里希望达到这一数字的两倍。
一位消息人士称：“考虑到印度是世界上人口最多的国家，我们预计很容易就能达到100万用户的里程碑。”他补充说，达到100万用户的初步时间表是三个月。
印度储备银行正在进行零售和批发CBDC试点。零售CBDC试点在至少15个城市开展，有超过13家银行参与。印度的零售CBDC试点于2022年12月1日开始，在此后的四个月里有超过10万名客户参与。
印度央行行长Shaktikanta Das周四在媒体发布会上表示，印度数字卢比是最近在班加罗尔举行的G20会议上备受关注的话题。（CoinDesk）[2023/4/6 13:48:27]
2020年，吉利和奔驰共同注资54亿元人民币，以50:50的合资方式，组建智马达汽车有限公司，共同运营smart品牌。这次合作也让smart这个品牌重获新生。而打头阵的车型就是今天我们要聊的这款smart精灵Billions项目组1整体设计非常圆润、可爱，很符合当下人的审美，尤其是年轻人。扁平且低矮的车头非常具有视觉冲击力，类似赛博风格的贯穿灯带进一步拉伸了横向视觉宽度。两侧LED大灯组和车头风格非常融合，并没有很突兀。
印度对加密货币征收商品和服务税(GST)的提议将被推迟:金色财经报道，印度对加密货币征收商品和服务税(GST)的提议将被推迟，因为印度中央政府和邦政府的官员未能就征税方式达成共识。因此，预计将于今年晚些时候召开的商品及服务税理事会(Goods and Services Tax Council)第50次会议不太可能敲定这一举措。由于加密货币间接税涉及的“复杂性”，官员们未能达成共识。官员们表示，他们还需要“几个月”才能明确虚拟数字资产的间接税问题。一位官员表示，我不认为这个问题会很快被讨论。[2023/3/20 13:14:59]
前中网的大嘴设计继承了概念车的风格，而下部导流口的加入又为这个“年轻”的小家伙增添了一丝霸气风。
LedgerX：已与Signature建立合作关系，不再使用Silvergate接收美国电汇:3月1日消息，根据FTX加密衍生品平台LedgerX发送给客户的电子邮件显示，该公司将不再使用Silvergate接收美国国内电汇，已经与Signature Bank建立了合作关系。FTX和相关实体在Silvergate和Signature都有账户，自FTX破产以来，Silvergate面临着来自立法者更严格的审查。
截至11月17日提交的文件，LedgerX持有约3.03亿美元现金，是FTX破产程序中为数不多的有偿付能力的子公司之一。LedgerX的初始投标于1月25日到期，将于3月7日举行拍卖，投标人尚未公开，但据称Blockchain.com、Gemini和Kalshi等加密参与者对竞标感兴趣。（彭博社）[2023/3/1 12:35:36]
Cardano基金会任命新任首席运营官与首席法务官:金色财经报道，Cardano基金会宣布任命前普华永道高管Andreas Pletscher为首席运营官(COO)，任命前瑞士监管机构人员Nicolas Jacquemart为首席法务官(CLO)。据悉，Andreas Pletscher曾在普华永道和IBM担任技术总监，在国际金融服务行业拥有超过25年的经验。Nicolas Jacquemart之前在瑞士金融市场监管机构FINMA的金融科技部门工作。
此前，他曾在瑞士知名律师事务所任职。他拥有苏黎世大学法学博士学位，研究区块链技术与金融市场监管的交叉领域。[2023/2/16 12:10:52]
数据：以太坊非零地址数量逾 8500 万个，创历史新高:8月19日消息，Glassnode 数据显示，以太坊非零地址数量达 85170664 个，创历史新高。[2022/8/19 12:35:17]
虽然定位小型SUV，但smart精灵Billions项目组1也同样还采用隐藏式门把手以及低风阻轮圈，进一步降低风阻。
圆润且内凹的尾部还是继承了smart的家族基因，简洁明了。Y字型贯穿式尾灯与前大灯相呼应。
极简轻奢
smart精灵Billions项目组1也都给到你。
车辆采用皮质座椅，并且头枕附近和座椅侧面还加入了撞色设计。空间上体验者身高175厘米，座椅位置调至最低头部有1拳多距离。
前排座椅保持不动，同一体验者进入后排，头部空间为一拳多距离，而腿部空间能够达到两拳多距离，满足日常所需绰绰有余。另外，这台车座椅支持前后调节，这在同级别车型不多见。
值得一提的这台smart精灵Billions项目组1采用后置单电机，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，0-100公里/小时加速6.7秒。66千瓦时的三元锂电池组，在直流模式下，仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。至于续航能力，CLTC工况下，smart精灵Billions项目组1给我最直观的感受就是它的风格太像燃油车了。阻尼感极好的加速踏板，能让你很容易控制动力，而这恰恰也是现在某些车型缺乏的调校。
行驶起来，这台“小精灵”并不会让你有某些电动车的那种特别不舒服的加速感，整体还是属于线性、友好的范畴。
该车提供三种驾驶模式不过每种驾驶模式之间车辆的反馈差异较小。日常驾驶，更多地将车辆调至标准模式就好。
SPORT模式下，能感觉到加速踏板会灵敏一些，但也不是暴躁的状态。另外，足够的动力储备让其在高速行驶时也能够做到游刃有余。
三种动能回收模式，弱、标准、强，即便在“强”的模式，这台小车也不会出现太强拖拽感。就个人而言比较喜欢这种感觉。
smart精灵Billions项目组1转向带力度调节，但不管哪种模式下整体感觉还是偏沉稳。车头指向性稍显“慵懒”。但这样的好处就是不需要你时刻紧张，惬意地驾驶才是最正确的方式。
驾驶辅助系统，我们这台为顶配版车型配备了smartPilot智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测系统、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助等。实际体验下来，各项功能表现还是很优异。
写在最后
smart精灵Billions项目组1或许是个不错的选择。
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