在即将实施国六b排放标准之际，新款艾瑞泽5的申报图和相关信息曝光。这款车型自2018年上市以来已有两年时间没有推出新款车型，但现在它终于有了新的消息。最引人注目的变化是新款艾瑞泽5将搭载奇瑞最新推出的第四代发动机，即1.5L自吸发动机。根据官方数据，这台发动机整机重量减轻了32%，仅为89kg，并且在提升功率的同时降低了油耗。此外，新款艾瑞泽5还应用了多项新技术。
Conflux迎来重大升级 将引入EVM兼容空间及PoS链:2月26日消息，Conflux网络在区块数92060600或区块高度36935000（2022年2月23日12时）至区块高度37400000（预计3月1日24时）期间进行Hardfork升级，升级后的网络名称将由Conflux Tethys 网络升级为Conflux Hydra网络。版本号升级为Conflux v2.0.0-fix。
在本次升级中，Conflux将引入EVM兼容空间及一条独立的PoS链，并开放PoS质押机制。
本次升级中将激活并实施包括CIP-43、CIP-64、CIP-71、CIP-76、CIP-78、CIP-86、CIP-90、CIP-92等8个不同的CIP（改进提案）的更改。
除上述两个主要升级外，本次升级还引入其他多项升级，如新增一组PoS相关的公共RPC方法、缩短难度调整周期、移除同步块中与虚拟机相关的约束、允许合约开发人员禁用合约的反可重入性等等。
本次升级不影响用户正常使用Conflux网络。但鉴于升级期间出现网络不稳定或操作延迟的概率会增加，建议用户避开升级期间进行操作，以免造成财产损失。[2022/2/26 10:17:47]
DeFi收益管理框架Stone已完成智能合约升级:DeFi收益管理框架Stone发推称，团队今天完成了智能合约升级。所有资产已发送至用户的存款地址，并在6月22日至28日晚8时期间提供额外奖金。[2021/6/28 0:12:08]
与现款车型相比，新款艾瑞泽5的手动挡和自动挡车型整备质量分别减轻了49kg和59kg。这台奇瑞第四代发动机采用了米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环等先进技术，进一步提升了燃烧效率。因此，新款艾瑞泽5在性能提升和节能减排方面表现更出色，为驾驶者带来更卓越的驾驶体验。
去中心化预言机NEST计划最早于4月20日进行3.6版本升级:4月11日消息，NestCore团队在GitHub上公布了去中心化预言机NEST3.6版本的升级时间为4月20日至4月30日，该版本将添加投票治理模块，协议的任何修改都需经过社区51%投票通过；取消分红，协议收入全部用于回购；NESTToken双轨报价规模30ETH不变，nToken报价规模调整为10ETH，二者报价手续费由规模比例的0.33%调整为固定值0.1ETH；验证区块由25区块拟调整为20区块；NestNodeToken独立挖矿；调整合约数据结构以节省Gas消耗。[2021/4/11 20:07:12]
外观方面，新款艾瑞泽5延续了现款车型的设计风格。进气格栅尺寸适中，采用满天星的造型搭配贯穿式镀铬条，营造出精致的车辆外观。大灯组设计夸张，并且预计将继续采用卤素灯源。前包围采用了三段式进气布局，两侧导风槽内置LED日间行车灯，整体设计时尚而不失时代感。
车身侧面，新款艾瑞泽5与现款车型基本保持一致。前低后高的车身腰线展现出俯冲的姿态，传统的三厢轿车造型最大限度地扩展了车内乘坐空间，注重实用性。此外，新车提供16英寸和17英寸两种规格的轮圈可供选择。
车尾部分，新款艾瑞泽5保留了现款车型的设计布局。两个三角形造型的大尺寸尾灯组通过镀铬饰条贯穿整个尾部，形成流畅的视觉效果。后包围设计简洁，采用隐藏式排气。整体而言，新款艾瑞泽5的车身尺寸为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，属于紧凑型轿车的主流级别。
最后是动力方面，根据申报信息，新款艾瑞泽5将配备全新的1.5L自然吸气发动机，型号为SQRG4G15。最大功率为88kW，相比现款车型的SQRE4G15C型1.5L自然吸气发动机提升了3kW。传动系统预计将匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，为驾驶者提供更加灵活和舒适的驾驶体验。
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