目前国际干线客机市场，好比一群孩子在玩过家家：小空几乎垄断了场地，小伙伴们每次都得去他家玩；大波则垄断了玩具，游戏中的所有用具都是他提供的。忽然有一天，那个叫C919的孩子出现了，他告诉大家：以后可以来我家，玩具应有尽有。
眼看小空和大波的主导地位即将不保，他们试图采取补救措施，但孩子们已涌向了新地方。小伙伴们发现，新朋友果真没有说谎，看来在不久的将来，游戏规则势必会改写。
这便是C919逆势杀入干线客机市场面临的现状，不但市场份额与全产业链营造上即将突破，而且还可能会影响、左右甚至改变人民币国际化的进程。情况真的是这样吗？
C919进入市场，打破了双重垄断和惯性思维
双重垄断和双重惯性思维是什么呢？主要体现在客机市场份额以及结算所使用的货币上。
2022全年，空客交付飞机661架，波音交付飞机480架。若再细化到国内市场，去年我国与空客的采购总价值为170亿美元左右。
单单从出货量和采购金额两项来看，就能发现两家公司的垄断地位还在。由垄断衍生出的惯性思维更是潜移默化。
律师再次敦促法官将SBF从监狱释放:金色财经报道，Sam Bankman-Fried的刑事辩护团队在周三的听证会上敦促法官将SBF从监狱释放，以为10月的辩护做准备。SBF的一位律师Christian Everdell说：“我们无法有效利用客户的时间，这就是现实，我们正处于关键时刻，我们‘需要’他被释放”。
但负责此案的联邦法官、纽约南区法官Lewis Kaplan没有被说服，拒绝满足他们最大的要求。相反，他要求双方在下周二之前向他介绍布鲁克林MDC设施的情况，以便他决定是否给SBF临时释放。[2023/8/31 13:07:28]
具体表现就是，货款的结算皆为美元。各国媒体报道相关业内信息时，金额数据也都以美元为准，根本不会按照各媒体所在国的汇率去换算。
当然，美元结算和媒体信息展示的原因，本就是由于美元乃国际货币结算领域的“大哥”，买卖飞机以及其他国际贸易，用美元结算早已顺理成章。
说的再直白一点，世人已将美元体系看成是“天然存在”，全然忘记了美元也仅仅只是美国的货币，它的国际地位也是人为促成的。
Curve：Arbitrum Tricrypto 池也可能会受影响，请退出使用:7月31日消息，Curve 发推称，由于版本 0.2.15-0.3.0 中的 Vyper 编译器存在问题，CRV/ETH、alETH/ETH、msETH/ETH、pETH/ETH 被黑客攻击。此外，Arbitrum Tricrypto 池也可能会受影响，审计人员和 Vyper 开发人员暂未找到可攻击漏洞，但请退出使用。[2023/7/31 16:09:03]
而C919的出现，不管是市场份额还是结算上，都是对垄断和惯性思维的一种全面打破。当然因为初入市场，成效做不到立竿见影，不过对干线客机市场的震动，也是显而易见的。
以去年的飞机出货量为例，波音在全球的飞机交付为480架，然而中国仅仅买了8架，皆因C919国产大飞机在去年底交付商用了。
业内分析师表示，干线客机在全球航空市场需求量最高，中国一国市场，就占到了全球市场的25%。这就意味着，随着C919稳定投产，未来国内市场的主要份额，就没有空客波音什么事了。数据更不会人，到2022年底，C919的制造商中国商飞，接到飞机订单共计1035架。
CPI数据公布后美联储6月加息25个基点的概率从20.1%降至14.2%:金色财经报道，美国4月CPI数据公布后，CME“美联储观察”显示，美联储6月维持利率不变的概率从79.9%增至85.8%，加息25个基点的概率从20.1%降至14.2%；到7月维持利率在当前水平的概率从59.1%降至55.6%，累计降息25个基点的概率从27.7%增至36.2%，累计加息25个基点的概率从13.1%降至8.2%。[2023/5/10 14:55:24]
国内市场全面铺开的同时，向国际市场进军亦很早就在推进了。2012年11月，也就是C919还在研发和制造期间，国际飞机租赁公司GECAS，一次性就预订了20架。
时至今日，为了进一步打开国际市场尤其是欧美市场，去年年中，中国商飞就已向欧洲航空安全局提交了适航申请。所谓适航，可简单理解为飞机的安全飞行认证。
去年10月，C919获得了国内民航局颁发的合格证。因为众所周知的因素，外界虽然对申请欧美的适航证普遍不看好，不过截止到目前，确切的申请结果还未出来。再者，即使短时间内难以进入欧美市场，开拓世界其他市场，同样也能提升竞争力。
数据：Uniswap上ARB/ETH池交易量超1.8亿美元，为LP带来54.2万美元的净费用:3月24日消息，Uniswap数据显示，ARB/ETH流动性池的交易量超过1.8亿美元，为流动性提供商(LP)带来了54.2万美元的净费用。
数据显示，Uniswap流动性池中锁定了9,900枚ETH和934万枚ARB。Trader Joe的另一个相对较小的流动资金池锁定了超过300万美元。（CoinDesk）[2023/3/24 13:24:20]
而且在这方面，C919相比于传统的空客和波音，还有很大的价格优势。一架C919的售价为9900万美元，空客类似飞机的价格为1.1亿美元，波音价格最高为1.2亿美元。
正因为如此，国外一些行业分析师普遍认为，假如C919西方通过认证，作为非欧美国家的飞机产品，未来将会与空客、波音形成三足鼎立之势。
所以，暂且不提C919将来的使命，单单其现在的象征意义就十分巨大。它突破了市场垄断，接下来在货币结算上也会打破以美元为主导的惯性思维。
Binance将于5月22日暂停所有用户的英镑存取款服务:3月14日消息，Binance 已于 3 月 13 日暂停新用户的英镑存取款，并于 5 月 22 日暂停所有用户的英镑存取款服务。Binance 发言人在电子邮件中表示，已经收到 Binance 法币合作伙伴 Paysafe 的通知，从 2023 年 5 月 22 日起，他们将不再能够提供英镑存取款服务。
Binance 表示，这一变化将影响不到 1% 的用户，该交易平台正在寻找替代解决方案。与此同时，其它法币的存取款方式以及加密货币交易都不受影响。[2023/3/14 13:03:39]
市场份额之外，C919在制造技术和产业链上的突破，对于人民币国际化也有助益。
以技术为支撑的产业链，影响货币结算规则
河北衡水，C919铝板生产线上所使用到的一种特种胶辊，就是由这里的一家实业集团研制生产出来的。大型客机铝板生产线，对胶辊有着耐磨、耐高温以及平衡度的高要求。
所以相关产品的研发生产，就得由专业公司来做。在大型客机的生产、制造和组装链上，像这家生产特种胶辊的企业，仅仅是漫长产业链上的一小环节。
现代工业领域，飞机制造业涉及到门类、产业链的长度，以及辐射半径，相比于其他工业产品，在广度和深度上都是之最。
参与的企业和部门，可达到数千甚至上万，从计算机到新材料，从电子信息再到机械制造，不同的行业门类集成到一起，相互协作才能最终生产出一架飞机来。
以C919的生产来说，公开资料显示，涉及到的企业有120家。企业分门别类，根据飞机的主次结构来区分。有39家是生产飞机主体结构与发动机的；25家生产次要结构部件；其余56家，则主要生产各类型所需要的新材料。
全产业链配套协作，考验的是航空产业技术水平。空客和波音之所以能形成垄断地位，就是建立在这一基础之上的。有了这个前提条件，在飞机制造行业内，以及其辐射带动的其他领域，各类规则才能被己方主导，其中自然也包括了货币结算。
如今提到美元霸权，人们总会说起上世纪四十年代确立的布雷顿森林体系。而这一体系下的美元霸权，美国实际上是个“包工头”。
彼时二战即将结束，包括欧洲在内的大多数国家，历经几年厮杀国内早就成了一片废墟。大洋对岸的美国没有受到战火波及，非但完好无损，而且透过生产销售军火赚得盆满钵满。美国人随后主导了战后欧洲的援建，“包工头”掌握了绝对的话语权，过去以英镑为体系的国际货币准则就寿终正寝了。
七十年代后，虽然此前的体系逐步瓦解，但美国此时的经济已一骑绝尘，其强大的工业实力更是让世界难望其项背。在这一背景下，以科技技术做支撑，经济运作为主导的美元霸权体系逐步确立，并在此后一直延续至今。
从美元逐步主导国际货币运作体系的路径来看，有工业技术就能挣钱，挣到钱就能掌握货币流通的规则和话语体系。其中之本质，是技术提供了最原始的信心。
如今，C919配套产业链已形成，它将带动制造业整体水平向高端化持续迈进。而且随着市场份额逐步铺开，各条产业链的供应商将会遍布全球。到那个时候，包括货币结算在内的所有规则，自然会被撬动和改变。
就像时下的特斯拉，马斯克打个喷嚏，全球供应商都会感冒。不为别的，就因为其处在产业上游，是游戏规则的制定者和绝对主导者。
技术经济互为表里，良性循环
600亿元的市场份额，将是C919未来20年能强势拉动的。若是再加上整体的产业链，其市场空间将会超过万亿元。
产业技术升级，势必会推动经济持续发展，在此基础上人民币的国际化之路将走得更加通畅。因为处于上游，掌握了规则制定，届时对于货币的结算、投入以及储备等方面，将会拥有充分的话语权。
未来的中国，将是技术和经济互为表里的发展时代。C919国产大飞机形成的庞大产业链，就是技术推动经济发展的一个缩影。反过来说，在经济上掌握了主动权，也能回头持续对科技的发展进行反哺。而且，技术进步本身就是有带动和辐射效应的。
这些年我国研制发展大飞机，流体力学和固体力学等基础学科取得了很多突破。此外，制造领域的关键技术，新材料的研制和运用，也都获得了更大进展。而且技术和经济间一旦形成合力，就会产生良性循环的局面。
当这一局面的推动力最终延展到国际经贸领域，人民币国际化似乎就顺其自然了。
6月中旬，阿根廷经贸部门宣布，他们国家四五月份进口中国商品结算使用了人民币，总价值约合194亿元。本月初，阿根廷央行行长又表示，他们看好人民币国际化，以人民币结算在阿根廷的对外贸易和资本市场正在增长。
货币的国际化，是综合国力提升的结果。好比小空拥有场地，大波拥有玩具一样，他们具备的东西，才让众多小伙伴成了他们的跟屁虫。
随着C919的加入，过去单一被垄断的局面已经松动。无论是市场和技术，还是货币运行规则，未来都会变一变了。
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