11月17日,工信部最新信息显示,吉利几何品牌申报了一台微型纯电车型,申报图片尾部铭牌显示新车或将命名为熊猫MINI,该车的竞争对手或为宏光MINIEV.
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本文转自：每日经济新闻 每经记者：李星每经编辑：孙磊“自去年12月,比亚迪和戴姆勒对合资公司进行一系列重要调整后,腾势开始进入全新发展阶段.
头图来源|大疆官方 微型车主不在意智能驾驶。大疆“上车”,或许很快就要落地了。一位熟悉大疆与宝骏合作项目的内部人士向未来汽车日报确认,宝骏与大疆车载合作的首款车型宝骏KiWiEV大疆联名款即将迎.
你以为就国内市场才有“合法”的老头乐?不然,其实海外市场也有很多这类微型电动车,并且在部分海外国家还非常吃香 而近日,雪铁龙推出的Ami微型电动车也正式在英国上市.
在小雷看来,我国发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》是一种讲究平衡的艺术.
说到宏光MINIEV,相信大家都不陌生了,作为五菱旗下的一款电动小车,凭借良好的产品力时常霸占新能源车销量榜榜首的位置,成为了五菱旗下的又一款“神车”.
新年即将到,各大汽车厂商开始公布年度销售海报和收入数据,这一些情理之中,出乎意料外的销售数据看起来不再像以前那么沉重了,对于那些对未来市场抱有更大抱负的汽车制造商来说,此刻的自己只是苦不堪言.
随着五菱宏光MINIEV的热销,国内微型车市场的热度被点燃,一款价格亲民,适合代步买菜接娃的小车受到追捧.
是真事儿。 确实还能卖30多万人民币,只是地方要换一换,在新加坡。事情是这样的,上周我住在新加坡的姐突然微我—— 那作为一个MINI吹,MINI铁粉,我当即打出四个大字“很好,很棒”,然后准备开.
在新能源汽车从政策导向向市场导向转变的过程中,微型车对市场转变推动力巨大。以五菱宏光MINIEV为代表的微型车销量一骑绝尘.
说起新能源汽车市场的现状,从前几天刚刚公布的销量数据也可以看出,当下国内新能源市场中,依旧是以纯电动车型为销量主力,插电式混动车型主要是以比亚迪表现较为抢眼,其他品牌并没有太大销量上的涨幅.
2020年7月24日,上汽通用五菱宏光MINIEV上市。彼时没有人知道这款车会成为新能源汽车的现象级样本,而目前的事实是其给车市带来了巨大改变.
条件允许的话,换购还是增购？以城市小家庭为例,多一台车,将给男主、女主带来各自不同的生活半径,自由度将大大提升.
五菱宏光MINIEV文/一路五菱宏光MINIEV自今年7月上市以来,销量一路上升,将特斯拉和比亚迪都甩在后面,成为国民神车。但万万没想到,它火爆的背后,其实是亏本销售.
前些天,由于马老师的高调,蚂蚁金服变成了"马已经服",然后漫哥就看到了各种吐槽马老师割韭菜的文章.