数据显示，以太坊的平均gas价格自年初以来一直在迅速下跌，从1月10日的218Gwei跌至3月9日的40.82Gwei。
以太坊区块链上的交易gas费用已降至去年8月以来的最低水平，但仍然不便宜。
根据Coinmetrics提供并由CryptoRankPlatform分享的数据，截至3月9日，以太坊交易的七天移动平均成本总计为11.14美元，回到了2021年底大幅飙升至55美元之前年中的水平。
以太坊L2网络总锁仓量为66.3亿美元:金色财经消息，L2BEAT数据显示，截至4月23日，以太坊Layer2总锁仓量为66.3亿美元，7天增加1.12%。其中锁仓量最高的为Arbitrum，约37.2亿美元，占比56.18%；其次是dYdX，锁仓量为10亿美元，占比15.1%；第三为Optimism，锁仓量为6.85亿美元，占比10.33%。[2022/4/23 14:43:28]
自2021年8月以来，以太坊网络的交易成本从未如此低过。值得注意的是，gas价格在这一范围内停留了大约3个月后飙升，专家将其归因于对NFT和DeFi生态系统的兴趣上升。
MDEX已成功部署以太坊网络:10月8日消息，MDEX现已成功部署以太坊网络。数据显示，MDX今日行情持续上涨，日内最高涨幅20.8%，最高报价1.53美元，现报价1.52美元。[2021/10/9 5:48:39]
——CryptoRankPlatform(@CryptoRank_io)2022年3月9日
在撰写本文时，网络拥堵程度似乎很轻，Etherscan的数据估计，慢速确认交易的gas费约为30Gwei(1.53美元)，快速确认交易的gas费约为32Gwei(1.64美元)。
动态 | 以太坊未确认交易86013笔:据Etherscan.io数据显示，当前以太坊未确认交易数为86013笔，相较此前的10万笔左右，网络拥堵略微缓解但仍较为严重。据火币行情显示，ETH现报97.64美元，24小时跌幅为0.67%。[2018/12/7]
Ycharts数据还显示，以太坊的平均gas价格自今年年初以来一直在快速下跌，从1月10日的218Gwei一路跌至昨天的40.82Gwei。
在2021年以太坊的非同质化代币(NFT)和去中心化金融(DeFi)领域蓬勃发展中，该网络已多次因其昂贵的gas费用而遭到抨击。
与2021年底相比，今年年初，拥堵程度降低和费用降低似乎与对NFT和DeFi的投机或兴趣减弱有关。
DappRadar的数据显示，在过去的30天里，以太坊上的10大市场中有9个的交易量都出现了下降，排名第一的LooksRare和排名第二的OpenSea的交易量分别下降了78.27%和34.75%。其他遭受明显损失的市场包括SuperRare和Rarible，交易量分别下降73.29%和80.65%。
基于以太坊的DeFi也在遭受损失，在过去的一个月里，就总锁定价值(TVL)和原生资产代币价格而言，排名前10的项目中有8个都处于全线飘红状态。
DeFi项目TVL亏损：DappRadar
文：BRIANQUARMBY?
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