作者：邹小虎
来源：中国水运网
编者注：原标题为《区块链让运输业加速前进--中国水运报数字报·中国水运网》
最近，中国物流与采购联合会、物流+区块链技术应用联盟联合京东物流发布了《中国物流与区块链融合创新应用蓝皮书》。蓝皮书指出，我国区块链技术目前在物流行业正聚焦四大应用方向：流程优化、物流追踪、物流征信和物流金融，通过区块链和供应链的创新结合，正在助力物流行业朝着更高效、协同、智能的方向发展。此外，区块链还在和物联网、大数据、人工智能等技术深入结合，推动建立多方信任的智能物流生态系统，促进整个物流行业转型升级。
从区块链中获得的效益，很少有行业能超越运输业。物流运输行业的特殊性、复杂性，从业人员广、构成结构复杂、业务层层转包、获取运力进项难等现实问题的存在，以及物流运输行业内开发票难等问题，都需要区块链技术来解决！
高速物流创企FASTAF与Solana、Stripe合作推出加密商业平台:12月3日消息，获得NBA球星拜伦·戴维斯支持的超快速物流初创公司FASTAF宣布与Solana和Stripe达成合作推出加密商业平台，该公司称FASTAF是“第一个”、也是“目前唯一一个”让用户可以使用加密货币购买实物商品的iOS应用程序，同时还承诺消费者可以在2小时内收到使用加密货币购买高端零食、饮料、化妆品和其他各种商品。（crowdfundinsider）[2022/12/3 21:20:11]
区块链改善运输业生态系统
运输业对区块链抱有很高的期望。对于拥有海量运输状况数据的运输业来说，区块链无异于改变游戏规则的颠覆。
从本质来看，区块链天然适合于内在分散孤立的行业，物流业与多方密切合作是必不可少的。区块链是一种分布式账本技术，可提供一种更透明、更安全的业务运营方式，从而产生不可篡改的交易记录，最终还会明确跟踪货物所有权和付款情况，由此大大提高协同水平和工作效率。
河南省政府：要运用区块链等建设社会信用体系加强应急物流体系建设:9月16日上午，河南省长尹弘主持召开省政府第99次常务会议。会议指出，现代流通体系建设是构建“双循环”新发展格局的重要战略任务。其中提到，要运用区块链等技术建设社会信用体系，加强应急物流体系建设，为形成新发展格局提供有力支撑。(河南省人民政府官网)[2020/9/17]
区块链拥有巨大的潜力，可以帮助运输业应对一些长期存在的挑战，得到如下帮助：
增强安全性。支持通过私有的、安全的、透明的共享账本来访问关键交易信息，让运输企业深入了解业务运营中欺诈和篡改行为高发的环节，譬如，集装箱行业的服务合同。区块链还可以针对各方商定的条件形成不可篡改的记录，帮助减少合同条款欺诈和操纵。
提供数字化数据信任。通过对重要数据执行数字化并将其发布到区块链上，物流企业可以减少甚至消除不必要的文书工作。精简的数字化流程可以为各方提供安全、可靠的信息获取途径，防止欺诈行为，增进信任。这里比较重要的一点是，区块链不是为了替代现有的企业系统，它能够允许企业仍然工作在现有的系统中，通过链的能力将链条企业协同起来，提高协同效率。
湖南省物流与采购联合会区块链应用分会成立:8月26日，湖南省物流与采购联合会区块链应用分会在长沙成立。湘物联是全国首个成立区块链分会的省级物流行业协会，这标志着我省区块链技术在物流与供应链领域应用经常性工作联系机制正式形成。（华声在线）[2020/8/28]
改善整个生态系统的物流管理。利用区块链技术提升所有利益相关方在整个供应链上的可见性和透明度，使企业能够洞察产销监管链、付款信息以及从最初接收到交付的货物位置。增强的跟踪能力使企业能够更准确地评估和应对可能会影响供应链的意外情况。在这里，可以充分考虑与物联网技术的结合，进一步提升对物理世界的可视化，并通过机器和传感器来减少人为操作。
提高行业互动效率。区块链可促进供应商、货运代理、消费者和其他利益相关方之间进行更顺畅、更高效的互动。在复杂的商业网络当中，区块链能够解决弱信任关系下的商业贸易往来，如，为所有交易对手提供相同的事实来源，可以改善纠纷解决效率，并增强行业参与者之间的信任与合作意识。
声音 | 郑州银行董事长：商贸物流银行联盟将开展区块链等科技技术研究实践:据中证网消息，郑州银行党委书记、董事长王天宇11月30日在“中国商贸物流银行联盟第二届峰会”上指出，联盟是一条“高速公路”，郑州银行作为发起行，前期的主要精力放在了联盟基础架构的搭建上，在当今的互联网时代，新技术、新模式快速迭代、层出不穷，仅仅靠郑州银行或是联盟中个别成员的力量，很难提供满足大家不同需要的综合化科技支撑。为此，下一步计划在联盟内部成立科技小组，开展互联网、物联网、区块链等科技技术研究实践，用高新前沿技术打通商贸物流业务痛点，科技资源共用、科技平台共建、科技成果共享。[2018/11/30]
行业发展新迹象和面临的挑战
物流行业发展现阶段从买家影响、企业影响和市场影响三个不同的维度正呈现以下发展迹象：
国内首个商贸物流银行联盟成立，借助区块链等新技术打造“智慧平台”:2018年4月1日，由郑州银行发起的国内首个商贸物流银行联盟在京成立，郑州银行董事长、党委书记王天宇任首届联盟主席。王天宇在启动仪式上表示，依托中国商贸物流银行联盟平台，联盟成员将通过定期组织会议交流、信息共享、联动管理等，聚集广泛的金融资源，借助大数据、区块链等新技术，打造“智慧平台”，聚焦解决商贸物流企业的痛点难点问题，最终实现商贸物流金融领域“商流、物流、资金流、信息流”的四流合一。通过最大限度地融通区域间的金融资源，既能推进商贸物流金融模式的创新发展，催生形成新型商业业态，也能使中小银行在更高层次上，发挥金融支持实体经济、“一带一路”发展的作用。[2018/4/2]
消费群体剧增。消费者群体仍然处在快速增长的阶段；
新的生活方式。移动互联网仍将继续变革每个人的衣食住行，也将持续变革每个企业开展业务的方式；
服务质量要求。买方对于体验和权益的要求将推动行业服务标准和服务质量提升；
稳定经济环境。全球经济和中国经济宏观大环境稳定，更加紧密的产业行业协作和跨区域贸易将保证物流业持续快速发展;
创新技术支撑。创新的技术手段赋予物流业更多的变化和活力，促进整个产业进一步降本增效；
新的竞争对手。诞生于数字时代的初创企业不断在市场上抢占优势，目前全球物流业市场规模为15万亿美元，而生产力的提升可为这个市场带来数十亿美元的效益增加；
数字化运营。数字化驱动开放式业务环境不仅支持新的运营和组织环境，还支持完全不同的业务模式。
当前物流面临这样三大业务挑战：
传统战略与物流业服务市场的新模式相冲突。在物流业内整合和并购时有发生，这导致了许多运输供应商尤其是那些近期兼并了以前竞争对手的供应商，可能会忽视行业发生的变化，转而选择利用规模经济的优势来避免变革。在创新领域的另一端，有很多公司将采用区块链、云计算和人工智能等创新技术，来改变与客户互动的方式和提供新的业务模式，这将在很大程度上改变整个行业。
尽管运营限制日益复杂，但物流运输费率出现下降。很多物流企业已经实现了相对稳定的发展，多年运营能够拥有比较稳定的市场、知名度和适度的盈利水平，所以我们看到许多传统企业将投资发展新领域新产能，期望带来更多的盈利空间。然而，即便是很大一部分成本已经转嫁给物流业买家，但是跨境监管和国际贸易的不确定性将继续推高全球运输成本，行业可用产能的变化将超过成本增加的速度，导致供需二次失衡。运输生态系统中的大多数参与者都会因为产能过剩、运费降低和成本上涨而面临利润下降的困境。
财力雄厚的数字巨头进入物流服务市场。当剩余资产涌入充斥着不满购买者的市场，互联网公司和数字巨头将意识到此时存在市场机会，并有可能就此进入物流服务市场。互联网巨头可以利用重要的数据优势，改善前台交易流程和后台交易流程与客户之间的互动。此外，他们还可以将经过验证的人工智能功能，应用于合作伙伴的现有业务系统或新的内部运营平台，进而提高运营绩效。
消除四大摩擦功不可没
在最初的区块链调研中，确定了区块链可以帮助克服的三个摩擦领域：信息、互动和创新。在这三个领域中，运输业的先行者希望借助区块链来减少影响监管限制和促进供应链流畅性的四个具体摩擦：限制性法规、信息不完善、中介机构过多以及新进入者为行业带来风险。
区块链在这些领域发挥作用的三大途径是，在付款处理、合作伙伴数据共享、运输状态和跟踪方面提升效率。
减少供应链中的贸易壁垒和提高效率可以使全球国内生产总值增长近5%，全球贸易增长15%。例如，自1998年以来，在港口处理的所有集装箱中，有20%是空集装箱。在全球范围内重新放置这些空集装箱的成本估计超过150亿美元，低效情况比比皆是。IBM的基准评测数据显示，大约80%的运输业高管表示，在货物或服务售出后，平均需要28天或更长时间才能收到付款。这些高管还表示，他们自己支付发票需要45天甚至更长时间。
多位运输业高管表示，当前还存在多种区块链颠覆机遇。区块链不仅意味着拥有数据，它还意味着拥有值得信任的数据，而这正是运输业所需要的。
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