捷尼赛思G70是少有的，保持了短轴距，后驱，大排量，依然还在强调纯粹驾驶乐趣的豪华品牌中型车，它是捷尼赛思作为高端品牌成立后，为了与宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS等竞争而推出的车型。可惜其它车型国产后加长了轴距，而捷尼赛思G70则是保持了原汁原味。
今年5月推出改款车型，升级了动力系统。现有的G703.3L双涡轮增压发动机，最高为370马力，从静止状态到100Km/h仅为4.7秒，在起亚EV6GT问世之前，是韩系车中加速能力最好。
2023款捷尼赛思G70有轿车，猎装车两种类型。代替2.0T涡轮增压汽油，新推出的2.5T涡轮增压最高可提供304马力。依然保留了3.3T动力，根据选项，可以选择四轮驱动。
Galaxy Digital CEO：对比特币ETF的潜力表示乐观:金色财经报道，Galaxy Digital CEO Mike Novogratz表示对比特币交易所交易基金（ETF）的潜力表示乐观。Novogratz在最近的一条推文中将贝莱德可能推出的ETF描述为比特币可能发生的最好的事情。Liz Claman表示，如果贝莱德CEO Larry Fink能够成功推出比特币ETF，将大大促进机构对加密货币领域的参与。[2023/6/16 21:42:21]
新型G70主要更新内容除将2.0T涡轮增压发动机更换为2.5T涡轮增压发动机，内饰的科技感有提升，更多触控取代实体按键，所有规格均标配了Brembo刹车和双活塞。在几乎所有规格中，除了轮毂之外，外观上都没有改变设计。
在维持现有优秀行驶及便利设备的同时，基本配置安装了顾客喜爱度较高的前排通风座椅和后排座椅加热。另外，还新增了高性能抗菌&组合过滤器、type-c充电口。
资本市场监管委员会：SEC的政策实际上使加密交易所无法在SEC注册:6月15日消息，Fox Business记者Eleanor Terrett在推特上分享的一份文件，无党派研究组织“资本市场监管委员会”在其研究报告中表示，SEC自身的政策实际上使得加密交易所无法在SEC注册。这些原因分为两类。首先，注册的证券交易所只能交易证券，但SEC的规则和指导在很大程度上阻止了加密资产被注册为证券。因此，注册为证券交易所的加密资产交易平台可以上市和交易的加密资产实际上是不存在的。其次，即使有加密资产注册为证券，现有的SEC规则和指导也使得加密资产交易平台不可能注册并遵守适用于证券交易所的要求。[2023/6/15 21:40:00]
在价格方面，2.5T为4315万韩元，3.3T4805万韩元起。价格比之前有上涨。
Near Protocol启动“区块链操作系统”以关注用户体验:金色财经报道，Near Protocol联合创始人Illia Polosukhin在ETHDenver行业会议上宣布，L1区块链网络Near Protocol推出了一个产品优先的操作系统，开发人员可以在该系统中构建，用户可以将其作为一个平台进行交互。根据Polosukhin的说法，该平台旨在充当浏览和发现Web3产品的公共层，包括加密货币交易所、NFT画廊和社交网络。Polusukhin在接受采访时表示，该框架将与所有区块链兼容（目前支持Near协议和以太坊虚拟机链），Near将充当通用入口点。
根据新闻稿显示，对于开发人员来说，去中心化和可组合的前端提供了一种构建和启动更好的应用程序以及更快地分叉现有部分和组件的方法，同时利用配置文件、支付和通知以及搜索等内置功能，而无需自己托管任何东西。[2023/3/3 12:39:24]
捷尼赛思提供了丰富的选装配置，无论客户需要什么，都可以选择所需的配置。下面有三种用户选择度很高的类型。
前高盛高管Raoul Pal为Web3技术咨询公司ScienceMagic.Studios联创:7月3日消息，前高盛高管Raoul Pal在推特上表示，自己联合创办了Web3技术咨询公司ScienceMagic.Studios，并介绍称：我们的使命是将世界上最大的文化社区音乐、时尚、电影/书籍/电视特许经营权和体育——代币化，利用NFT、社交代币和元宇宙来构建社区、实用性和体验。全球企业的资产负债表上有63万亿美元的无形资产。代币化将品牌和社区变成有形的事物，并与社区共享实用性和网络。这可能是很长一段时间内商业模式的最大变化。
Pal进一步补充道：我们已经暗示这一点很长时间了。这是Web 3中最大的机会之一，帮助大品牌以正确的方式进入Web 3创造性地、谨慎地、一丝不苟地。我们已经在和一些知名人士/品牌洽谈了。
此前6月14日消息，ScienceMagic.Studios宣布完成1000万美元Pre-Seed轮融资， Coinbase Ventures、Digital Currency Group（DCG）和亿万富翁对冲基金经理Alan Howard参投。
该公司由前Guardian Media Group首席执行官David Pemsel领导，致力于为品牌提供如何利用NFT和社交代币等Web3技术的建议，以增加与粉丝和社区的互动。（Crypto Globe）[2022/7/3 1:47:27]
蚂蚁集团数字科技AIoT石易：区块链+IoT构建源头可信的物理世界链接:金色财经报道，6月23日，链上新能源在线研讨会举办。蚂蚁集团数字科技AIoT石易指出，蚂蚁链沉淀多项可信科技的技术优势，包括端云结合可信上链、跨多平台数据隐私、分布式身份管理、实物资产数字化。在技术和产品的进展上，蚂蚁链与客户一同拓展蚂蚁链可信IoT应用场景，当前我们在新能源行业已经管理了500w+设备，日平均上链量2000w+。实践案例包括：与奇瑞商用车初探车规级SDK锚定技术，实现车辆数据源头可信，助力完善车辆全生命周期管理，促进产业上下游高频协同；通过在无锡英臻科技自主研发的分布式新能源数据采集设备中嵌入深度优化的可信上链模组AntChainMaas，将分布式新能源场景中的核心通讯节点逆变器上链；蚂蚁链为哈啰助力车植入深度优化区块链模块，行车数据、电池加密上链，为金融机构提供可靠的风控评估依据。在这其中，区块链+IoT构建了源头可信的物理世界链接，未来蚂蚁链将持续构建全栈可信的数字技术，共建实体经济可信高效协作底座。[2022/6/23 1:26:32]
轿车版+后驱+2.5T动力+选装
首先是轿车版/2.5TTurbo/RWD/18英寸轮毂/天然皮革内饰/HUD抬头显示器，高级音响，售价5058万韩元。2.5T涡轮增压发动机。这是客户购买最多的动力系统。
与之前的2.0T涡轮增压相比，燃油效率相差不大。相反，功率增加54马力，可以感受到更加舒适的行驶感觉。
为了乘坐感、燃油效率和加速力，18英寸看起来很合适。不仅设计本身不算太差，而且比19英寸有更便宜的轮胎价格也是优点。
捷尼赛思G70提供了多种内饰颜色，天然皮革需可以选装，改款车型增加了米黄色/蓝色两种颜色，比较高雅。
如果选择科技包，包含驾驶助手套餐，还有抬头显示，和高级音响。
抬头显示最好选装，因为它无法后续改装。高级音响配有15个扬声器，带来丰富的声音。天窗只是一个天幕，打不开，所以被排除在推荐之外。
猎装车+2.5T+后驱+选装配置
猎装版/2.5T涡轮增压/RWD/19英寸轮毂/运动套装/天然皮革套装/生活方式套装，抬头显示屏，高级音响套装–5461万韩元
选装猎装车的用户绝对是车迷，因为猎装车在亚洲是很小众的。选择电控悬架、限滑差速器、19英寸米其林轮胎&运动专用轮毂、运动专用天然皮革座椅、运动内外装的运动套装。从选项来看，这些都是在运动驾驶方面充分发挥价值的东西。
与轿车不同，还有名为“生活方式套餐”的综合选项。价格为415万韩元，这是为了更方便旅行车的用户使用的配置。猎装车最大的好处是空间的实用性，轿车的第二排无法折叠，而猎装车的后排可以折叠，拓展后备厢容积。
轿车+3.3T+四驱+选装配置
轿车/3.3T双涡轮增压/AWD/19英寸轮毂&夏日轮胎/运动套装/大众套装，抬头显示，LexiconSound套装-5919万韩元
想要享受运动加速能力的消费者，可以选择3.3T涡轮增压发动机。与竞争车型宝马M340i相比，功率虽然小幅降低，但373马力，可以提供不缺的动力输出。
如果采用运动套餐，与2.5Turbo不同，AWD也搭载限滑差速器LSD，采用了机械式多片离合器。更强地控制左右轮，开启漂移模式也可以正常漂移。
如果适用运动套装，还适用专用皮革和设计。在基本配置上只改变颜色。再加上240万韩元（1.3万元)的可变排气系统和电子控制悬架选项。
捷尼赛思G70在韩国也不是一款畅销车，今年5月一个月仅销售248辆。除了去年12月销售832辆，出现短暂上升以外，其它大部分时间月销量只有500辆以下。
虽然最近有很多人说SUV的人气导致轿车市场萎靡不振，但同级进口车型宝马3系5月销量为578辆，销量接近捷尼赛思G70的两倍。可见捷尼赛思G70在韩国市场的表现也很一般。
捷尼赛思G70将在2026年之前继续销售，下一代车型将变成纯电动车型上市，所以它是用户可以买到的最后的内燃机高性能中型车了。
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