沃尔沃汽车上周宣布,它将使用甲骨文的区块链平台来追踪钴材料,钴是制造电动汽车电池的主要成分之一。沃尔沃推出首款纯电动汽车XC40Recharge之后,提出了一项新的业务战略,其中包括到2025年每年推出电动汽车。
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甲骨文区块链产品管理高级总监MarkRakhmilevich说:
“钴是电动汽车电池的核心,但供应有限。像沃尔沃这样的公司正在大幅度提高产量,因为到2025年将有一半的沃尔沃汽车成为电动汽车。每辆汽车的电池中需要10-20公斤钴。”
零售巨头沃尔玛推出Web3加速器计划“Store No8 dCommerce Base Camp”:金色财经报道,全球零售巨头沃尔玛旗下孵化器部门Store No8宣布已与投资公司Outlier Ventures达成合作共同推出Web3加速器计划“Store No8 dCommerce Base Camp”,旨在为Web3初创公司提供改善全球零售和商业体验的解决方案,该加速器计划的覆盖领域主要包括去中心化基础设施、数据和增长解决方案、沉浸式体验和元宇宙、以及人工智能和区块链技术交互,入选者将获得资金支持,并且得到构建和完善产品路线图、社区建设、代币经济和发布、筹款和推销以及治理等方面的帮助。(retailtechinnovationhub)[2023/6/6 21:20:08]
沃尔沃寻求透明,可靠的数据.
沃尔玛通过推出Walmart Land和Walmart's Universe of Play进军Roblox:9月26日消息,沃尔玛今日宣布在元宇宙平台Roblox中推出两种全新的沉浸式体验。这些空间被称为Walmart Land和Walmart's Universe of Play,为客户提供独特的互动内容和娱乐,将沃尔玛“岛屿”中最好的虚拟世界带入生活。Roblox社区成员可以查看沃尔玛“小岛”以收集verch、捕捉顶级音乐艺术家并解锁独家互动内容。[2022/9/26 22:30:55]
虽然钴是制造锂离子电池的关键矿物,但大多数钴生产来自刚果民主共和国,该地区因钴开采条件不道德而受到批评。
声音 | CoinCorner CEO:会有更多大公司发行加密货币 “沃尔玛币”不会对比特币构成威胁:据Crypto Globe 8月3日消息,总部位于英国的比特币交易所CoinCorner首席执行Danny Scott预计,更多所谓的FAANG公司(Facebook、Apple、Amazon、Netflix、Google)将在2020年前推出自己的虚拟货币专利。Scott表示:“在Facebook6月份宣布Libra之后,(沃尔玛申请稳定币专利)这一消息并不出人意料——事实上,我们预计未来几个月将有更多的FAANG公司为自己的加密货币申请专利。” Scott还提到:“我们仍然不担心‘Facebook币’、‘沃尔玛币’或‘下一个大公司币’对比特币构成威胁的风险。无论这些币种背后的名字有多大,只要它仍有一个拥有控制权的集中型权威机构,就不是比特币的竞争对手。”[2019/8/3]
根据国际特赦组织的调查结果,每年都有大量年仅7岁的儿童在刚果民主共和国处于威胁生命的条件下工作,开采钴,每年最终将这些钴用于智能手机,平板电脑和汽车制造中。在这些危险的条件下,年幼的儿童和成人通常每天只得到1美元的报酬。
沃尔玛获得一项系统专利,可以将医疗数据储存在区块链上:根据美国专利及商标局日前发布的一份文件显示,美国零售巨头沃尔玛获得一项区块链系统专利,该系统可以将来自可穿戴设备的医疗数据存储在区块链上,允许医疗专业人员从无法与人交流的病人身上获取医疗数据。[2018/6/23]
沃尔沃将应用区块链技术,以在其整个供应链中使用的所有原始产品中提供全球可追溯性。Rakhmilevich解释说:
“沃尔沃通过在甲骨文区块链上追踪原材料,确保他们获得供应的钴材料的来源清晰,安全,不存在不道德问题。自今年夏天以来,我们一直在与沃尔沃合作,以实施物料跟踪应用,以捕获与制造过程中不同点有关的数据。”
沃尔沃还与可追溯性即服务提供商Circulor合作,通过供应链将原材料追溯到其电池制造商,然后再追溯到沃尔沃汽车。该端到端解决方案将确保透明和可靠的数据共享,从而大大提高了整个原材料??供应链的透明度。
继今年夏天与甲骨文和Circulor上成功进行试点之后,沃尔沃汽车公司现已与其两家全球电池供应商达成协议,从今年开始实施钴材料的可追溯性。
Oracle和Circulor都将在CATL的供应链中运营区块链技术,而负责任的采购区块链网络将与负责的采购专家RCSGlobal和IBM一起在LGChem的供应链中推广该技术。
在甲骨文区块链平台上捕获的数据将包括钴的来源,重量和大小等属性,建立确保参与者行为符合全球公认的供应链准则的监管和信息链。
Rakhmilevich说:
“我们一直在与沃尔沃和Circulor合作,在甲骨文区块链之上实施物料跟踪应用。这将捕获与制造过程中不同点有关的数据,例如时间,位置,重量,尺寸等,以确保所有使用的材料都是准确的。”
区块链是跟踪整个供应链中物料的理想解决方案,因为该技术创建了无法更改的交易记录,同时还执行了一组有关可以记录数据的通用规则。这使跨网络的参与者可以独立地验证和审核交易。
“在确保所有材料都是准确的之后,我们将这些交易中的每个数据点记录在区块链上,从而使该数据在整个网络上不可变且透明,”Rakhmilevich指出。
要克服的挑战
根据Rakhmilevich的说法,沃尔沃,CATL和其他七家公司目前每月在甲骨文区块链平台上记录约2800万次材料扫描和其他生产事件。尽管他相信这会随着时间的推移而扩展,但真正的挑战是正确地管理材料。
“钴和其他材料需要经历许多复杂的阶段,以确保在原始位置捕获数据点。然后必须对这些数据进行扫描和保护,因此确保正确捕获来自物理源的数据非常重要。”Rakhmilevich解释说。
根据BenchmarkMineralIntelligence的高级分析师CasparRawles的说法,很高兴沃尔沃使用区块链跟踪其钴,但是刚果民主共和国的大部分钴来自小型独立矿山。在这种小规模的所谓“手工”矿场中,童工现象和许多致命事故已有报道。
尽管沃尔沃正在跟踪其材料,但该公司还需要在整个供应链中认真跟踪钴。这样可以确保材料不会与来自DRC的其他矿物混合。
Rawles对Cointelegraph表示:
“沃尔沃不仅需要从矿山中追踪钴,还需要追踪钴的运输地点,直到将电池放入汽车中,以确保材料不会与不道德来源的物品混合在一起。”
尽管存在障碍,Rawles还指出,沃尔沃已采取第一步,证明使用技术可以确保可持续发展和符合道德要求的产品:
“随着越来越多的汽车制造商生产电动汽车,他们需要意识到与供应链打交道将是至关重要的方面。很高兴看到沃尔沃现在采用区块链技术这种方法。”
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