2021开年第一个工作日，「涨」是唯一的关键字，仿佛全世界的资产都在涨。
A股3500点、美股的道琼斯、纳斯达克、标普500指数、白银、铁矿、螺纹、比特币、以太坊，无一落后，就连以太坊gas手续费都在涨。
自DeFi挖矿浪潮过后许久没有引发关注的gas费用，再次引发社群内一片哀嚎.
逆天的gas费用
数据显示，以太坊基本gas费一度高达550Gwei，处于历史高位，换算成法币后，金额更加夸张，简单一笔合约调用就要约100美金。而整个2019年，以太坊的gas费基本维持在10-20gwei而已。
据欧科云链OKLink数据显示，截止发稿时，全网未确认交易达到了12万笔，网络拥堵造成gas费不断上涨。
观点：做市商Jane Street和Jump Trading的退出或进一步打压市场流动性:金色财经报道，Kaiko 分析师 Riyad Carey 表示，Jane Street 和 Jump Trading 这两家有影响力的加密货币做市商的突然退出有可能加剧整个行业脆弱的流动性。此前知情人士称，在 11 月 FTX 崩溃引发的监管打击之后，Jane Street 和 Jump 将停止其在美国的加密货币交易业务，Jump 的加密部门将继续在全球扩张，而 Jane Street 将缩减其增长计划。Riyad Carey 评论称：“考虑到最近的事态发展，这个消息并不一定令人惊讶，令人担忧的是，流动性仍未从FTX的崩溃中恢复过来，而两个最大的老牌做市商的退出可能会进一步打压流动性。该行业填补 Alameda 空缺的速度如此之慢，这有点令人惊讶。”
市场深度是一种衡量交易所流动性的指标，通过评估推高/低市场需要多少资本来衡量，数据显示，市场深度指标在 FTX 崩溃后下跌了 50% 以上，尽管加密货币价格上涨，但该指标仍未能恢复。[2023/5/11 14:56:03]
现在最快乐的当属以太坊矿工，手续费收益甚至已达到了区块奖励的3倍。目前以太坊每个区块收益平均约为8ETH，其中系统区块奖励为2ETH，剩余6ETH均为手续费收益。
观点：比特币接近出现死亡交叉:Coindesk发文称，迫在眉睫的“死亡交叉”可能预示着比特币熊市。据悉，当50天移动平均线低于200天移动平均线时，就会出现死亡交叉。如果发生这种情况，比特币可能会进入类似于2018年的熊市区域。此前的死亡交叉导致2018年和2019年比特币价格进一步下跌70%和47%。2020年的死亡交叉发生在3月冠状病大流行引起的市场崩盘后不久，这在当时被证明是一个滞后信号。经纪公司ITI Capital的市场主管Stephen Kelso表示：“参考50和200 日均线的看跌交叉点，投机性报告表明，比特币可能很快会跌至 20,000 美元。”[2021/6/10 23:25:56]
是什么造成了以太坊gas费暴涨
观点：马斯克相信与购买特斯拉股票相比 购买比特币收益增长更快:对冲基金Great Hill Capital LLC管理成员Thomas Hayes表示，（特斯拉斥资15亿美元购买比特币表明）马斯克相信，与购买特斯拉股票相比，购买比特币获得的收益将增长更快，能为股东带来更好的回报，在我看来，这不是对特斯拉股票的巨大信心。不过这无疑是对比特币的巨大信心，因为现在其他公司也将开始考虑是否应该将部分资金配置到比特币中。（金十）[2021/2/9 19:16:13]
gas费价格的计算很简单，只有两个变量：以太坊价格和gwei。
比较明显的是以太坊价格拉升，距离2018年1月1日创下的1440美元的历史高点仅有40%的差距。
Fomo情绪的涌起造成以太坊交易量激增，用户开始频繁操作买卖以太坊，过去24小时，全网活跃地址达到了40,343个，增长111.30%。以太坊网络利用率不断升高，这也就意味着剩余可利用空间的下降，简单理解为「有空」的矿工越来越少，每一个矿工都在忙于确认交易。此时矿工会优先打包确认高gas费用的交易，低gas费的交易就只能等待。
Dapp崛起，交互增加
观点：比特币风险接近2017年的水平 但短期仍看涨:近日， Cane Island全球宏观投资经理Timothy Peterson指出：“比特币的风险正在接近2017年的水平。以当前价格买入的投资者可能会在未来某个时候损失40%的投资。然而，典型的最大下降幅度是30%，所以这一风险仅比平均水平略高。”之后，Peterson也指出，比特币仍有短期看涨的理由：“比特币的估值要达到2017年的水平，至少必须达到8万美元。这种可能性很小，如果真的发生了，也会很快发生。当前的高价格有进一步上涨的趋势。”（Cointelegraph）[2021/1/17 16:22:15]
另外，今年在以Uniswap为代表的去中心化交易平台崛起之后，不少用户开始习惯使用DEX进行交易、进行交互。而DEX上的每次交易都会产生手续费，正如上文提到的，在遭遇大行情、网络拥堵，部分用户为了能尽快完成交易将会不断增加gas费，这也造成手续费的不断推高。
此外，以太坊生态繁荣，链上活动频繁。以太坊浏览器etherscan数据显示，在gas费消耗合约排名中，首当其冲的是稳定币USDT，gas费消耗占比达到了近14%。据USDT的发行公司Tether统计，目前已向以太坊网络发行了价值135亿美元的USDT。过去24小时，USDT合约地址是以太坊上gas费的最大贡献者，共消耗了2,232.13?枚ETH。
观点：Tether在OMG网络上发行USDT可降低转账费用并减少以太坊网络拥堵:据decrypt评论文章，近日Tether开始在OMG网络上发行USDT，这可以增加Tether的转账速度并减少转账成本。如果有大量的交易转到OMG网络上进行，这可以大幅减少转账费用，目前以太坊网络上的每笔转账费用约为0.9美元。除此之外可降低以太坊网络拥堵，降低幅度最大为15%。[2020/8/20]
除了gas费消耗占比第三的合约地址外，其余三个gas费消耗大户均为去中心化交易平台：Uniswap、1inch以及Sushiswap。
自今年流动性挖矿兴起之后，不少用户选择将以太坊从中心化交易平台中转出参与DeFi生态。
在Uniswap、1inch空投代币的激励下，用户更加青睐于与各种协议进行交互，以期待有机会可以拿到项目的空投或奖励。截至目前，虽然流动性挖矿已不如此前火热，但根据Cryptoquant的数据统计，交易平台中的以太坊净流出量仍在增加，1月3日单天就有约1万枚以太坊从交易平台中流出。这些以太坊或流向DeFi，或是进入DEX，亦或者被进行了托管。但无论如何，以太坊持续性流出中心化交易所则意味着链上活动的增加，同样会推高gas费。
gas费上涨对于生态的影响
以太坊当前市值已达到1080亿美元，占加密货币总市值的近1/8。而以太坊也是目前加密领域内生态最为繁荣的社区，普通用户参与生态的主要方式就是交易、质押及与各协议进行交互。
然而gas费的暴涨却成为用户参与生态的主要阻力之一。由于以太坊生态上的各种活动几乎都依赖于使用ETH作为gas费来进行，这也就造成在手续费高于预计产生收益的时候，用户会完全停止生态参与。
媒体TheBlock的研究总监LarryCermak今日发推特称，「Uniswap现在完全没法使用了，4000美元的交易就手续费就需要100美元，真是毫无意义。任何一个菜鸟进来看到这个情况，都得被惹怒。」他表示，新人入场投入的资金通常不会超过5000美元，他们看到这么高的手续费大概是不会再考虑使用这个产品了。
Larry的担忧不无道理，高gas费不止会成为新人入场的绊脚石，同样也会给资深交易员带来困扰。加密货币分析师及交易员LarkDavis抱怨道，「以太坊gas费又上天了，这让Defi基本完全没法用了。」
不止是交易的用户，Gas费用持续上涨，也一定程度造成以太坊上游戏Dapp用户不断流失。根据Dappradar统计，曾经独立钱包活跃数量最高达到2500个的明星游戏项目AxieInfinity，在过去24小时损失了67%的用户，当前用户仅为239人。
简单来看，以太坊暴涨并非对生态全无利处，但由于价格的暴涨导致gas增加，同时不排除部分参与流动性挖矿或其他类似生态的用户频繁操作，希望在高点将以太坊进行套现。在基础问题未能解决的情况下，以太坊价格的飙升对于生态来说反而不是一件益事。
作为加密领域第一生态区块链，解决基础手续费的问题成为了以太坊突破现有发展瓶颈的有效途径。
以太坊EIP1559改进提案
说到解决gas费问题，就不能不提以太坊EIP1559方案。EIP1559?是由以太坊联合创始人VitalikButerin和ethhub_io创始人EricConner合作提出的以太坊交易费机制改进提案。
简单来说，所有的交易都尽可能支付相同的费率，提升用户体验。弹性的区块大小限制——矿工可以周期性地超过区块大小限制，以应对激增的交易需求，但只有当用户真正存在需要并为此付费的情况下才会这样做。通过基本交易费和小费的设置，且BASEFEE销毁，小费给矿工。这使得ETH在某种情况下甚至可能进入通缩的模式。
EIP1559的其实自2018年就已开始酝酿，然而在首次提出后，因社区、矿工、开发者等意见一直未能达成统一而迟迟未能实施。
不过在2020年12月21日，EthHub联合创始人EricConner发推表示EIP-1559即将实施，届时将销毁大量ETH。之后，在保证安全的情况下，ETH的增发量将降至0或者负值。
如果EIP-1559能如期实施，gas费过高问题将有望得到缓解。
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