编者按：如果持有比特币是以增值为目的，这种买币策略似乎更符合特斯拉的利益。
3月24日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也在社交媒体上称，“你现在可以用比特币购买一辆特斯拉了。今年晚些时候，美国以外地区也将支持使用比特币购买特斯拉。”马斯克强调，支付给特斯拉的比特币将被保留为比特币，而不是转换为法定货币。
此举被外界认为是特斯拉的“以车换币”策略，为的是在节省流动资金的情况下，持续收集比特币。
假设企业想要持有比特币，要么部署算力进行挖掘，要么直接购买。
如第九城市、比特矿业等中概股企业通过发行新股募资，部署算力挖矿。
结合此前特斯拉买入价值15亿美元的比特币，可以看出，特斯拉对持有比特币的策略，就是买买买。
那为什么特斯拉会选择直接买币，而不通过挖矿获取比特币？
Bots Inc宣布现在可以使用DOGE从当地汽车经销商处购买二手特斯拉汽车:区块链和机器人解决方案公司Bots Inc宣布，现在可以使用DOGE从当地汽车经销商处购买二手特斯拉汽车。 （U.Today）[2021/8/17 22:18:19]
买币和挖矿，哪个更划算？
机构想要持币，应该是买币还是挖矿？这有收益方面的考量。
挖矿方面，我们可以以今年介入加密货币领域的挖矿股，第九城市作为样本分析。
在2020年财报中，九城透露了一项有关加密货币的财务数据。2021年将斥资超1亿美元购买比特币和Filecoin矿机。如果最终落实，那么九城与特斯拉的加密货币投入对比则是1:15。
1亿和15亿的投入，分别产生了哪些水花？
先看看九城的1亿产出。
媒体：特斯拉当前比特币成本价约为29661美元:特斯拉在2月份宣布购买了价值15亿美元的比特币。据《财富》网站估算，特斯拉共计买入了46000枚比特币，平均买入价格约为32600美元。2021年4月，特斯拉第一季度财报披露出售了10%的比特币，即4600枚左右，平均售价为59100美元。这笔交易为该公司带来了2.72亿美元的收入。截止二季度财报发布，特斯拉此后一直没有出售和增持比特币，即还持有41400枚比特币，扣除已经了结的利润后，其真实成本应为12.28亿美元，这意味着其单币成本价约为29661美元。而财报发布前一星期，比特币价格已接近29000美元，即将跌穿特斯拉的成本线。财报发布前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克大改此前批评态度，对比特币和狗狗币大肆唱多。他在出席活动中明确表示“特斯拉很有可能恢复比特币支付”，又透露旗下另一家公司Space X也持有比特币。（界面）[2021/7/27 1:17:45]
九城在财报中透露了1亿美元的去向。已向比特微电子科技有限公司支付140万美元定金获得一年内5000台神马矿机的优先购买权，目前已购入922台；向比特大陆预定24000台S19j蚂蚁矿机，总对价为8280万美元，矿机将从2021年11月开始交付。
路透社：特斯拉或会创建自己的系统处理比特币付款:2月10日，路透社发文称，尽管比特币越来越家喻户晓，但它仍主要被用作一种投资产品，而不是一种支付形式。特斯拉宣布在将来接受比特币作为支付产品的形式，如果其客户用比特币购买特斯拉，特斯拉可能不会立即进行清算。一些专家认为这表明特斯拉可能会保留至少一部分比特币。
与此同时，专家认为，特斯拉可能并不希望在接受比特币支付的过程中有任何中介，并可能会创建自己的支付系统来接受和处理旗下汽车的比特币付款。对此，目前特斯拉的一名相关代表并没有回应更多细节。[2021/2/10 19:27:36]
总共通过发行36,554,940股A类普通股向14位矿机所有者采购共计44748台比特币矿机。
与某Filecoin矿机供应商签署了1000万美元的Filecoin矿机及技术支持服务。
MI2 Partners联合创始人：特斯拉股票类似于比特币泡沫:MI2 Partners联合创始人Julian Bridgen表示，特斯拉的股票（TSLA）正显示出泡沫迹象，类似于比特币牛市和随后在2017年崩溃时的泡沫。特斯拉的股价从一年来的最高点下跌了33.74%，而在过去一周，特斯拉股价已经回升，上涨了近13%。Bridgen称：“泡沫的定义是什么？一个好的故事是必不可少的。事实上，故事越好，泡沫越大。然后是大量的流动性，最后是一个经典的泡沫图表。”根据其分享的图表，比特币2016年至2019年的周线图与特斯拉的股票价格走势惊人地相似。（CoinInsider）[2020/9/12]
如若全球总算力保持稳定，2022年10月九城购买的所有比特币矿机交付完成后其总算力将达到3558PH/s，未来一年半时间里累积挖矿收入将达到5200枚比特币。
辟谣 | 马斯克本人不曾表示特斯拉私有化过程将利用数字货币:据金十消息，今日，有部分媒体报道称马斯克曾称特斯拉私有化过程将利用数字货币。经B圈APP查证，马斯克本人不曾表示特斯拉私有化过程将利用数字货币。但Fortune曾报道，Andra Capital股东Haydar Haba建议马斯克可以在特斯拉私有化过程中考虑区块链和资产代币化。据悉，马斯克并未对此表态[2018/9/28]
以上可以算作九城1亿投入的预期产出。
再看看特斯拉的15亿产出。
根据门户网站bitcointreasuries.org统计，目前比特币持有量排名第一的公司是MicroStrategy，截至2021年4月5日，公司持有约91,579枚比特币，总购买价为22.26亿美元，平均购买价约为每比特币24,311美元。
而排名第二的特斯拉持有约48,000枚比特币，是MicroStrategy资产负债表上的一半，目前价值为其购买的1.7倍。根据bitcointreasuries.org统计，特斯拉的最新持币总值已经达到25.8亿美元。这是特斯拉15亿投入的预期产出。
买币还是挖矿，取决于比特币对企业的定位
从收益角度来看，明显买币比挖矿更具高效的收益。如果有企业想进军加密货币领域，业务方向是否应该瞄准买币而不是挖矿？
这一方面取决于企业的资金储备，另一方面取决于加密货币业务在企业的战略地位。
关于特斯拉的这两方面，可以从其最新的年度报告中得到相关信息。
特斯拉的最新年度报告曾提到，2021年1月，公司更新了投资政策，为我们提供更多的灵活性，以进一步分散和最大限度地提高现金回报，而这些现金并不需要保持足够的经营流动性。作为该政策的一部分，经董事会审计委员会正式批准，我们可以将部分现金投资于某些另类储备资产，包括数字资产、金条、黄金交易所交易基金和其他未来指定的资产。此后，我们根据这一政策累计投资了15亿美元的比特币，并可能长期收购和持有数字资产。此外，我们预计将在不久的将来开始接受比特币作为我们产品的支付形式，但须受适用法律的限制，并且最初是在有限的基础上，我们可能会或不会在收到比特币后变现。
从报告中可以看出，资金储备方面，特斯拉具有充足的流动性；而比特币对特斯拉的战略地位不仅是资产增值，还是一项对产品的新型支付方式。为此，“买币”这种持有比特币的方式更适合特斯拉。
相比之下，九城不选择买币，一方面是不具备特斯拉那样的钞能力，另一方面是九城需要“挖矿”作为新的主业。
从资金储备来看，九城不具备随时动用15亿美元的能力。其进军加密货币业务所需资本，主要是通过授予股权或发行新股获得，而不是本身的资金储备。
1月4日，九城宣布，已经和前任嘉楠耘智联席董事长孔剑平等四人签订具有法律责任的合作和投资条款约定书，九城将以约定分期方式授予合作方股份及认股权证，获取合作方现金投资，以及排他性的协助九城开展数字货币相关业务。
2月-3月，九城总共通过发行36,554,940股A类普通股向14位矿机所有者采购共计44748台比特币矿机。
从战略地位来看，比特币对于九城，将是其转型的重要角色。
九城原是游戏圈的一员，但其游戏业务早已大幅缩水。根据九城最新递交的Form20-F文件显示，九城的2018年、2019年、2020年的游戏收入数据分别为166万元，30.4万元，62.5万元，且2020全年仅有62.5万元这一项游戏营收。
除了对原主营业务的汇报，在最新的财报中，九城还披露大量有关加密货币业务的信息，包括2021年将斥资超1亿美元购买比特币和Filecoin矿机。
结合九城年初以来有关部署算力的诸多动作，不难预测，未来九城将以“挖矿”作为新的主营业务，同时，其购买的矿机也可作为上市企业的一笔资产。
简而言之，比特币对特斯拉是锦上添花，对九城则是救命稻草。
陀螺财经总结
由此可见，虽然直接买币花费的资金成本更多，但时间成本更少，且能将所花费的资金转变为资产，实现快速增值变现。而通过挖矿获取比特币，回报周期较长，且一旦比特币价格下跌不止，币价可能覆盖不过挖掘成本。
如果持有比特币是以增值为目的，买币策略似乎更符合特斯拉的利益。而且，即便15亿美元的投资打了水漂，对于市值6600亿美元的巨头企业而言，也是无足轻重。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。